現如今國內的汽車市場可謂是非常的火爆，隨著買車的人越來越多，各個車企或各種車型間的競爭也就日益變得激烈了。在國內的suv銷量榜中，除了第一名的哈弗H6雷打不動外，排在後邊的幾位的位置可以說是隨時都有變化的，這不剛過去不久的3月份的銷量榜就出爐了，銷量僅次於哈弗H6的這款車可以說是合資suv的“一匹黑馬”，它也是我們今天的主角-北京現代ix35，這臺高顏值的合資suv在3月份共賣出了25000臺，在剛過完年的3月份能夠取得這樣的銷量成績確實是很厲害的，要知道3月份即使哈弗H6也就共售出了31100臺，那麼這款火爆的suv究竟表現如何呢？接下來我們就一起來看看。
首先是外觀設計方面，前臉上ix35採用了一個標準的家族式的設計，呈現出的顏值還是比較高的，多邊形的進氣格柵內以及邊框上都用到了較多鍍鉻飾條的裝飾，給車頭提升了不少的檔次感，而面積佔比較大的進氣格柵又使得整個車頭看起來會有不錯的張力，配合上兩邊兩隻較為犀利的大燈，整體上看起來還是比較具有運動感的，而大燈的燈內光源上，全系採用的均為傳統的鹵素燈泡，顯得稍微有些跟不上時代的步伐了。
車身尺寸方面，現代ix35的長寬高為：4435*1850*1680mm，軸距為：2640mm，定位於緊湊型城市suv，這樣的尺寸表現與同價位的合資suv相比還是比較具有優勢的，但與國產品牌的哈弗H6等車型相比就明顯處於劣勢了；ix35側面的設計非常的簡潔，且較為見稜見角的線條設計使得整個側面看起來會有不錯的力量感；輪轂方面，ix35裝配了四個樣式非常精緻的五輻式鋁合金輪圈，低配車型的輪轂尺寸為17英寸，高配車型則為18英寸。
現代ix35車尾部分的設計顯得較為緊湊，顯得較為具有力量感，兩邊的尾燈組採用了輕微燻黑的處理，尾燈的造型也較為精緻，為車尾增添了一定的辨識度，而兩燈間有一塊較為粗壯的鍍鉻飾板，但並未採用與其它車型一樣將兩燈連為一體的設計，凸顯了它的個性。
內飾部分，現代ix35的設計和外觀保持了大體的一致，都是較為簡潔硬朗的設計，中控操作區域採用了對稱的直瀑式設計，顯得比較的居家，且中控保留了較多的物理實體按鍵，便於行車中的盲操作，這點我個人是比較喜歡的；後排空間方面，ix35的表現還是比較不錯的，家用足夠了，且中間地臺的隆起也很小，提升了中間位置乘客的乘坐舒適性。
配置上，現代ix35標配的配置有2氣囊，esp，倒車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助等，標配配置確實有些低了，只能勉強滿足日常的使用，但從次低配車型開始如電動天窗，無鑰匙進入加啟動，主駕駛位電調座椅，後視鏡加熱，自動頭燈，後座出風口等舒適性配置也是有了。
動力部分，現代ix35搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺1.4T渦輪增壓發動機，2.0L發動機最大馬力160匹，與之相匹配的是6擋手動或6檔手自一體變速箱；1.4T發動機最大馬力140匹，峰值扭矩為242N.m，而與之相匹配的是7擋雙離合變速箱；底盤上，現代ix35使用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，且2.0L的頂配車型還採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅。
綜上所述，現代ix35這款車除了低配車型配置較低外，在其它方面的表現還是較為均衡的，而ix35的官方指導價為：11.99-16.19萬元之間，在市場終端這款車還是有著1萬元左右的優惠，在眾多緊湊型suv中算是非常便宜的了，它能夠成為銷量僅次於哈弗H6的“一匹黑馬”也就不足為奇了，如果是你買車，你會選擇這臺高顏值的合資suv現代ix35還是國產品牌哈弗H6呢？為什麼？歡迎在下方評論交流。