這些年國產車的發展已經讓很多投資車頭疼了，但是不管怎麼說，合資車的地位還是很難動搖的，至少目前國產車還沒有像奔馳、寶馬、奧迪這樣的品牌影響力。不過不管是吉利還是哈弗，和一家國產車比起來，在品牌上都會輸的不是一點半點。很多人會好奇，國產車究竟什麼品牌這麼給力，當然是我們的紅旗。可是，500萬的紅旗L5大多數人都買不起，即便是買得起的，貌似可能身份上還不夠，那便宜點的紅旗H7呢，對於大多數人來說，還是貴吧。
其實我是特別希望有一天能看到滿大街的紅旗車的，之前說有一款紅旗H5展出了，很多人都開始猜測價格，從幾萬元到十幾萬元的價格都說了個遍，說實話，我很好奇紅旗最後究竟能定價多少，畢竟這將是直接影響銷量，或者說紅旗能否翻身的一款車。今天假如說這款車和國產大多數轎車差不多的話，這款新車紅旗H5如果定價10萬左右的話，其他國產車或者合資車將是什麼反映呢？
相信對於國產車的衝擊力將是巨大的，合資車還好說一些，畢竟這麼多國產車也沒徹底碾壓合資車，尤其是在轎車這方面，合資車還是很有優勢的，即便是吉利博瑞如今玩的很厲害，可是還是差了一些，銷量上只能說一般。但是換做紅旗則不一樣，對於這個品牌，太多人有太深的感情，一旦真的有便宜車型出現，估計很多想買國產車的朋友，可能會瞬間調轉方向，直接買紅旗吧。
至於合資車，就像上面說的那樣，除非當滿大街跑得都是紅旗車的時候他們才會覺得危險，不然的話，對於合資車的影響來說，只能說和現在差不多。至於說未來紅旗能否真的稱霸，那在目前階段來看，個人覺得還是應該看價格吧。
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