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入行儀式上剪領帶
剪領帶是世界飛行界傳統的入行儀式。這個傳統始於麥道飛機公司,他們的飛行員在獲得駕駛特殊飛機的證書時，都要剪下一截兒領帶作為紀念。現在，國際上包括國內的飛行員在入行儀式中也都採用國際慣例——剪領帶。
第一次單飛要溼身
潑水這種飛行員單飛儀式，源於歐洲。每個完成單飛的飛行員都將被大家潑水。還有個別飛行學院是把人直接扔游泳池裡的。對於這種潑水儀式，有飛行員理解為是一種責任，“給你潑水，讓你冷靜下來，以後的每次飛行，都要對自己和乘客的生命負責任。”
新空乘被塞進行李架
這一條大家應該不陌生了，前一陣子國內航空公司的把一則空乘被塞行李架的“醜聞”挖了出來。據美國福克斯新聞報道，把“空乘塞入行李架”（overheadbin）也一度成為西方社交媒體上十分流行的一個話題。
照片的上傳者們看上去玩得都很開心，其中有“空姐”也有“空哥”，通常是對新入職的空乘們玩鬧的方式。不過，福克斯新聞稱，這對有幽閉恐懼症的空乘也造成了一定的困擾。國內對這一行為也褒貶不一，小編也就不做過多評價了。
飛機首飛要揮翅膀
除了飛行員、空乘們首秀有各種儀式見證之外，作為另一個重要角色，飛機們的首飛也是件值得紀念的事情。
小編參加過一些首飛儀式，起飛之後，通常會感覺飛機左右搖晃幾下，最初幾次會白痴地想也許是飛行員對新飛機還不是很熟悉，略微有些恐慌。後來才知道，新飛機左右搖擺兩下，其實是在向地面送行的人致意。就像我們揮手告別一樣，好萌的有沒有~
特殊情況必須狠狠落地
因為不瞭解所以產生的一些白痴想法還有很多，比如，在惡劣天氣情況下，飛機很重地落下來通常會招來乘客的抱怨：“技術太差！”其實這種情況往往並不代表飛行員技術不好，而是他們有意為之。因為如果跑道上積滿了水，這樣做就可以刺穿水層，讓輪子不受積水影響打滑。
順啥不順啥有講究
因為不瞭解所以心生邪念的也不在少數……比如順了毯子害的空乘發微博控訴；比如順了餐具害的空乘被罰款……這裡鄭重介紹一下：機上的餐具、雜誌、枕頭、毯子、耳機等物品都屬於航空公司的固定資產，僅供旅客在機上使用，不得私自帶走。
如果希望給自己的長途飛行旅途留念，機上發放的有航空公司標誌的餐單、酒水單、明信片都可以作為很好的紀念品，記得跟空乘打聲招呼呦。
愛機長愛機長愛機長
按照國際慣例，一旦機門關閉，機長便具有極大的權力，可以直接逮捕任何人、開罰單，有外媒曾經說，機長甚至負責保存即將離世乘客的遺囑。所以，請尊敬和熱愛你的機長哈。
跟他們招招手吧
每一架飛機起飛前，機務都要一絲不苟地做著出示耳機和前輪轉彎銷子、揮手告別的動作。一架架飛機載著數百乘客飛向目的地，飛躍他們的頭頂。雖然他們知道，飛機上很少有人能看到機坪上還有兩個機務人員向他們揮手送行，但他們還是認真地做著這個動作，告訴機組和旅客，飛機可以安全起飛。下次乘坐飛機，也記得跟他們揮揮手吧。