超跑密探今日探案：哈弗H9
在國內SUV領域，長城哈弗的人氣度一直都比較高，緊湊型SUV哈弗H6常年穩坐SUV銷量寶座，而“大哥”H9更是自主品牌中為數不多的可以與硬派合資SUV相抗衡的一個。話雖如此，但要真對比銷量和品牌度的話，哈弗H9還是年輕了一點，仍需繼續努力。那目前市場上在售的H9還是2017款的，和其他小弟車型相比，哈弗H9已經略顯老態了，而在今年的上海車展上，哈弗終於推出了H9的改款車型。
從目前的實車圖來看，新款較現款在前臉方面的變化最大，大嘴式格柵內部由原來的多飾條裝飾改為了雙輻設計，看起來更加粗壯，同時新車燈組的內部造型也進行了調整，新款造型要更加方正。除此之外，新款H9還採用了全新的保險槓，相比於老款車型看上去要更加運動，與其硬派SUV的身份更搭調。
車側變化甚微，腰線平直粗獷，輪拱凸起明顯，很符合它硬派SUV的氣質，同時還配備了電動側踏板，實用性很強。車身尺寸方面，和現款保持一致，長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，數據比普拉多還要出色。
尾部造型的話，保留了哈弗H9兩個比較招人喜歡的設計，一個是外掛式備胎，看上去非常野性，另一個則是側開尾門。
對於改款後的哈弗H9，在顏值上確實讓人很驚喜，就單純地氣勢或者是霸氣度來說，新款哈弗H9完全可以媲美普拉多。
而在內飾的配置上面，哈弗H9同樣不會讓你失望，全液晶儀表、內嵌式中控顯示屏、遊艇式檔把、炮筒儀表盤等都有出現，並且還配備了全新的車機系統以及帶10個揚聲器的Infinity音響系統，與統計競爭對手相比有著不小優勢。
用料方面，不論車門飾板還是座椅，都採用了帶有菱形圖案的真皮包裹，做工用料都很紮實，唯一一點不太討好的可能就是整個內飾的設計略顯平庸。
動力方面，新款哈弗H9將繼續搭載2.0T汽油機和柴油機可選，其最大輸出功率分別為251馬力和190馬力，最大扭矩則分別為355牛米和420牛米。傳動方面，採用的是8AT變速箱。懸架方面，採用了前雙叉臂獨立懸架、後多連桿整體橋式獨立懸架。作為一款越野SUV，非承載式車身自不用說，並且還標配適時四驅系統，除此之外，根據車型的不同還提供了電子限滑差速器，很大程度上提高了該車的越野性能。
小結：
作為哈弗家族的旗艦車型，同時又是自主品牌中位數不多的定位越野SUV的車型，哈弗H9的關注度可以說一直都很高，如今新款的出現，不僅優化了外觀也提升了一部分配置，如果上市後的價格不會有太大波動的話，應該會對哈弗H9的銷量起到更加積極的作用！