在汽車行業不斷髮展的同時，車輛不僅在配置、性能上更加強大了，就連汽車的各種設計也更加具有獨特性，給車主更多的選擇。就以自動擋車型上的換擋桿來說，傳統車型依舊採用的是桿狀設計，但是奔馳選擇使用懷擋設計，路虎選擇旋鈕設計，這樣的變革雖說有些不符合大家的認識，但是還會給車主帶來了不一樣的新鮮感。不過，對於下面這四種設計來說，就給車主的使用帶來了不小的麻煩，就像納智捷的備胎，標緻的升降玻璃按鈕，不少車主都反映：這些設計把人氣到“想砸車”。
第一：納智捷的備胎。給車輛配備備胎是多數車型都會採用的設計，而備胎的位置大多都在後備箱底部、車身外掛或者是底盤後部，這樣的設計能夠使車主在使用時比較好找，拆裝時比較方便。但是，對於納智捷來說，它的備胎設計就顯得有些“特立獨行”了，和其他車型不同，納智捷的備胎設計在底盤中部，這種設計導致它很容易被車主忽略，常常在需要備胎時找不到；即使找到了，備胎也很難拆卸下來。
第二：標誌的升降玻璃按鈕。提到玻璃的升降按鈕在哪，大多數人的第一反應就是在車門上找，這也是比較常規的設計，不過對於標緻206來說，它的玻璃升降按鈕就頗具“法系浪漫”了。它的玻璃升降按鈕設計在手剎的旁邊，這種設計違反了車主的習慣不說，還很容易誤碰到這些按鈕，可能這種設計的初衷是好的，覺得拉手剎時能夠順便把玻璃給升起來，但是這種“反常”的設計還是難免會使得車主氣到“想砸車”。
第三：凌派的後排手扶箱。車輛後排有手扶箱的設計，一直都被認為是一種比較細節的設計，因為這種手扶箱可以幫助後排乘客的乘坐更加舒適，使身體更加放鬆，不過，對於凌派的這個手扶箱來說，它就有些“不按常理出牌”了。一般的手扶箱是能夠支撐住乘客的手臂，所以乘坐起來比較舒服，但是對於這款車的手扶箱來說，似乎就沒有什麼支撐力，車主即使搭在上面也不舒服，所以才受到不少車主的吐槽。
第四：觀致5的空調濾芯。對於更換空調濾芯這件事來說，也是一個比較常見的保養項目，空調使用時間長了之後，濾芯上就會有灰塵以及異物，所以需要及時更換，一般車輛拆開副駕駛的儲物格就能夠找到更換。不過，對於觀致5這款車來說，要想找到它的空氣濾芯，就需要打開發動機艙，而且一般車主還找不到，這種設計也真的是為難了車主，也為難了維修師傅了。
對於以上這四個設計來說，也算是比較新奇的設計，這種設計偶爾用一次可能會覺得比較新鮮，但是要讓人一直用的話，就會比較苦惱了；車主說氣到“想砸車”肯定只是一句玩笑話，但是這也說明了它們給車主帶來的困擾，這種設計的好壞，誰用誰知道。
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