自航母誕生以來，航母的基本設計很少有大的改動。在航母技術升級方面，主要是採用先進技術，改變航母的艦載系統，包括艦載機等。但俄羅斯決定劍走偏鋒，要對航母進行大刀闊斧地改革，開創全球首例雙體型航母。目前，全球航母都是單體結構，隨著現代造艦技術地升級，不少軍艦已開始適用於雙體結構。因此，建造雙體航母也就有了實踐的可能。
相比於單體航母，雙體航母甲板面積更大，能夠預留更大的機庫，搭載更多的艦載機，提高航母的極限戰鬥力。俄羅斯向來喜歡大炮鉅艦，在航母設計上，保留了大量的艦載武器系統，這就使得艦載機在搭載數量上，不如美式航母。可以說，俄羅斯對航母空間的需求，遠遠大於美國，而雙體航母就能很好地解決這個問題。
由於雙體型航母更大，排水量大幅增加，在海洋上行駛也更穩定，但雙體航母也有它固有的缺點。雙體航母在應對惡劣海洋環境下，它的適航性和穩定性，遠遠不如傳統單體航母。一個船頭好調頭，兩個船頭易沉沒。一旦海況惡劣，雙體航母甚至無法出海，只能在港口內趴窩。即便俄羅斯在技術上進行優化，它固有的雙體結構，也很難克服這個缺陷。
目前，雙體船主要用於電子偵察船設計。因為電子偵察船需要對海洋進行細緻的地毯式搜索，因此，需要搭載大量電子設備，在低航速條件下，進行密集雷達探測，偏向於防禦。而航母則是進攻性海上平臺，在惡劣海況下，兩個船體將產生巨大的扭矩力，若風暴足夠大，雙船體被撕裂，也是極有可能。屆時，艦載機相互碰撞，爆發嚴重海難，後果將不堪設想。
基於此，全球第一航母強國——美國，至今都沒有任何建造雙體航母的想法。但俄羅斯卻比美國激進得多，在2018年，俄羅斯就提出了建造大載機量的輕型雙體航母計劃。若該計劃得以實現，俄羅斯將成為全球第一個建成雙體航母的國家。該雙體航母設計的標準排水量為3.7萬噸，滿載排水量4.4萬噸，艦長304米、寬78米、吃水深度8.5米。
由於採用雙體艦結構，擁有寬闊的甲板，最多能夠搭載46架艦載機，包括12-14架蘇-33、12-14架米格-29K、4架艦載預警機、以及12-14架卡-27艦載直升機。在動力系統上採用3臺81000KW雙軸燃氣輪機，最高航速28節，可續航60天，航程12800公里。此外，它還會一如既往地配裝艦載導彈系統，以及新式電子戰系統等。毛子永遠對火力，都保持著極高的熱情。
在“庫茲涅佐夫”號遭遇意外，可能陷入退役窘境的情況下，開工建造一艘輕型雙體航母，確實是一件性價比很高的選擇。唯一的不確定性，就是這種新的航母，在實戰中能否發揮應有的作用，還有待見證。