從去年開始，我國有關部門就公佈了國六實施的標準以及時間。國六即將來臨，不但對車主來說打擊沉重，對各家車企來說也是巨大的考驗。有很多小型車企在國六面前求生更加艱難，沒有挺過2018年的車市寒冬，又一家國產車企被國六擊倒，因車標太醜，最終以12億賣身。
2018年對國產車企來說尤為艱難，除了國六政策影響以外，還有各種原因導致汽車賣不動了。一些大的車企還好說，畢竟根基深厚，而一些小的車企就更加風雨飄搖。有一家國產車企就被國六擊倒了，負債38億，最終不得不以12億的價格賣身，這家國產車氣就叫做四川野馬汽車。
川汽野馬成立的時間非常早，到現在為止已經有近40年了。最早的川汽野馬生產的都是貨車和客車，直到2009年才開始轉型生產私家車。川汽野馬旗下的車子價格很便宜，基本沒有超過10萬元的車型，但是超低的價格也並沒有為它帶來銷量。有些網友說川汽野馬賣不動是因為它的車標太醜，而且看上去根本就沒有特色。
即使川汽野馬引進了英國羅孚的生產技術，也並沒有為它打開國內汽車市場。在碰撞測試中川汽野馬的成績非常低，只有38分，這種車質量完全不可靠。隨著我國推出國六政策，對汽車排量要求更加嚴格。本來川汽野馬就是一家小型的車企，現在又要面臨著技術上的革新。
在焦頭爛額之際，川汽野馬最終放棄了。近日川汽野馬以12億元的價格將自己賣掉了，聽起來確實很可悲。國產車企要想站穩腳跟必須得靠質量取勝，川汽野馬連質量都不好，也沒有新的造車技術，被市場所淘汰只是早晚的事情。
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