眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
按照設計方案，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載70架各型艦載機，具體包括30架蘇-27K艦載戰鬥機（後來被命名為蘇-33）、20架蘇-25K攻擊機、20架卡-27系列直升機和若干架預警機以及輔助機種。也有一種方案是這樣的：24架蘇-33或米格-29K艦載戰鬥機、4架雅克-44預警機、16架卡-27直升機、2架卡-27PS搜救直升機和若干架其他機型。輕型飛機可以通過滑躍起飛，重型和起飛速度較慢的艦載機使用蒸汽彈射器起飛。該航母計劃安裝3部升降機，2部位於艦島右側前後，另一部位於斜角甲板後部。
- 核動力裝置
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
按照設計方案，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載70架各型艦載機，具體包括30架蘇-27K艦載戰鬥機（後來被命名為蘇-33）、20架蘇-25K攻擊機、20架卡-27系列直升機和若干架預警機以及輔助機種。也有一種方案是這樣的：24架蘇-33或米格-29K艦載戰鬥機、4架雅克-44預警機、16架卡-27直升機、2架卡-27PS搜救直升機和若干架其他機型。輕型飛機可以通過滑躍起飛，重型和起飛速度較慢的艦載機使用蒸汽彈射器起飛。該航母計劃安裝3部升降機，2部位於艦島右側前後，另一部位於斜角甲板後部。
- 核動力裝置
在“烏里揚諾夫斯克”號航母之前，蘇聯已經掌握了大型艦用核動力技術，建造了“基洛夫”級核動力巡洋艦，使用的是KH-3型反應堆。蘇聯為了建造核航母，在KH-3型的基礎上推出了KH-3-43型反應堆，功率增加到了305兆瓦，也被稱為KN-3型反應堆。除了4座KN-3型反應堆外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還計劃安裝4座蒸汽渦輪機，通過反應堆的熱量產生蒸汽，推動蒸汽輪機產生動力，進而帶動4根推進軸，總功率預計可達24萬馬力。1991年初，整個反應堆動力裝置全部製造完畢，但並未來得及使用。
- 艦載武器
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
按照設計方案，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載70架各型艦載機，具體包括30架蘇-27K艦載戰鬥機（後來被命名為蘇-33）、20架蘇-25K攻擊機、20架卡-27系列直升機和若干架預警機以及輔助機種。也有一種方案是這樣的：24架蘇-33或米格-29K艦載戰鬥機、4架雅克-44預警機、16架卡-27直升機、2架卡-27PS搜救直升機和若干架其他機型。輕型飛機可以通過滑躍起飛，重型和起飛速度較慢的艦載機使用蒸汽彈射器起飛。該航母計劃安裝3部升降機，2部位於艦島右側前後，另一部位於斜角甲板後部。
- 核動力裝置
在“烏里揚諾夫斯克”號航母之前，蘇聯已經掌握了大型艦用核動力技術，建造了“基洛夫”級核動力巡洋艦，使用的是KH-3型反應堆。蘇聯為了建造核航母，在KH-3型的基礎上推出了KH-3-43型反應堆，功率增加到了305兆瓦，也被稱為KN-3型反應堆。除了4座KN-3型反應堆外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還計劃安裝4座蒸汽渦輪機，通過反應堆的熱量產生蒸汽，推動蒸汽輪機產生動力，進而帶動4根推進軸，總功率預計可達24萬馬力。1991年初，整個反應堆動力裝置全部製造完畢，但並未來得及使用。
- 艦載武器
和蘇聯之前建造的其他大型巡洋艦及直升機航母一樣，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母也計劃安裝多種多樣的艦載武器。按照設計方案，該航母的艦載武器系統包括：一座12單元反艦導彈垂直髮射裝置，配備SS-N-19反艦導彈，最大射程550千米；4座6單元防空導彈垂直髮射裝置，配備SA-N-7防空導彈；8座CADS-N-1“卡什坦”近防系統，航母四角甲板各安裝兩座，每座由2座四聯裝SA-N-11防空導彈發射裝置和2座雙聯裝6管30毫米AK-630艦炮組成；以及2座RBU-6000或RBU-12000反潛火箭深彈發射器。
- 船電系統
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
按照設計方案，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載70架各型艦載機，具體包括30架蘇-27K艦載戰鬥機（後來被命名為蘇-33）、20架蘇-25K攻擊機、20架卡-27系列直升機和若干架預警機以及輔助機種。也有一種方案是這樣的：24架蘇-33或米格-29K艦載戰鬥機、4架雅克-44預警機、16架卡-27直升機、2架卡-27PS搜救直升機和若干架其他機型。輕型飛機可以通過滑躍起飛，重型和起飛速度較慢的艦載機使用蒸汽彈射器起飛。該航母計劃安裝3部升降機，2部位於艦島右側前後，另一部位於斜角甲板後部。
- 核動力裝置
在“烏里揚諾夫斯克”號航母之前，蘇聯已經掌握了大型艦用核動力技術，建造了“基洛夫”級核動力巡洋艦，使用的是KH-3型反應堆。蘇聯為了建造核航母，在KH-3型的基礎上推出了KH-3-43型反應堆，功率增加到了305兆瓦，也被稱為KN-3型反應堆。除了4座KN-3型反應堆外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還計劃安裝4座蒸汽渦輪機，通過反應堆的熱量產生蒸汽，推動蒸汽輪機產生動力，進而帶動4根推進軸，總功率預計可達24萬馬力。1991年初，整個反應堆動力裝置全部製造完畢，但並未來得及使用。
- 艦載武器
和蘇聯之前建造的其他大型巡洋艦及直升機航母一樣，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母也計劃安裝多種多樣的艦載武器。按照設計方案，該航母的艦載武器系統包括：一座12單元反艦導彈垂直髮射裝置，配備SS-N-19反艦導彈，最大射程550千米；4座6單元防空導彈垂直髮射裝置，配備SA-N-7防空導彈；8座CADS-N-1“卡什坦”近防系統，航母四角甲板各安裝兩座，每座由2座四聯裝SA-N-11防空導彈發射裝置和2座雙聯裝6管30毫米AK-630艦炮組成；以及2座RBU-6000或RBU-12000反潛火箭深彈發射器。
- 船電系統
由於建造時間相近，“烏里揚諾夫斯克”號航母的船電設備和“庫茲涅佐夫”級航母相似。按照規劃，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載“頂板”三座標雷達、“天空哨兵”相控陣雷達、“雙支柱”對海雷達等，將換裝“活門”火控雷達，導航系統主要包括“棕櫚葉”導航雷達、“蛋糕臺”戰術空中引導雷達，將加裝“塞爾吉爾”導航雷達。該航母計劃安裝MG-342“獵戶座”中低頻搜索/攻擊艦殼聲吶、MG-335“白金”可變深度拖曳聲吶陣等反潛系統，以及PK-2電子干擾物投放系統等。
四、拆解始末
眾所周知，美國是唯一擁有大型核動力航母的國家，現役10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級核動力航母，它們的滿載排水量都在10萬噸左右。法國的“戴高樂”號航母雖然使用了核動力系統，但其搭載的是戰略核潛艇上的核動力裝置，排水量僅4萬噸級，還不能稱得上是大型核航母。其實蘇聯也曾建造過一艘核動力航母，它就是1143.7型航空母艦的第一艘——“烏里揚諾夫斯克”號。不過該航母最終並沒有完工，後來被拆解了。今天就為大家介紹一下“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的建造和拆解始末。
一、建造背景
蘇聯海軍很早就想擁有航母，但受制於技術和建造條件，一直到1960年代，才建造出第一種直升機航母“莫斯科”級。該艦的滿載排水量僅1.5萬噸，只能搭載直升機，因此也被稱為載機巡洋艦，還不是真正意義上的航母。經過不斷摸索，蘇聯先後動工開建了“基輔”級、“巴庫”級、“庫茲涅佐夫”級等航母，才逐漸掌握大型航母的建造技術。“庫茲涅佐夫”級航母是全球最大的滑躍式起飛常規動力航母，也是蘇聯第一種真正航母，最大排水量超過6萬噸，可搭載蘇-33和米格-29K艦載戰鬥機。
在建造“庫茲涅佐夫”級航母的同時，蘇聯開始著手設計第一種核動力航母，被命名為1143.7型航母。時間來到1984年，蘇聯正式立項1143.7型重型核動力載機巡洋艦。設計很快完成了，蘇聯計劃建造兩艘1143.7型核動力航母，第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，也就是大名鼎鼎的黑海造船廠內，“烏里揚諾夫斯克”號航母安放了第一段龍骨，正式開工建造。從項目立項到正式開造，1143.7型核動力航母僅用了4年時間，速度之快可謂是前所未有。
蘇聯之所以急迫的建造核航母，外部原因是航母水平和美國的差距越來越大。到1960年代，蘇聯剛剛建造出載機巡洋艦，美國已經誕生了“小鷹”級和“企業”級航母。“小鷹”級航母使用常規動力，滿載排水量超過8萬噸。“企業”級是全球第一種核動力航母，安裝了8座A2W壓水反應堆，滿載排水量高達9.4萬噸。到了1968年，美國又開始建造第一艘“尼米茲”級核航母，到1984年時已服役4艘。正是在這樣的內外部環境下，蘇聯才急切的設計和建造了“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。
二、設計歷程
早在1970年代初期，為了達到美國“小鷹”級航母的先進水平，蘇聯海軍就提出了建造大型航母的設想。當時的計劃是，該航母的排水量在7.5萬噸到8萬噸，採用全通式飛行甲板，可搭載各型艦載機70架，並且使用核動力系統，安裝4部蒸汽彈射器。由於技術難度太大，後來要求有所降低，排水量減少至6萬噸，艦載機數量減少至50架，蒸汽彈射器減少至2部。到了1970年代末，設計方案再次變更，核動力變成常規動力，艦載機數量進一步減少至42架，不再安裝蒸汽彈射器，而是採用滑躍式飛行甲板。
按照上述最終方案，蘇聯於1980年代初期動工建造了“庫茲涅佐夫”級航母，但是最初的核動力航母設想一直沒有被放棄。也許是“庫茲涅佐夫”級航母的建造過程比較順利，蘇聯很快繼續了大型核航母的設計工作，1143.7型核動力航母由此誕生。從外觀和結構佈局上看，1143.7型核動力航母和“庫茲涅佐夫”級航母有很多相似之處，但是體型要大一些。為了順利建造核航母，蘇聯已經進行了長時期的技術準備，掌握了核動力和蒸汽彈射等技術，另外還對黑海造船廠進行了二次大規模的技術改造。
到1988年開工建造時，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的設計標準為：全長324.6米，水線長303.5米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水10.8米；標準排水量60000噸，滿載排水量79758噸；採用4座KN-3壓水堆，總功率24萬馬力，最高航速30節；可搭載70架各類艦載機，包括蘇-33戰鬥機、雅克-44預警機、卡-27直升機等；採用滑躍式起飛甲板，同時安裝2部蒸汽彈射器。可以看出，該方案基本上延續了1970年代中期蘇聯海軍提出的核動力航母的設計，但是在具體細節方面進行了調整。
三、技術特點
- 飛行甲板
最初蘇聯海軍希望核航母能夠採用直通式甲板，不過最終建造時，“烏里揚諾夫斯克”號航母仍採用了和“庫茲涅佐夫”級航母類似的飛行甲板。該航母同時也借鑑了美國航母的甲板設計，採用首尾貫通型、帶斜角甲板，與艦體縱軸中心線呈5.5度角，航母艦首設置了滑躍式飛行甲板，採用圓弧形設計，升角為11度。“烏里揚諾夫斯克”號航母的飛行甲板上劃出了2條跑道，長度約115米。起飛區位於斜角甲板前部，安裝2部蒸汽彈射器，設有噴氣擋流板。斜角甲板的後部為降落區，設有4道攔阻索。
- 蒸汽彈射器
蒸汽彈射器最早由英國人研製成功，後來被美國引進並做了改良升級。蘇聯曾進行過彈射器的研究，但航母蒸汽彈射器的研製要到1980年代才開始。1982年，蘇聯製作了一個彈射器模型，開始相關的研究工作。到1983年，蘇聯製造出了第一臺真正的蒸汽彈射器，氣缸長度為90米，內徑500毫米。1986年該彈射器進行了陸上試驗和空載彈射，經過多次改進，於1988年通過驗收。但由於“烏里揚諾夫斯克”號航母並未完工，也沒有服役，因此蘇聯研製的蒸汽彈射器並沒有真正應用過。
- 艦載機
按照設計方案，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載70架各型艦載機，具體包括30架蘇-27K艦載戰鬥機（後來被命名為蘇-33）、20架蘇-25K攻擊機、20架卡-27系列直升機和若干架預警機以及輔助機種。也有一種方案是這樣的：24架蘇-33或米格-29K艦載戰鬥機、4架雅克-44預警機、16架卡-27直升機、2架卡-27PS搜救直升機和若干架其他機型。輕型飛機可以通過滑躍起飛，重型和起飛速度較慢的艦載機使用蒸汽彈射器起飛。該航母計劃安裝3部升降機，2部位於艦島右側前後，另一部位於斜角甲板後部。
- 核動力裝置
在“烏里揚諾夫斯克”號航母之前，蘇聯已經掌握了大型艦用核動力技術，建造了“基洛夫”級核動力巡洋艦，使用的是KH-3型反應堆。蘇聯為了建造核航母，在KH-3型的基礎上推出了KH-3-43型反應堆，功率增加到了305兆瓦，也被稱為KN-3型反應堆。除了4座KN-3型反應堆外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還計劃安裝4座蒸汽渦輪機，通過反應堆的熱量產生蒸汽，推動蒸汽輪機產生動力，進而帶動4根推進軸，總功率預計可達24萬馬力。1991年初，整個反應堆動力裝置全部製造完畢，但並未來得及使用。
- 艦載武器
和蘇聯之前建造的其他大型巡洋艦及直升機航母一樣，“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母也計劃安裝多種多樣的艦載武器。按照設計方案，該航母的艦載武器系統包括：一座12單元反艦導彈垂直髮射裝置，配備SS-N-19反艦導彈，最大射程550千米；4座6單元防空導彈垂直髮射裝置，配備SA-N-7防空導彈；8座CADS-N-1“卡什坦”近防系統，航母四角甲板各安裝兩座，每座由2座四聯裝SA-N-11防空導彈發射裝置和2座雙聯裝6管30毫米AK-630艦炮組成；以及2座RBU-6000或RBU-12000反潛火箭深彈發射器。
- 船電系統
由於建造時間相近，“烏里揚諾夫斯克”號航母的船電設備和“庫茲涅佐夫”級航母相似。按照規劃，“烏里揚諾夫斯克”號航母將搭載“頂板”三座標雷達、“天空哨兵”相控陣雷達、“雙支柱”對海雷達等，將換裝“活門”火控雷達，導航系統主要包括“棕櫚葉”導航雷達、“蛋糕臺”戰術空中引導雷達，將加裝“塞爾吉爾”導航雷達。該航母計劃安裝MG-342“獵戶座”中低頻搜索/攻擊艦殼聲吶、MG-335“白金”可變深度拖曳聲吶陣等反潛系統，以及PK-2電子干擾物投放系統等。
四、拆解始末
由於蘇聯解體的原因，正在建造中的“烏里揚諾夫斯克”號航母，也在1991年11月全面停工。此時該航母的船體尚未完工，許多配套裝備已經生產完畢，運送至船廠準備安裝。據稱“烏里揚諾夫斯克”號航母消耗了2萬多噸鋼材，僅完成了30%。此時無論是俄羅斯還是烏克蘭，都沒有能力繼續建造該航母，因此只能將其停放在船臺上。後來由於種種原因，“烏里揚諾夫斯克”號航母於1992年初被拆解，最終被當成廢鐵出售了。作為蘇聯唯一動工建造的核動力航母，“烏里揚諾夫斯克”號無疑被寄予厚望。然而它的最終結局卻是被拆解，不禁讓人唏噓不已。