這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
首先來說的是這款車在外觀方面設計了，車輛的外觀設計變化還是非常明顯的，使用了它的最新設計，在車輛的包圍還是中網的位置都做了很大的調整，讓這款車看起來更加犀利了。車輛前臉使用它了全新的設計，尤其是格柵處的設計，整體的格柵面積還是很大的，內部的紋理有所改變，使用了波浪線的裝飾條進行點綴，整體的格柵也變成了六邊形的造型。這些的設計和哈弗的一款M6非常相似，不過車輛LOGO變成了紅色，在LOGO的下方隱藏了車輛的前攝。兩側分佈了車輛的大燈，這款車大燈的設計變化非常明顯，使用了切割的設計，讓大燈的造型看起來更加犀利了，日行燈使用了LED光源的配置。前部的輔助性配置也是非常的齊全，裝載了多個雷達設備。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
首先來說的是這款車在外觀方面設計了，車輛的外觀設計變化還是非常明顯的，使用了它的最新設計，在車輛的包圍還是中網的位置都做了很大的調整，讓這款車看起來更加犀利了。車輛前臉使用它了全新的設計，尤其是格柵處的設計，整體的格柵面積還是很大的，內部的紋理有所改變，使用了波浪線的裝飾條進行點綴，整體的格柵也變成了六邊形的造型。這些的設計和哈弗的一款M6非常相似，不過車輛LOGO變成了紅色，在LOGO的下方隱藏了車輛的前攝。兩側分佈了車輛的大燈，這款車大燈的設計變化非常明顯，使用了切割的設計，讓大燈的造型看起來更加犀利了，日行燈使用了LED光源的配置。前部的輔助性配置也是非常的齊全，裝載了多個雷達設備。
接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單，採用的也是上一代的設計基本一致，不過原本在車輛下沿位置的黑色包圍都被移除了，全部採用銀色的配色，讓這款車看起來更加的有一體感，與上一代的車型相比這款車在尺寸上沒有太大的改變，不過在這個等級的車型中屬於比較優秀的一種了，後視鏡的設計使用黑色支架搭配上主色調的主體裝配了轉向燈並且做了隱藏式的處理，另外它還配有側攝像頭還有照地燈的配置。當然這款車也是配備了現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能更加便利了日常使用，車把的設計使用了車輛主色調的配色。最後我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，尾部設計感與前部相同比較簡約，不過對車輛對的霧燈還有包圍的位置進行了調整，加上了一條鍍鉻飾條進行點綴，飾條連接了車輛的尾燈，尾燈的設計也改變了，內部的線條勾勒有所不同。尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。雙出的排氣管由原先的矩形變成了圓形。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
首先來說的是這款車在外觀方面設計了，車輛的外觀設計變化還是非常明顯的，使用了它的最新設計，在車輛的包圍還是中網的位置都做了很大的調整，讓這款車看起來更加犀利了。車輛前臉使用它了全新的設計，尤其是格柵處的設計，整體的格柵面積還是很大的，內部的紋理有所改變，使用了波浪線的裝飾條進行點綴，整體的格柵也變成了六邊形的造型。這些的設計和哈弗的一款M6非常相似，不過車輛LOGO變成了紅色，在LOGO的下方隱藏了車輛的前攝。兩側分佈了車輛的大燈，這款車大燈的設計變化非常明顯，使用了切割的設計，讓大燈的造型看起來更加犀利了，日行燈使用了LED光源的配置。前部的輔助性配置也是非常的齊全，裝載了多個雷達設備。
接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單，採用的也是上一代的設計基本一致，不過原本在車輛下沿位置的黑色包圍都被移除了，全部採用銀色的配色，讓這款車看起來更加的有一體感，與上一代的車型相比這款車在尺寸上沒有太大的改變，不過在這個等級的車型中屬於比較優秀的一種了，後視鏡的設計使用黑色支架搭配上主色調的主體裝配了轉向燈並且做了隱藏式的處理，另外它還配有側攝像頭還有照地燈的配置。當然這款車也是配備了現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能更加便利了日常使用，車把的設計使用了車輛主色調的配色。最後我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，尾部設計感與前部相同比較簡約，不過對車輛對的霧燈還有包圍的位置進行了調整，加上了一條鍍鉻飾條進行點綴，飾條連接了車輛的尾燈，尾燈的設計也改變了，內部的線條勾勒有所不同。尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。雙出的排氣管由原先的矩形變成了圓形。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
首先來說的是這款車在外觀方面設計了，車輛的外觀設計變化還是非常明顯的，使用了它的最新設計，在車輛的包圍還是中網的位置都做了很大的調整，讓這款車看起來更加犀利了。車輛前臉使用它了全新的設計，尤其是格柵處的設計，整體的格柵面積還是很大的，內部的紋理有所改變，使用了波浪線的裝飾條進行點綴，整體的格柵也變成了六邊形的造型。這些的設計和哈弗的一款M6非常相似，不過車輛LOGO變成了紅色，在LOGO的下方隱藏了車輛的前攝。兩側分佈了車輛的大燈，這款車大燈的設計變化非常明顯，使用了切割的設計，讓大燈的造型看起來更加犀利了，日行燈使用了LED光源的配置。前部的輔助性配置也是非常的齊全，裝載了多個雷達設備。
接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單，採用的也是上一代的設計基本一致，不過原本在車輛下沿位置的黑色包圍都被移除了，全部採用銀色的配色，讓這款車看起來更加的有一體感，與上一代的車型相比這款車在尺寸上沒有太大的改變，不過在這個等級的車型中屬於比較優秀的一種了，後視鏡的設計使用黑色支架搭配上主色調的主體裝配了轉向燈並且做了隱藏式的處理，另外它還配有側攝像頭還有照地燈的配置。當然這款車也是配備了現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能更加便利了日常使用，車把的設計使用了車輛主色調的配色。最後我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，尾部設計感與前部相同比較簡約，不過對車輛對的霧燈還有包圍的位置進行了調整，加上了一條鍍鉻飾條進行點綴，飾條連接了車輛的尾燈，尾燈的設計也改變了，內部的線條勾勒有所不同。尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。雙出的排氣管由原先的矩形變成了圓形。
下面我們要了解的是關於車輛內部設計的信息，這款車內飾的整體佈局使用的依舊是原本風格，不過在內飾的造型方面做了很多的調整，比如說出風口的配置還有車輛在中控的位置加上了酒紅色的皮革材質裝飾。它的方向盤的選擇就是現在很常見的三幅式了，比之前的設計更加年輕範，看起來更有運動氣息，在左側側配有控制車輛的實體按鍵，方向盤的整體大小適中握感上算一般吧。這款車的儀表盤配置就是現在較為常見的雙圓盤加上顯示區域的設計，中間的屏幕面積雖然不大，不過它的顯示的效果還是不錯，方便了駕駛員讀取車型的信息，幫助駕駛員清晰的瞭解車輛行駛過程中的信息。車輛的中控區域配置算是做了很大的升級，主體為一塊九英寸的顯示屏鑲嵌處理，配有的功能比較實用，日常使用的多媒體設備還支持與手機之間的連接，滿足日常的基本需求，在右側還配有一些用來輔助操作的按鍵。車輛內部的出風口分佈於顯示屏的兩端，在下面是操作空調的面板，使用的配置與前代相等，雙區的自動配置，實體旋鈕的操作模式，操作體驗簡單。在最下部配有一個儲物空間，空間有些擁擠，另外在中控的最下端帶有充電接口，可以幫助手機的充電。車輛內部的各種小型儲物空間還是非常豐富的輕鬆面對日常使用。
接下來說這款車的座椅方面，面對日常的使用這款車肯定是可以輕鬆應對的，使用的體驗還算可以。車輛座椅填充飽滿再外部使用了黑色的皮質包裹，主駕駛位支持手動調節，乘坐的感受還是很舒適的，配置沒有什麼亮點。這款車的空間還算可以，後座的配置還算可以乘坐的感受厚實。
這幾年哈弗算是城市越野車領域的大贏家了，尤其是它旗下的H6系列，在國內無論是大小城鎮都可以發現它的身影，接下來我們要介紹的就是關於H6的衍生車型全新哈弗H6 Coupe，這款車於前年的年末發佈，對於車輛的外觀設計還有內飾方面都做了調整，整車的設計都變得更加的犀利。那這款車實際的表現是怎麼樣的呢，就讓我代各位瞭解一下吧。
首先來說的是這款車在外觀方面設計了，車輛的外觀設計變化還是非常明顯的，使用了它的最新設計，在車輛的包圍還是中網的位置都做了很大的調整，讓這款車看起來更加犀利了。車輛前臉使用它了全新的設計，尤其是格柵處的設計，整體的格柵面積還是很大的，內部的紋理有所改變，使用了波浪線的裝飾條進行點綴，整體的格柵也變成了六邊形的造型。這些的設計和哈弗的一款M6非常相似，不過車輛LOGO變成了紅色，在LOGO的下方隱藏了車輛的前攝。兩側分佈了車輛的大燈，這款車大燈的設計變化非常明顯，使用了切割的設計，讓大燈的造型看起來更加犀利了，日行燈使用了LED光源的配置。前部的輔助性配置也是非常的齊全，裝載了多個雷達設備。
接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單，採用的也是上一代的設計基本一致，不過原本在車輛下沿位置的黑色包圍都被移除了，全部採用銀色的配色，讓這款車看起來更加的有一體感，與上一代的車型相比這款車在尺寸上沒有太大的改變，不過在這個等級的車型中屬於比較優秀的一種了，後視鏡的設計使用黑色支架搭配上主色調的主體裝配了轉向燈並且做了隱藏式的處理，另外它還配有側攝像頭還有照地燈的配置。當然這款車也是配備了現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能更加便利了日常使用，車把的設計使用了車輛主色調的配色。最後我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，尾部設計感與前部相同比較簡約，不過對車輛對的霧燈還有包圍的位置進行了調整，加上了一條鍍鉻飾條進行點綴，飾條連接了車輛的尾燈，尾燈的設計也改變了，內部的線條勾勒有所不同。尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。雙出的排氣管由原先的矩形變成了圓形。
下面我們要了解的是關於車輛內部設計的信息，這款車內飾的整體佈局使用的依舊是原本風格，不過在內飾的造型方面做了很多的調整，比如說出風口的配置還有車輛在中控的位置加上了酒紅色的皮革材質裝飾。它的方向盤的選擇就是現在很常見的三幅式了，比之前的設計更加年輕範，看起來更有運動氣息，在左側側配有控制車輛的實體按鍵，方向盤的整體大小適中握感上算一般吧。這款車的儀表盤配置就是現在較為常見的雙圓盤加上顯示區域的設計，中間的屏幕面積雖然不大，不過它的顯示的效果還是不錯，方便了駕駛員讀取車型的信息，幫助駕駛員清晰的瞭解車輛行駛過程中的信息。車輛的中控區域配置算是做了很大的升級，主體為一塊九英寸的顯示屏鑲嵌處理，配有的功能比較實用，日常使用的多媒體設備還支持與手機之間的連接，滿足日常的基本需求，在右側還配有一些用來輔助操作的按鍵。車輛內部的出風口分佈於顯示屏的兩端，在下面是操作空調的面板，使用的配置與前代相等，雙區的自動配置，實體旋鈕的操作模式，操作體驗簡單。在最下部配有一個儲物空間，空間有些擁擠，另外在中控的最下端帶有充電接口，可以幫助手機的充電。車輛內部的各種小型儲物空間還是非常豐富的輕鬆面對日常使用。
接下來說這款車的座椅方面，面對日常的使用這款車肯定是可以輕鬆應對的，使用的體驗還算可以。車輛座椅填充飽滿再外部使用了黑色的皮質包裹，主駕駛位支持手動調節，乘坐的感受還是很舒適的，配置沒有什麼亮點。這款車的空間還算可以，後座的配置還算可以乘坐的感受厚實。
最後給大家說明一下關於這款車動力方面的一些信息了，這款車最強動力為一臺1.5T的發動機，功率最大有一百六十九馬，扭矩有二百八十五牛米，配合七速的變速裝置，沒有升級，對於日常的使用可以滿足。
關於這款車的主要信息也是介紹到這裡了。這款車最主要的變化還是車輛外觀方面的改變了，內飾也是由稍許的調整，對於目前主要消費群體的影響力還是很突出的。