今年6月下旬，中國海軍北部戰區新生海上“大力士”北拖739船在黃海附近某海域進行的一場實戰化背景下的拖帶演練中，首次實現了拖帶4萬噸以上艦船作業，打破了中國海軍現役艦船最大拖帶噸位的紀錄，填補了單船拖帶作業救援大型艦船的空白。
此次演練行動著眼於實戰環境，突出打造遠洋救助力量的體系建設，著眼於未來海戰要求，構建和拓展“中遠海、多樣化、立體式”的救援保障體系，為大型艦船提供堅實必要的勤務保障條件。
北拖739船的性能
北拖739船是我國自行研製和建造的首艘遠海救助拖船，隸屬於我北部戰區某海軍防救支隊，在今年的南海海域閱兵中首度公開亮相，是中國海軍海上保障力量新生代的代表。該船全長110餘米，型寬16米，滿載排水量大於6000噸，主要以我海軍大、中型艦船為保障對象，以海上救助、拖帶任務為主，兼顧海上應急搜救、應急搶修、消防滅火、裝備維修、備件供應及搭載模塊化裝備等，是海軍目前噸位最大、拖帶能力最強的大型拖船，同時也是擁有較強專業消防能力的輔助艦船。
中國海軍北拖739船
北拖739船的船體沿用時尚的現代輔助艦船的設計理念，突出了專業拖帶船舶的技術特點，擁有大型階梯式甲板船艙佈局。北拖739船屬於三階梯式甲板船體佈局，船體後段較為平坦，且佔地面積較大，主要是考慮搭載拖帶艦船用的大型輔助機械設備與鋼纜，諸如纜車與絞盤等，為軍港內佈設水鼓等繫泊設備提供運輸、安裝、維護修理與保障。船首底部兩側設有側推式螺旋槳，併為保持艦船平穩航行而設有減搖鰭等，自持力30天。
船體中三階梯狀中的二層甲板後段不僅設有拖帶船舶用的設備工具艙室，還設置了大型專用吊機，用以吊裝繫泊設備和複雜設備零配件。後段的絞車、絞盤採用多種方式設置，用於不同艦船的拖帶。船尾部相當寬敞，放置大型設備沒有任何問題，甚至可以放置一艘20餘人乘坐的協助拖纜工作用的機動船艇或者專用潛航器。船尾部還設置了較為寬敞的開口，後段寬敞的甲板面佈設百枚水雷是不成問題的。這也表明了大型拖船可以執行部署水雷的任務。
該船不設置固定式艦載武器系統，但設有槍帆部門，該部門配置有各種輕武器，用於艦船的自身防衛。戰時船上可臨時加裝小口徑機炮，用於防空和海上攔截，必要時在兩舷空處可加裝便攜式防空導彈。
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