吉利在近幾年取得了有目共睹的進步，收購沃爾沃，推出全新子品牌領克等一系列舉措穩步推進，幫助這個自主品牌實現更快的發展。自從博瑞面世以來，吉利那套全新的家族化設計就備受好評，也下放到了同品牌的多款車型上。在博瑞和博越取得成功後，吉利順勢推出了更加年輕化的繽瑞以及繽越。今天就帶領大家來看一下其中的繽瑞，一款活力滿滿的三廂轎車。
繽瑞更像是小一號的博瑞，漣漪型中網加入更多的燻黑處理，看起來運動感十足，頭燈也與之相連，營造出很強的整體感。下方輔有造型動感的包圍，凸顯它年輕活潑的特色。
繽瑞的車側造型簡約大氣，一根凌厲的車身腰線讓繽瑞精神了不少，溜背式造型放在這種三廂轎車上非常合適，配合簡潔不失大氣的輪轂，運動氣質滿分，顏值絲毫不輸於合資車的顏值擔當思域。而車尾方面同樣有許多細節值得推敲，略微翹起的鴨尾和雙出排氣管都是運動車型特有的元素，印有GEELY的鍍鉻飾條將立體感十足的尾燈連在一起，層次豐富。
坐進車內，繽瑞的內飾不會令人失望。設計感優秀的車廂在同級別中獨一無二，做工用料也對得起它的售價。全液晶儀表和10.25英寸多媒體屏幕共同提升了科技感，但後排不提供空調出風口有點讓人難以理解。
車身尺寸方面，繽瑞的長寬高分別為4680，1785，1460毫米，軸距為2670毫米，處於主流的緊湊級別，車內空間也算中規中矩，不過最令人滿意的是它的座椅設計，白色的座椅看起來現代感很強，同時包裹感十分到位，看起來一點都不像是一臺11萬內的車型。
動力總成方面，繽瑞搭載了1.4T四缸和1.0T三缸兩款發動機，最大功率分別為133和136馬力，最大扭矩分別為215和205牛米，前者匹配6速手動或CVT變速箱，後者則匹配6速雙離合變速箱。
繽瑞的售價區間是7.98至11.08萬元，價格非常親民，外形內飾設計都非常大氣，絕對是同價位中最一流的水準。畢竟8萬塊買合資車，也就看看捷達，桑塔納這些老舊的車型而已了。而就實際銷量表現來看，繽瑞在去年11､12月份均突破了一萬的銷量，今年1月份更是達到了12480臺，作為一款新車型，連續3個月銷量破萬，這足以證明消費者對它的總體表現的認可，也可以看出它並非一時熱，算是比較穩定的選手，期待它後續能有更出色的表現。
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