'飛機餐“縮水”後，免費福利再“縮水”？部分航空公司取消行李免費託運'

坐飛機，國內航線經濟艙一般可免費託運20公斤行李，這在以往是司空見慣的。後來，越來越多的廉價航空出現，對免費托運行李有了一定的限制，有些航班取消了行李免費託運服務。日前，春秋航空、奧凱航空等多家航空公司調整了行李託運政策，取消了部分經濟艙的免費行李託運服務。

部分航空公司調整行李託運政策

春秋航空針對國內航線最基礎的“會員專享座”，一直沒有實施行李免費託運。針對國際及地區航線，每人可免費託運10公斤行李。不過，記者日前從春秋航空了解到，從今年10月27日起，春秋航空將取消這部分航線的行李免費託運。

相關人士昨天告訴記者，從即日起，預訂10月27日以前春秋航空國際及地區航線機票，旅客仍然可以免費託運10公斤行李。不過，預訂10月27日以後的機票，該免費額度就沒有了。

國內另一家航空公司奧凱航空，日前也宣佈進行調整，其中最基礎的“惠享經濟艙”旅客，除了可攜帶一件5公斤且符合規定大小的旅行箱外，其他行李不能免費託運。

國有大型航空公司也有動作，繼今年年初東方航空在部分航班上推出“基礎經濟艙”後，今年夏天，南航也正式上線類似的“基礎經濟艙”產品，剝離了免費托運行李、餐食等部分服務。

寧波機場哪些航班無免費行李託運服務

目前，寧波機場運營的航空公司有哪些沒有免費行李託運服務？記者進行了一番梳理——

春秋航空：“會員專享座”國內航班無免費行李託運，國際及地區航班10月27日起取消行李免費託運；

中國聯合航空：“大眾遊”“歡樂搶”部分航班無免費行李託運；

香港快運航空：“FUN艙”無免費行李託運；

奧凱航空：“惠享經濟艙”無免費行李託運；

祥鵬航空：折扣經濟艙無免費行李託運；

九元航空：無行李特惠旅客無免費行李託運。

所有不提供免費行李託運和餐食的航空公司，官網上有提供行李託運或餐食的艙位出售，不過價格略高一些，旅客購票時可以登錄其官網選購。

此外，天津航空、西部航空、長安航空、首都航空等部分艙位免費托運行李只有10公斤，旅客訂票時要關注一下官網或票務網站的說明。

餐食、服務等也在“縮水”？

最近，個別航空公司取消部分航班行李免費託運，正好碰上目前輿論關注的航空公司提供餐食質量和服務內容“縮水”，就顯得尤其惹眼。有些航空公司原先提供“米線麵條”為代表的航空餐，變成了更為簡單的肉夾饃或包子，原先的正餐變成了水果點心。有旅客抱怨連盒飯也不發了。國航日前也通知旅客，不再對其常旅客會員“鳳凰知音卡”金卡及以上級別的會員進行一對一問候。

此前，國內許多航空公司已推出對機上選座、餐飲等服務項目進行收費。給人一種鮮明的感覺是，許多以前國內航空公司司空見慣的免費福利，開始“縮水”。對此，中國民航局曾迴應稱，空中餐食服務屬於航空公司自主經營範疇。目前，中國民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。

“一盒經濟艙的盒飯，無論是否可口，成本也要30-40元，個別航空公司甚至更高。托運行李也是需要花錢的。”一位民航業內人士告訴記者，這些錢其實統統被算進了旅客購買的機票裡，而面對市場競爭，有的航空公司不再提供這些服務，機票價格優勢自然就顯現出來。“如果有充分的市場競爭，這樣的服務調整就必然會到來。”這位人士說。

給不同需求的旅客不同的選擇

以東航、南航推出的“基礎經濟艙”為例，其實在國外航空公司已經習以為常，它其實是對經濟艙的進一步分級。比如美國達美航空的經濟艙位，就分為基礎、標準以及優悅3種類型，為旅客提供有差異的服務。事實上，在全球最大的30家航空公司中，已有超過20家實施經濟艙分級體系，而國內民航這種嘗試才剛剛開始。

越基礎的艙位自然價格就越便宜，它其實是給了旅客更多的選擇機會。業內人士指出：“不需要托運行李，不想吃航空餐的旅客，原先也需要相應費用，這本身也是不公平的，而給了旅客選擇權，服務就更加有針對性，也會更高效。”

長期來看 普通旅客將得到更多實惠

“旅客現在看到的，僅僅一些隱性收費的服務沒有了。但長期來看，航空公司會因此增加機票外收入，這其實能給普通旅客帶來更多實惠。”業內人士指出，數據顯示，目前，歐美許多航司的機票外收入佔比都非常高。

而航空公司能夠增加盈利，就有了維持更低基礎票價來保持競爭優勢的底氣，讓捨得在飛機上多花錢的旅客多付出一點來購買增值的、個性化服務，隨著市場的充分競爭，最終受益的其實是每一位普通旅客。

選購機票時 這些問題要考慮到

中秋小長假及“十一”長假即將到來，在選購機票時，一定要注意航空公司能否提供行李託運等服務，尤其是帶著孩子舉家出行的，帶的行李比較多。

還有一點需要提醒，航空公司官網一般都提供額外行李購買服務，如果有額外行李需要託運，一定要提前選擇在官網購買，這樣通常會比在機場值機時購買優惠許多。

此外，通常情況下，除了對行李體積有要求外，如果是舉家出行，那麼多數航空公司行李額度是可以累積的，比如3人出行，就有總額60公斤的行李額度，如果一件行李重量超出20公斤，理論上問題也不大。不過，也有航空公司對單件行李的重量有要求，比如不能超過50公斤，因此如果有單件比較大的行李時，需要與航空公司官方客服進行確認，以免不必要的麻煩。