'打好應對危機擺脫困境的翻身仗---海航集團'

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在大新華物流調研會議上的講話 陳峰 2012年3月26日

【編者按】2012年3月26日,海航集團董事局陳峰董事長赴 大新華物流考察調研,聽取大新華物流近期重點工作彙報,對大 新華物流2012年經營思路及加快推進優化提升專項工作作出重要 指示。現將陳峰董事長講話內容整理下發,請大新華物流乾部員 工深入學習領悟、認真貫徹執行。

今天我來上海考察調研,主要有三個目的:

第一,聽取大新華物流的工作彙報。過去一段時間,集團董 事局圍繞大新華物流工作召開了一系列專題會議,部署了相關工 作,譚向東董事代表集團董事局分管大新華物流以後,也就此召 開了多次會議。所以我想對物流的工作執行情況做一個瞭解,保 證大家能夠統一思想、統一認識。

第二,給大家鼓勁。在我們遇到各種困難的時候要正確把握形勢,提升士氣,努力把我們的事業發展上去。

第三,給上海的同志們做一個發展形勢報告,就宏觀形勢 以及去年集團發展的整體情況和今年的基本工作目標做一個形勢報告。

正確認識國內外形勢

海航集團決定進入物流業,組建海陸空大物流,進軍海運 業,後來又進入裝備製造業,這個決策是否正確,在困難的時候 大家就產生了疑惑。

在短短的幾年時間裡我們形成了海陸空聯運的大物流,當 然還有交易市場、碼頭、航空貨運以及上游的裝備製造業。後來 經歷了金融危機,面臨經濟的持續低迷,這幾年發展不太平。但 是,必須得肯定我們進軍物流決定的正確性,沒有這個決策,就 沒有現今海航物流產業偌大一片天地。中國經濟是未來世界經濟 的發動機,在這種前提下,中國物流和海運業必須要大發展。

中國未來要成為世界裝備製造業和造船業最大的國家,所以 我們進入物流、進入海運,確確實實是一個有膽識、有魄力的決 定,也是有智慧、有瞻前性的一次決策。因此在困難的時候,要 看到我們的成績,看到未來的光明前途。

我特別喜歡曾國藩常說的一個“挺”字,在最困難的時候挺 過去就是勝利。曾國藩出師幾輪慘敗,恨不得跳江自殺,他最後 的勝利就在於堅持。海航進入物流行業的決策是正確的,發展是 有成績的,這是對當前形勢的第一點判斷。

在困境中調整優化

當前物流的困難,主要是世界經濟的一次巨大調整動盪產 生的。這超越了世界經濟發展的基本規律,也打破了波羅的海指 數的規律。長期的經濟蕭條導致物流發展的寒冬,在這種大環境 下,大新華物流需要重新反思自身的發展模式。

海航集團董事局圍繞構建綜合物流商業模型召開多次會議, 我們不能走傳統的路子,要改變慣性。無論是形勢判斷的問題、 模型建立的問題還是管理方面的問題,都需要時間和代價。因 此,當前出現的問題對加速轉型是有積極意義的。在付出代價的 同時,換來大新華物流發展的加速轉型。海航人是智慧的,我們 要團結一致,共同渡過困難。當前的困難和問題會過去,未來中 國經濟發展轉型和前景都會給物流、海運和製造業提供一個巨大 的市場機遇,只要我們熬過冬天,春天就不遠了。

對大新華物流當前工作評價

第一,貫徹海航集團指示堅決,初見成效。第一個是海運業 務“斷臂止血”,原來物流有上百條船,現在縮減到48條了,自 有船佔一大半,退船效果明顯,這是很好的現象;堅定不移的關 掉虧損的航線、引入大客戶,這一系列指示應該說貫徹得很好; 處置各種法律風險也越來越成熟,越來越有章法,逐步扭轉了被 動局面。

第二,未來發展思路基本清晰。現在大新華物流分為海運、 速運和先進裝備製造業三大模塊。通過關停並轉、斷臂止血、調整轉型、優化提升一系列工作,整合海運業,迅速組建速運集 團,提升先進裝備製造業管理水平,構成一個良性機制,工作思 路比較清晰。

第三,員工精神面貌良好,管理水平不斷提升。在調整轉 型、關停並轉過程中,公司保持了有效運轉和員工隊伍的基本穩 定。合規管控、流程管控和財務管控三大體系按照集團審計要求 也進行了卓有成效的工作。從去年年底到今年以來,大新華物流 的工作有進步,這是對大家的肯定評價。

對工作的希望和要求

第一,認真學習領會、堅決貫徹海航集團對物流的一系列 指示精神。海航集團對各產業集團提出整體要求:“調整轉型, 優化提升”。優化提升實際是“一個調整,兩個確定,三個優 化”。一個調整,即適應國家經濟發展、經濟形勢變化,調整產 業集團發展戰略;兩個確定,即確定商業模式和核心產品。三個 優化,即優化產業結構、業務機構和產品結構。通過優化提升工 作提升企業核心競爭能力和提高企業素質。

集團先後召開兩次會議確定物流的具體工作方針。第一次 是在海航集團戰略、預算工作會議上,提出了物流2012年的工作 方針:“大新華物流要振奮精神,儘快制定適合市場需求的商業 模型,在發展中妥善處理各類歷史遺留問題;參照類金融風控管 理體系,加強對傳統產業和新興業務的風控管理,解決資金平衡 問題;深入分析海運業發展思路,擇機兼併重組國際大型海運企 業;儘快建立速運集團管控模式和商業模型,將其作為大新華物流2012年核心工作全力推進,以速運集團為平臺打翻身仗;調整 粗放管理模式,實施精細化管理,建立海航獨有的“大物流”體 系,打造現代物流服務運營商。

第二次是在三亞海航集團董事局專題會議上,提出:“大新華 物流要從近期系列問題中認真吸取教訓,實現脫胎換骨;確定未 來發展目標,理清下屬產業發展方向,並據此確立經營模型和上 市方式;進行大規模兼併重組,以發展的眼光、以更大的勇氣解 決現存問題,再創輝煌;提高執行力,健全制度,加強企業文化 學習,建設強有力的管理團隊,把貫徹集團決策作為核心工作進 行落實。

另外,譚向東董事主持召開了三次物流的專題會議。會議實 際包含了以下四個方面工作內容:第一是處理危機問題;第二是 重新確定物流和海運的發展模式;第三是學習海航文化,完善各 種制度,提升管理;第四是加強幹部隊伍建設和團隊建設。希望 同志們把這些內容認真的作為當前工作重點,一件件落實,做出 成績。

第二,振奮精神,堅決打好當前大新華物流調整轉型、優 化提升以及應對危機、擺脫困境翻身仗。爭取今年上半年解決官 司,年底實現預算目標,下半年打個翻身仗。從抓系統建設,抓 管理制度入手,爭取明年實現新的發展。

最後,抓團隊建設。幹部隊伍建設要抓兩條:一是抓對海航 事業的認同,二是抓海航文化的學習。管理幹部要帶頭開始用幹 部管理培訓班的辦法,以會代訓、以訓代會,特別是海航速運, 要用新的面貌、文化來構建。

我深信,有海航集團的支持,有管理團隊堅定不移貫徹集團 指示的狀態和對中國未來經濟發展的信心。大新華物流打翻身戰 只是時間問題,而且不會太久。 謝謝大家!

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