皇家海軍裝備“海鷂”的初衷，並不是跟1982年馬島戰爭一樣為艦隊提供防空掩護，而是作為標準的艦載攻擊機使用，以便能夠搭載在皇家海軍的小型航母上，除了對地和反艦任務，甚至能執行一定的反潛任務。
但蘇聯海軍不一樣，蘇聯海軍的核心是自己的戰略核潛艇，其他部分，包括水面戰艦和岸基航空兵部隊的建設，都是圍繞這一任務，蘇聯海軍發展垂直段距起降戰鬥機，也就是雅克-38，目的是為了驅逐美國海軍的P-3C反潛機，以保護戰略核潛艇的安全，但雅克-38的事故率比“海鷂”還要高，過短的作戰半徑和性能，根本比不上美國海軍同時代的F-14“雄貓”。
從上世紀六七十年代開始，蘇聯海軍開始發展雅克-141超音速垂直段距起降戰鬥機，試圖能夠跟美國海軍艦載機對抗，但這明顯超越了那個時代的技術水平，加上蘇聯解體後資金不足，到1995年，雅克-141已經試飛了約200小時，雖然被下馬，其發動機技術被現在的F-35C借鑑。
近日，據俄羅斯媒體報道，俄羅斯聯合飛機制造公司副總裁兼總設計師謝爾蓋·科羅特科夫稱，俄羅斯海軍將在2025年左右開建新航母（存疑），該企業具備為新航母打造垂直起降艦載機的科技半成品儲備。也就是說，即便新的垂直起降艦載機能夠發展出來，他也會是在雅克-141基礎上發展的，能否對抗F-35C還很難說，F-35C的最大速度為1.6馬赫。
俄羅斯海軍此前曾宣佈，其將要建造10萬噸的核動力超級航母，不過，外界普遍認為，這一宏偉計劃跟其他項目一樣，公佈出來也就是用來提升一下俄軍士氣和民心，按照俄羅斯現在困難的經濟狀況和技術儲備，尤其是大批軍工企業已經或瀕臨破產的狀況，恐怕連維護好現役的“庫茲涅佐夫”都十分困難，更別提什麼超級航母了，“庫茲涅佐夫”號正在大修，由於缺乏資金，其飽受批評的動力系統都沒有被更換。
俄羅斯海軍現役艦載機，主要是蘇-33和米格-29K，原計劃全部裝備米格-29K，但因為資金不足，不得不混裝兩種艦載機，加入俄羅斯的超級航母真的服役，恐怕也會是蘇-57的艦載版，按照慣例應該是蘇-57K，俄羅斯沒有足夠的實力去發展一款新型號隱身艦載機，至於雅克-141，其除了可以超音速飛行外，其餘並沒有什麼亮點，更別說隱身和航電了。
俄羅斯聯合飛機制造公司這位副總裁的話，基本也跟超級航母一樣，也就是過過嘴癮，指望其所說的話能變成成品，恐怕連年都會過錯了。
