福特號出現嚴重故障

美國海軍正在解決他們在設計新航母時犯的錯誤

美國最新的航空母艦傑拉爾德·福特(CVN-78)兩年前加入海軍。但到目前為止，它一直在海上空空如也，也就是說，沒有艦載機，這艘航母甚至都不出海了，渦輪蒸汽輪機出現故障，已經回廠大修。彈射器作業不超過400次就會出現故障，連續作業25架就要大修。

本來美國人對它寄予厚望，通過採用最新的技術，期望所有航母系統的可靠性都將大大提高，航母系統的可靠性將持續半個世紀。自動化的實施導致船員數量大幅下降，航母上的維護成本也大幅下降，五角大樓認為這樣可以節省40億美元。

然而，福特號的設計和生產成本已經嚴重超支，已花費了130億美元。此外，目前正在進行超計劃工作，成本未納入綜合預算,世界上任何地方都沒有建造過如此昂貴的船隻。一艘尼米茲型航空母艦的造價為60億美元，目前有10艘，等於說一艘福特型航空母艦的成本相當於兩艘尼米茲，而戰力卻相差無幾。當然，當新船開始生產時，建造它們的成本會下降，但肯定不會那麼快下降。

然而，福特的戰力和排水量與尼米茲幾乎沒有什麼不同，福特排水量為10萬噸，長337米，只長尼米茲4米。最大寬度78米，比尼米茲級大一米，福特高76米，比尼米茲級高3米，最大航速完全相同——兩艘航母都能達到30節的速度。

福特號出現嚴重故障

兩款航母的載機規模相等，多達90架飛機和直升機，當然,隨著時間的推移,首批航母將裝備F - 35C隱身戰機。

然而，新航母的設備發生了重大變化。開始,當然,應該說“福特”明顯降低雷達輻射，隱身設計。

福特號航母自動化程度大幅度提高,勞動密集度降低了30%，從而大大減少了人員數量。

提高航母的自動化水平需要額外的能量，所以新航母的核反應堆功率超過尼米茲級25%，,50年內不用換燃料。

福特號還配備了大量近防武器，20毫米艦炮，每分鐘3000發，以及兩款近防導彈，RIM - 116滾體導彈和RIM - 162 海麻雀，綜合作戰距離50公里。

所以說，福特號一切屬於“理想”航母，美國的超級傑作。

福特號下水後發現許多重要系統有嚴重故障

福特號超級航母2009年11月14日開工，2013年11月9日開始下水，兩年後,發現許多重要系統有嚴重故障，只能重新設計和改造。

福特號出現嚴重故障

據證實，跑道嚴重偏離了甲板航空安全使用的要求。跑道被拆除，取而代之的是一個新的。由於電磁彈射器的可靠性非常低，已經改進。文件顯示，彈射器必須在可能出現故障之前完成4166次發射。事實證明，彈射器作業不超過400次就會出現故障。在那之後，技術人員將不得不進行規章制度的工作。

更糟糕的是，航空母艦的彈射器和阻攔回收故障比例如此之高，以至於連續只能彈射回收25架飛機而不是1600架就要大修。

與上述問題相比，還有一些“微不足道”。其中包括所有11個升降機的故障，這些升降機必須向上層甲板提供彈藥。他們決定不去管它，先解決其中兩個問題。剩下的問題決定在航母的飛行測試中進行。特別是因為機械是完全工作的，故障是由於軟件故障。雷達也是如此，控制程序有時會出現故障。在福特被移交給美國海軍後，這個案子在這個過程中得到了解決。

服役典禮於2017年5月31日舉行。在場的特朗普稱這艘航空母艦為“給世界傳遞了10萬噸信息”。

然後美國海軍開始進行海上測試，因為載機系統的準備不足，所以還暫時不允許福特上部署飛機。

福特號出現嚴重故障

現在，福特號航空母艦又遇到了動力故障，不是反應堆，而是蒸汽渦輪機裝置，將能量輸送到螺旋槳軸和發電機，這幾乎是一場災難。

於是福特號航母被派去修理，預計將持續到2019年10月。事實證明，中國人說“步子太大扯著蛋”，雖然兩年前美國搶先宣佈這艘航母下水服役，實際上這艘航空母艦並沒有完全移交給海軍。“完整服役”必須在修復完成後進行，這是美國軍方的報告。

事實證明，這艘船11個升降機仍然只有兩個能運作，rls軟件的情況並沒有取得多大進展。

可以肯定的是，美國造船行業最近出現了一些問題，這些問題可能會拖很長時間，影響其作戰效能的發揮。