說到哈弗，人們便會想到其旗下的一款“國民神車”——哈弗H6。該車上市首月就取得了6萬多的銷量，到如今也長時間霸佔SUV車型銷量排榜第一名，而這耀眼的成績都得力於其強大的產品力。當然，作為中國SUV領導者 ，哈弗面對市場的發展，也在進行全面的產品佈局，除了現有的哈弗H系列，現在的F系車型也得到了不少年輕消費者的喜愛 。
（圖為2017款哈弗H9）
而相比起“老將”哈弗H6耀眼的表現和F系列的異軍突起，哈弗旗下的硬派越野車型哈弗H9可能就顯得平平無奇了，但是在硬派SUV車型中哈弗H9也算得上實力強勁的一員。而近日，網上又曝光了一組全新哈弗H9的申報圖。
全新哈弗H9申報圖曝光 夠硬派嗎？
據悉，該車曾在2019上海車展中正式亮相，整體造型與現款車型基本保持一致，但在一些細節地方進行了調整。外觀上，新車前臉變化較為明顯，從之前的多橫幅進氣格柵換裝為兩條更為粗壯的鍍鉻進氣格柵，看起來更加簡約霸氣，體現出十足的硬派越野範。而哈弗H9大燈組的外觀造型和內部結構設計也進行了重新設計，看上去更加方正。整體來講，全新哈弗H9外觀上看上去更加的硬朗，肌肉感也更強，另外，從哈弗H9的同級車型中也可以看出，越拉越多的車型都開始偏向於這種類似的設計風格。
（圖為2017款哈弗H9）
在車身側面和尾部就沒有什麼明顯的變化。尺寸部分，長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，跟現款車型保持一致。另外值得一提的是，新款哈弗H9還提供車身長度為5090mm的7座版本車型，這一點是做的還是不錯的。因為從現款車型的數據來看，七座版的車身尺寸與五座版車身一樣，而這次七座版車型車身長度的加長既能夠為第三排的乘客提供較大的乘坐空間，也能為用戶提供更大的裝載空間。
（圖為2017款哈弗H9）
動力方面，根據申報信息瞭解，新車將搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率輸出224Ps，這個數據與現款車型搭載的2.0T發動機相比雖然有所下降，但是可能在車重方面會有一定的減輕，所以到底全新哈弗H9動力感受是變強還是變弱，還需等到更加具體參數公佈才能一探究竟。另外，全新哈弗H9搭載的2.0T發動機也滿足國六排放標準。傳動方面，預計新款哈弗H9將繼續搭載8AT變速箱。而柴油版本車型是否推出目前還不得而知
實力雖強 卻也有對手
從中大型SUV車型的銷量數據看，雖說哈弗H9的實力強勁，但是在同級車型中也有著實力不錯的對手。就以榮威RX8和北京BJ80來說，在三月份北京BJ80銷售了2696輛，哈弗H9銷售了1077輛，而榮威RX8則緊隨其後銷售了724輛，在四月份榮威RX8後來居上銷售了1308輛，而哈弗H9依然表現穩健銷售了1084輛，北京BJ80則令人意外的僅銷售了88輛。
（圖為2017款哈弗H9）
（榮威RX8）
（北京BJ80）
當然，作為國產硬派越野車型中的佼佼者，它們也是都各有所長，外觀上，榮威RX8作為“新成員”看上去要更加的簡約時尚，哈弗H9看起來則是中規中矩，而北京BJ80則是“純正”的硬派越野風格。在車身配置上，這三款車型的價格差異不大，除了一些細節方面的配置有所差異，在越野性能的配置上必然是不遑多讓，當然實際的越野感受還是要親身體驗才能知曉。作為首批衝擊中高端SUV車型市場的產品，哈弗H9在這一級別的競爭中想必是積累了豐富的經驗，雖然這次哈弗H9的改款，我們瞭解到的信息不多，但是從外觀和車身長度上的改變，相信全新哈弗H9還是“做足了功課”的，當然對於全新哈弗H9目前暫時還沒有更加詳細的信息供我們參考，所以其正真的產品實力究竟如何還需等待後續的瞭解。
【寫在最後】
作為中大型硬派SUV車型，哈弗H9月銷千臺的成績與哈弗H6乃至整個市場相比可能並不是那麼出眾，但是從國產硬派越野車型中看，它的銷量已經很不錯了。作為哈弗旗下的旗艦級車型，銷量上不去並不是本身產品實力不行，而是在如今的市場上受眾人群相對較少，畢竟考慮到車輛的實用性方面，現如今不管是車企或是消費者都將目光轉向於城市SUV車型，這也是如今硬派SUV車型市場處境尷尬的原因之一。