近期有買房打算、手頭資金又不寬裕的人一定會在西海岸南片區和海口城南片區之間反覆考量，作為在售樓盤扎堆的兩個區域，無論是售價、通勤、配套還是發展前景，目前來看都算是旗鼓相當。所以，任何對區域發展有利的消息都會在營銷中擴音，日前開通的海口市郊列車就為西海岸南片區扳回一城。

反觀海口城南，這塊觀瀾湖以北、椰海大道以南、東抵迎賓大道，西至丘海大道的四方區域，自2015年以來便廣泛進入人們的視野，四年過去隨著區域內五大綜合商業體的良好運營，城南居住邏輯似乎越來越走得通。

區域示意圖

2011年，海口“十二五”規劃提出“東進、南優、西擴、北拓、中強”的發展格局，城市發展開始向四周擴散，而涵蓋大片溼地的海口南部在“南優”定位前卻是“南控”，由控制轉為優化，不僅是科學保護溼地的觀念轉變，也是城市發展擴圍的迫切需要。

交通：區域優化的起點

時針撥回到2010年，海南東環鐵路全線最大站“海口東站”落址海口南，並於同年11月建成；與此同時，海口龍昆南延長線工程也全面開建，2012年則全線貫通。這兩大交通樞紐助力將海口南板塊納入了“環島三小時經濟圈”、“海口半小時生活圈”的範疇。至此，作為龍昆南大道上的新增長極，海口南板塊乘勢崛起，大型房企的海口南“造城”運動也開始愈演愈烈。

海口龍昆南延長線資料圖

日前海口市郊列車開通，運營線路全長約38.054公里，設置海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭站6個車站，成為貫通海口東西的又一主要運力，於是經由海口東站通往西海岸和機場都變得十分快捷。

商業：三大商圈輻射住宅開發

早在2016年以前，海口城南片區就已聚集了恆大、中海、新城、萬達、觀瀾湖、喜盈門等超十家大型房企，成為海口開發體量較大的品牌房企密集度最高的片區。成交高歌猛進的同時，海口南也快速打造成為海口最大最密集的商業中心。

觀瀾湖新城鳥瞰圖

據網易房產統計，目前該板塊的五大超級購物中心商業總面積高達174萬㎡，其中海口吾悅廣場20萬㎡、萬達廣場15萬㎡、喜盈門廣場60萬㎡、恆大海口文化旅遊城29萬㎡、觀瀾湖新城50萬㎡，商業體總規模相當於海口目前最大商圈——國貿商圈商業面積總和的3倍，北中國最著名商圈——北京王府井的4倍。

近年來，隨著商圈發展成熟，以吾悅廣場、萬達廣場、觀瀾湖新城為中心輻射開來的住宅片區已基本形成，構成海口城南購房置業的黃金三角。

醫療打底，教育跟進

早在兩年前就有網友反映，城南片區新建大批樓盤，但教育資源匱乏、學位不足，這不僅導致片區學齡兒童入學難，也不符合“南優”定位。除了開發商宣傳“共享龍昆南片區丁村小學、山高小學、國興中學、城西中學、海南中學、海師大附中、府城中學、瓊山中學等優質教育資源外”，兩所費用高昂的私立學校應運而生。

首先是，觀瀾湖集團和海南華僑中學合作創建海南僑中觀瀾湖學校；而後是，恩祥集團出資興建，北大附中負責教育教學管理的北大附中海口學校，私立學校高昂的入學費用讓當地居民望而生畏。

對於“公立學校未及時配套跟上，家長被迫接受高價小學教育”的質疑，海口教育局表示：“經查，城南片區周邊就近的公辦學校有海口市金盤實驗學校大樣校區、海口市龍華小學城南校區和海口市高坡小學。”

“隨著龍昆南延長線一帶的經濟社會發展和人口入住增加，龍華區加大投入，改擴建龍華小學城南校區，新建了一棟6層教學樓，增加34間教室及功能室，2018年已正式投入使用。今後還將加大金盤實驗學校大樣校區的投入力度，不斷提高學校辦學條件，結合以往招生情況，金盤實驗學校大樣校區每年都有剩餘學位。”

今年年初海口市教育局通報：位於海口丘海大道和椰海大道西南角交匯處有一塊103畝的教育用地，擬建設1所九年一貫制的學校，學校暫定名為“海口市丘海學校”。該學校預計2020年可以正式開工建設，建成後城南片區學位將有富餘。

海口市丘海學校區位圖

醫療方面城南片區近年來沒有新的動作，但因海口城南本就有良好的醫療基礎，所以並不像教育資源那樣飽受詬病。187醫院、海口市中醫院、海口中山醫院、海南婦幼保健院、海南省農墾總屬醫院、海南省第五人民醫院等醫療設施資源，目前能夠滿足區域內需要。

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