在中國人民解放軍海軍成立70週年之際，我國海上事業發展透露新局面，率先發生改變的就是我國的大型載機水面艦艇。眾所周知，大型載機水面艦艇包括航空母艦、驅逐艦、巡邏艦等等。不過，此番要曝光的不是新的艦艇的研究，而是對於搭載在其上的艦載機類型，作出了進一步的改變。
關於滑躍起飛，作為中國艦載機主要起飛方式，具有以下幾種優勢：一是無需安裝任何器件，佔用空間小並且不會消耗大量淡水資源。二是起飛時速度較快，艦載機獲得向上力，高度的優勢導致了它安全性能比較高。但是相較於即將大量運用的起飛方式，仍然存在不足。
這種適用於大型艦載機例如固定翼預警機的起飛方式為彈射起飛。相較於滑躍起飛方式在發動機上的高要求和燃料上的高消耗，彈射起飛方式更加適用於將來的大型海上軍事作戰。據近日爆出的消息中，已經獲取了中國開始安裝電磁彈射器來進行艦載機彈射起飛了。
早在18年，電磁炮技術就已經在中國二度傳來好消息。已經爆出的陸基電磁炮能擊穿多層堅固甲板和10層厚的混凝土。而航母上的艦載電磁炮，可能要相對較小一點。不過電磁炮尚且威力這麼強大，電磁彈射器將擁有比電磁炮還有強悍的威力值。它的技術和水平，是電磁炮不能比的。由於電磁炮僅僅作為武器，而電磁彈射器需要的是用於艦載機的彈射，其衝擊力比起電磁炮來說要強很多，功能也更加多樣化。
然而，很多人發出疑問，稱只有核動力才能和電彈配合，而常規的航母是不可以運用電磁彈射的。這完全是一種錯誤的說法。實際上，電磁彈射器使用的電力和動力無關，在使用常規的動力系統時只要達到相應所需的功率即可。而目前，據馬偉明院士介紹道，針對電磁彈射器目前研發了船舶中壓直流線路系統，這樣的話發動機運行能力強，功率可以得到大幅度提升。
不過，目前針對研究電磁彈射方案能否成功而遭遇的問題還存在飛輪儲存問題。據瞭解，目前的飛輪儲存存在以下幾種問題：能量會自動耗盡並且在充電中途停止充電、能量不夠強、能量密度不夠高等。與此同時，飛輪儲存技術成功帶來的好處也是有很多的，其中包括利用磁懸浮技術減小飛輪本身的損耗和電動機動能帶來的能量之間的轉換。
而飛輪儲存技術目前的應用也是非常多的，其中包括UPS的電力保障水平和動汽車電池的運用，還包括不間斷供電和間斷電源的使用等福利。內部存儲能量巨大、儲能密度高、充電不間斷和快速充電方式等等好處，就是飛輪儲存至今雖然是難題但是依舊有很多國家想要解決問題的原因所在。
目前，電磁彈射器已經被證明是研發成熟的產品而不是樣機，電磁彈射目前的核心問題所在也終於解決。此前據瞭解，飛輪儲能裝置每秒鐘以50兆瓦進行飛輪儲存裝置。不久後，馬偉明院士已經提出全能艦構想在未來海軍事業發展中所起到的作用。
如今，電磁彈射已經有具體的方案，下一步要做的提出自己的創意想法。就目前來看，中國海軍已經一越成為世界第一家擁有艦載電磁炮的國家，對此，將會有更多的事宜等待解決，但是從某些方面來說，中國軍事尤其是海上軍事發展上有到了驚人的變化，需要引起大家的重視。
相關推薦
