14萬公里的尼桑天籟發動機高溫後拋錨，網友：日系車也會壞？
眾所周知，一臺正常運轉的發動機勢必離不開機油的潤滑和泠卻液的散熱；機油正如同我們身體中的血液，不僅起到重要的潤滑作用，相對來說也可以帶走少許熱量；若發動機...
作為一個汽車，最重要的還是它的發動機，一臺可靠穩定的發動機其實並不難找，但是如果你還要要求它有著特別棒的動力，排放以及聲音控制都在一個可以接受的範圍，那就比較難，國產的自從它發展以來到今天，也形成了自己的一個體系，總體來說呢，國產車的與其他品牌之間的差距在一天天不斷的縮小，今天我們就來說一下那些優秀的國產發動機。、
奇瑞
肯定大家都非常熟悉他的這款機器，無論是可靠性，還是它的動力方面的表現，都要比其他的廠商生產的更要優秀，並且第二代的奇瑞給出的十年，100萬公里的保證與承諾，這樣的承諾呢，很多車企都不敢對客戶進行一個保障，但是奇瑞他因為是擁有自己的一個核心技術，所以很有可靠性。
吉利
在最早的時候，吉利主要是憑藉著豐田和三菱起家，當時他的技術比較缺少，並且沒有很大的亮點，如果非要找一個優點的話，那就是整體的穩定性還算可以，畢竟帝豪使用他還沒有說出現什麼嚴重的質量問題，當然了吉利的這一款它的動力以及耗油量都比較平庸。
長安
相比於其他廠，長安他的技術起步相對於較晚，畢竟第一代還在使用三菱的，而全新的是採用的長安廠商自己所研發的動力，而後他整車的動力都表現得非常優秀，但是呢，它的耗油量會比較高，而且噪音也會比較大，如果是綜合評價的話，還是不錯的，畢竟也不能只追求動力，還要追求其他原因。
長城
說實話，長城的技術真的是很一般，不過那它唯一的優點就是成本比較低，而且適用於普通家庭，整車的噪音和動力都屬於一般，畢竟呢，只要技術落後了，其他方面肯定都會落後，但是現在呢，長城全新的一款，將要與大家見面，這款全新的，體現出動力優秀，而且噪音也非常小。
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