【河南汽車在線】6月22日，開瑞汽車在開封發佈了兩款純電動汽車，開瑞K50EV和優優EV，作為奇瑞商用車進軍新能源市場的排頭兵，上市之初，便吸引了包括韻達快遞與浙江巨登的3萬輛訂單，目前還有安徽郵政、南京金龍等行業領頭就新能源產品建立合作意向。
新車初步成功，僅僅是開始，未來的新能源商用車領域，奇瑞不會只關心眼前利益，在發佈會現場，奇瑞商用車還發布了“333”戰略，未來5年內投入20億資金，用於產品開發和人才培養，預計打造4個產品平臺，推出22款新能源產品，在2020年能實現20萬輛的產銷目標。
奇瑞商用車戰略已經在別人的前邊了，目前商用車市場還是汽油車為主，而車主對於每公里的花費相對更加算計，市場大多數車型都能維持在5毛每公里的行駛成本上，這沒有算進去維護成本等，而奇瑞商用車的這兩款新能源車型，在單公里的行駛成本上僅為1毛錢，僅這四毛錢的價差，相同行駛一萬公里，就能省下4000元，對於商用車領域來說，非常吸引，畢竟成本更低，所帶動的利潤可不是用算就能算出來的。
韻達快遞的大手筆，正好說明新能源商用車市場的巨大潛能，聯想到當下汽油車市場的低迷，許多車企銷量出現不同程度的下滑，降價、新車發佈等一系列措施並不能很好的將局面打開，而開瑞這兩款純電動車型不僅僅擁有很好的動力系統，更是首款-40°C正常放電，-20°C正常充電不需要加熱裝置的電動車，在科技層面上，也是下足了功夫，特別是對北方一些冬天寒冷地區消費者，不可謂多得的優秀產品。
面對2020年20萬臺的銷售任務，奇瑞商用車將在今年年底拓寬網店分佈，預計在全國範圍內達到70家左右的新能源銷售網點，作為國內少有的擁有自主研發能力的車企，奇瑞商用車運用自身的優勢，以及對市場渠道的把控，其20萬臺的銷量任務指日可待。
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