在汽車行業不斷髮展的同時,車輛不僅在配置、性能上更加強大了,就連汽車的各種設計也更加具有獨特性,給車主更多的選擇。就以自動擋車型上的換擋桿來說,傳統車型依舊採用的是桿狀設計,但是奔馳選擇使用懷擋設計,路虎選擇旋鈕設計,這樣的變革雖說有些不符合大家的認識,但是還會給車主帶來了不一樣的新鮮感。不過,對於下面這四種設計來說,就給車主的使用帶來了不小的麻煩,就像納智捷的備胎,標緻的升降玻璃按鈕,不少車主都反映:這些設計把人氣到“想砸車”。
第一:納智捷的備胎。給車輛配備備胎是多數車型都會採用的設計,而備胎的位置大多都在後備箱底部、車身外掛或者是底盤後部,這樣的設計能夠使車主在使用時比較好找,拆裝時比較方便。但是,對於納智捷來說,它的備胎設計就顯得有些“特立獨行”了,和其他車型不同,納智捷的備胎設計在底盤中部,這種設計導致它很容易被車主忽略,常常在需要備胎時找不到;即使找到了,備胎也很難拆卸下來。
第二:標誌的升降玻璃按鈕。提到玻璃的升降按鈕在哪,大多數人的第一反應就是在車門上找,這也是比較常規的設計,不過對於標緻206來說,它的玻璃升降按鈕就頗具“法系浪漫”了。它的玻璃升降按鈕設計在手剎的旁邊,這種設計違反了車主的習慣不說,還很容易誤碰到這些按鈕,可能這種設計的初衷是好的,覺得拉手剎時能夠順便把玻璃給升起來,但是這種“反常”的設計還是難免會使得車主氣到“想砸車”。
第三:凌派的後排手扶箱。車輛後排有手扶箱的設計,一直都被認為是一種比較細節的設計,因為這種手扶箱可以幫助後排乘客的乘坐更加舒適,使身體更加放鬆,不過,對於凌派的這個手扶箱來說,它就有些“不按常理出牌”了。一般的手扶箱是能夠支撐住乘客的手臂,所以乘坐起來比較舒服,但是對於這款車的手扶箱來說,似乎就沒有什麼支撐力,車主即使搭在上面也不舒服,所以才受到不少車主的吐槽。
第四:觀致5的空調濾芯。對於更換空調濾芯這件事來說,也是一個比較常見的保養項目,空調使用時間長了之後,濾芯上就會有灰塵以及異物,所以需要及時更換,一般車輛拆開副駕駛的儲物格就能夠找到更換。不過,對於觀致5這款車來說,要想找到它的空氣濾芯,就需要打開發動機艙,而且一般車主還找不到,這種設計也真的是為難了車主,也為難了維修師傅了。
對於以上這四個設計來說,也算是比較新奇的設計,這種設計偶爾用一次可能會覺得比較新鮮,但是要讓人一直用的話,就會比較苦惱了;車主說氣到“想砸車”肯定只是一句玩笑話,但是這也說明了它們給車主帶來的困擾,這種設計的好壞,誰用誰知道。