如今，越來越多的85後、90後將購車提上了日程，帶動了國內汽車市場的年輕化趨勢。在年輕化及自主品牌競爭白熱化的大環境下，奇瑞汽車對兩年攬獲超35萬用戶的艾瑞澤5進行了升級調整，推出了更具競爭力的全新艾瑞澤5。
然而在緊湊轎車這一細分市場上，重新出發的全新艾瑞澤5不僅要面對層出不窮的市場新秀，還要面對“自主銷量霸主”吉利帝豪的正面競爭。針尖對麥芒，全新艾瑞澤5和吉利帝豪究竟誰更得年輕人的歡心？下面，筆者就從外觀、內飾、空間配置以及動力等方面，對這兩款產品進行全面分析，看看它們誰才是這一細分市場上更值得購買的車型。
根據車輛的配置情況，並考慮到價格平衡的問題，此次選擇了全新艾瑞澤5 2019款CVT悅想版以及吉利帝豪2018款CVT豪華型作為對比參考對象。
外觀：家族風格盡顯
無論是全新艾瑞澤5還是帝豪，在前臉設計上都有著明顯的家族風格。全新艾瑞澤5採用了極具辨識度的環抱式寬體“X”前臉，運動範兒十足；點陣式鑽石星辰前格柵的加入，為其再添一抹時尚感。車身側面，2:1運動美學比例車身搭配低矮的側裙設計及17吋超大暴雪亮面輪輞，動感有型，非常符合時下的時尚潮流。
相較於新潮的全新艾瑞澤5，吉利帝豪的外觀則更偏沉穩。家族式的水滴漣漪進氣格柵、鍍鉻飾條貫穿整個前臉，加之底部的“八字眉”設計，使得整車的造型大氣不乏精緻感，還是頗為耐看的。
內飾：科技範兒VS家用風
煥然一新的內飾設計，是全新艾瑞澤5最大的亮點之一。全新艾瑞澤5承接了艾瑞澤GX科技感十足的內飾設計風格，兼具設計感及便利性的三屏環繞設計、貫穿整個中控臺的空調出風口、微微偏向駕駛員的中控屏幕以及更加運動的新款三幅式多功能方向盤，讓全新艾瑞澤5更加符合年輕一代的審美。
早在2016年百萬款上市的時候，吉利就對帝豪的內飾進行了革新，所以，不同於全新艾瑞澤5在內飾設計方面的“煥新”，更偏家用風的18款帝豪在內飾方面的調整主要體現在細節方面，比如老款駕駛臺上的大面積裝飾版濃縮成了現在的細長條，並且貫穿兩側與儀表盤上相接合，下部則用帶有縫線設計的軟性材料作為補充，整體的檔次感較老款有所提高。
空間：全新艾瑞澤5更勝一籌
從各項數據的對比中，不難看出全新艾瑞澤5在車身尺寸方面有著很大的優勢，特別是在車輛的寬度上，會給車內乘員以越級的空間體驗。對於車身長度，帝豪具有硬實力，但是軸距數據卻不佔優勢。從實際的乘坐體驗來看，兩款車型前後排都很寬裕，尤其是全新艾瑞澤5，無論是頭部空間還是後排的橫向空間，都讓人頗為滿意。
置物空間方面，全新艾瑞澤5的行李廂開口設計較大，能夠滿足大件物品的放置需求，十分實用。行李廂底部平整，內部無凸起，常規狀態下有著430L的儲物空間。並且新車後排座椅支持整體座椅放倒，座椅放倒後，釋放出更多的車內空間，方便日常載物需求。吉利帝豪同樣支持後排座椅放倒，但是內部的規整度不如全新艾瑞澤5，而開口尺寸也小了一些。在儲物槽的設定上，兩款車型都是比較豐富的，除了常規的儲物外，在方向盤下方和中央扶手後方都設置了儲物槽。
配置：全新艾瑞澤5勝在智能化與安全配置
年輕人是追逐潮流的一群人，同時也是活在互聯網上一代人。對於“互聯網原住民”的年輕人而言，全新艾瑞澤5會更符合人們的生活習慣。搭載奇瑞最新的“雄獅智雲”智能網聯繫統，全新艾瑞澤5不僅支持高德地圖，還支持CarPlay以及安卓手機等手機互聯功能，車輛故障一鍵救援、違章查詢等也有所配備。值得一提的是，其搭載的自然語音交互能識別46種方言，通過語音即可完成搜索歌曲、打開空調/天窗以及查詢信息等多項功能。同時6喇叭的揚聲器系統在數量與質量上都佔了上風。
同樣採用8英寸中控屏的帝豪，從操作流暢度、美觀度來說也處在同級產品中的第一梯隊，但是豪華版車型卻缺失了語音識別、車聯網、道路救援呼叫等功能，對比全新艾瑞澤5，,其競爭力明顯不足。
生命安全是首位，這一點毋庸置疑，所以在購車時安全配置還是要應重點關注的。在車輛安全防護和行車輔助配置上，通過表格對比，全新艾瑞澤5無疑是更為全面的，尤其是在主動安全配置方面。相較於帝豪，全新艾瑞澤5多出了前排側氣囊與前後排的頭部氣簾，並且具備了胎壓顯示功能。作為一款頂配車型官方售價僅為8萬元多的轎車，全新艾瑞澤5在安全配置方面的表現，還是值得點讚的。
關於配置，兩款車型的差異主要集中在智能配置及安全配置方面，舒適性及便利性等方面則是難分伯仲。全新艾瑞澤5不僅配備了電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱等功能，還配置了十分實用的後排出風口，不要小看這個配置，在炎炎夏日與寒冷冬日，它可是能讓後排乘客的舒適度高出一個level！相較於全新艾瑞澤5，帝豪則是在細節性配置方面略勝一籌，配備了後排杯架、防紫外線玻璃等貼心配置。
但值得一提的是，全新艾瑞澤5採用了7英寸智能多功能液晶儀表盤，中央屏幕能顯示豐富的行車信息，並支持導航顯示，十分地直觀簡潔。反觀帝豪，改款後只有頂配車型配備，而豪華版車型只配備了一個3.5英寸的小屏幕。顯示面積、信息量與美觀度均是遜色於全新艾瑞澤5。
動力：滿足家用需求
在這兩款車型的選擇上，最不用糾結的就是動力。全新艾瑞澤5搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，峰值扭矩140N•m，傳動發麵，匹配的是CVT變速箱，可模擬７個檔位，並具有駕駛模式切換功能,分別是Eco節能模式和Sport運動模式。帝豪則搭載了同樣排量的發動機，最大功率80kW，峰值扭矩140N•m。兩款車型動力輸出差別不大，都屬於同級別的主流水準，完全能滿足日常的出行需求。
小結：
吉利帝豪可以說是這個級別的老牌勁旅，一直以來的銷量表現都很不錯，其實力自然毋庸置疑。但全新艾瑞澤5除了擁有不遜於帝豪的造型設計，在智能配置和安全配置上也要更加出色，空間上也要略勝一籌，能給用戶帶來更舒心舒適的駕乘體驗。其整體的性價比十分突出，對於年輕人來說，選其作為人生的第一臺車是個不錯的選擇。對其感興趣的網友，近期可以動手了,3月31日前選購全新艾瑞澤5可享：超低首付5555元，或首付五成，尊享三年免息，最低月供不足1000元。