這款運輸遊戲很逼真，下心思能建造出國內高鐵來
transportfever2（狂熱運輸2）屬於運輸類遊戲，需要玩家在遊戲裡建設各種運輸，比如說汽運、海運、鐵運、空運。續第一作後，第二代遊戲功能比較強大...
在飛機上除了為乘客服務服務的空姐外，還有直接操控飛機生死的機長，待在駕駛室內，手握操縱桿，緊盯儀表盤，指揮飛機飛行，對於我們普通乘客來說，機長是一個很神祕的職業，能成為一名機長“漫步雲端”也是每個男孩的夢想，那麼，這麼酷炫的機長，他們的薪資待遇又是怎麼樣呢?那我們今天就來扒一扒機長這個職業的薪資待遇問題吧。
一般情況下要想成功晉級一名正式的機長，需要從普通學員，副駕駛，見習機長一步步的來，而處在不同階段工資待遇也是不同的，如果是個剛從學校畢業的毛頭小子的話，還得先從打雜的小跟班混起，在飛機上看機長和副駕駛操作，此時，純粹學習經驗的學員，所享受的待遇自然不高，以國內目前的薪資待遇來看，也就四千塊左右。成為副駕駛以後，基本工資幾乎都在2--3萬一月，也就是年收入在20--30多萬左右，相比之下經過多年的摸索和學習，成功晉升為飛機機長以後，待遇就要高很多了，不僅身份地位提高了，肩上還配有代表專業，責任的四道槓肩章，在薪資待遇方面也比副駕駛高出三倍之多，可以說是一夜暴富。
比如說國航，南航的那個這些國內一線航空公司，飛機機長的普遍薪資待遇在5--8萬元一月，在加上飛行補貼和飛機小時費，也就是飛行一小時有80元的獎金，國企航空公司的機長年薪也在70到80萬，屬於高收入的群體，相比之下，三線民營航空公司機長的年薪收入要比國營的高20%左右，這是因為作為飛行員他們都是喜歡去國企，而民營企業要想吸引人才，尤其是經驗老道的機長，就得給出更高的薪資待遇，怪不得之前網上就有報道，說某個航空公司為了招機長，大出奇招，給出百萬年薪，外加私人汽車，別墅的天價待遇。
乍看之下，我國的機長收入貌似很高 了，不過要是和其他地區，國家相比的話，這些收入水平就很一般了，據瞭解香港地區的機長年薪工資基本是在140萬以上，更變態的是美國有些航空公司的機長年薪高達200萬，直接成為百萬年薪的土豪。
雖然飛機機長是個高收入群體，然而這種職業所承擔的風險也是極高的，可以說是用生命在賺錢。
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