現如今國內的汽車市場可謂是非常的火爆,隨著買車的人越來越多,各個車企或各種車型間的競爭也就日益變得激烈了。在國內的suv銷量榜中,除了第一名的哈弗H6雷打不動外,排在後邊的幾位的位置可以說是隨時都有變化的,這不剛過去不久的3月份的銷量榜就出爐了,銷量僅次於哈弗H6的這款車可以說是合資suv的“一匹黑馬”,它也是我們今天的主角-北京現代ix35,這臺高顏值的合資suv在3月份共賣出了25000臺,在剛過完年的3月份能夠取得這樣的銷量成績確實是很厲害的,要知道3月份即使哈弗H6也就共售出了31100臺,那麼這款火爆的suv究竟表現如何呢?接下來我們就一起來看看。
首先是外觀設計方面,前臉上ix35採用了一個標準的家族式的設計,呈現出的顏值還是比較高的,多邊形的進氣格柵內以及邊框上都用到了較多鍍鉻飾條的裝飾,給車頭提升了不少的檔次感,而面積佔比較大的進氣格柵又使得整個車頭看起來會有不錯的張力,配合上兩邊兩隻較為犀利的大燈,整體上看起來還是比較具有運動感的,而大燈的燈內光源上,全系採用的均為傳統的鹵素燈泡,顯得稍微有些跟不上時代的步伐了。
車身尺寸方面,現代ix35的長寬高為:4435*1850*1680mm,軸距為:2640mm,定位於緊湊型城市suv,這樣的尺寸表現與同價位的合資suv相比還是比較具有優勢的,但與國產品牌的哈弗H6等車型相比就明顯處於劣勢了;ix35側面的設計非常的簡潔,且較為見稜見角的線條設計使得整個側面看起來會有不錯的力量感;輪轂方面,ix35裝配了四個樣式非常精緻的五輻式鋁合金輪圈,低配車型的輪轂尺寸為17英寸,高配車型則為18英寸。
現代ix35車尾部分的設計顯得較為緊湊,顯得較為具有力量感,兩邊的尾燈組採用了輕微燻黑的處理,尾燈的造型也較為精緻,為車尾增添了一定的辨識度,而兩燈間有一塊較為粗壯的鍍鉻飾板,但並未採用與其它車型一樣將兩燈連為一體的設計,凸顯了它的個性。
內飾部分,現代ix35的設計和外觀保持了大體的一致,都是較為簡潔硬朗的設計,中控操作區域採用了對稱的直瀑式設計,顯得比較的居家,且中控保留了較多的物理實體按鍵,便於行車中的盲操作,這點我個人是比較喜歡的;後排空間方面,ix35的表現還是比較不錯的,家用足夠了,且中間地臺的隆起也很小,提升了中間位置乘客的乘坐舒適性。
配置上,現代ix35標配的配置有2氣囊,esp,倒車雷達,發動機啟停技術,上坡輔助等,標配配置確實有些低了,只能勉強滿足日常的使用,但從次低配車型開始如電動天窗,無鑰匙進入加啟動,主駕駛位電調座椅,後視鏡加熱,自動頭燈,後座出風口等舒適性配置也是有了。
動力部分,現代ix35搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺1.4T渦輪增壓發動機,2.0L發動機最大馬力160匹,與之相匹配的是6擋手動或6檔手自一體變速箱;1.4T發動機最大馬力140匹,峰值扭矩為242N.m,而與之相匹配的是7擋雙離合變速箱;底盤上,現代ix35使用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構,且2.0L的頂配車型還採用了前置四驅的驅動方式,四驅形式為適時四驅。
綜上所述,現代ix35這款車除了低配車型配置較低外,在其它方面的表現還是較為均衡的,而ix35的官方指導價為:11.99-16.19萬元之間,在市場終端這款車還是有著1萬元左右的優惠,在眾多緊湊型suv中算是非常便宜的了,它能夠成為銷量僅次於哈弗H6的“一匹黑馬”也就不足為奇了,如果是你買車,你會選擇這臺高顏值的合資suv現代ix35還是國產品牌哈弗H6呢?為什麼?歡迎在下方評論交流。