3月28日，長安中大型SUV車型CS95正式上市，售價15.98萬-22.98萬元。這款車主打七座SUV，與廣汽傳祺GS8和長城哈弗H7L等自主品牌車型定位相同。當然，在這個細分市場，合資陣營也越來越豐富，除了大家熟知的豐田漢蘭達和福特銳界，最近還有起亞KX7和大眾途昂也上市了，標緻5008和斯柯達柯迪亞克也很快將上市。
那麼，長安CS95在這個細分市場能否站住腳呢？從目前看，長安CS95在產品上確實值得期待，外觀設計上雖不像傳祺GS8那樣讓人眼前一亮，但是也沒有明顯的槽點，並且虛心的聽取了大眾的反饋，把“回”字形的中網改回到最初、最常規的一個粗壯的橫條進氣格柵，給人一種硬漢肌肉的感覺，同時車身尺寸達到4949/1930/1785mm，軸距2810mm，同級中佔有一定優勢，保證了大氣的外觀和實用的空間。
內飾是簡約並且大氣的風格，雖然整體設計比較傳統，缺少一些現代年輕人追求的時尚元素，但是更實用。在配置上也非常豐富，該有的都有了，比如LED大燈，自動泊車，360度環繞影響，還有車道偏離等等，配置是非常的多，這裡就不多說了。其次是多功能的一個多媒體觸屏中控臺，配備有藍牙，語音識別，導航系統等等。可以說是應有盡有，非常的實用。
當然，對於自主品牌汽車，有的人老是質疑動力系統，在這方面長安CS95顯得信心十足。這款車搭載的BLUE CORE藍鯨2.0T渦輪增壓發動機和愛信6AT變速箱。變速箱不說了，高端車標配。而發動機是這款車最大的亮點，這款發動機是長安歷時6年100%正向研發的，由人均研發經驗超過25年的長安汽車英國研發中心主導開發，其精英研發團隊大部分來自於捷豹、路虎、福特、寶馬、勞斯萊斯、賓利等汽車企業。該發動機共申請專利74項，其中發明專利24項，相關研究成果已通過國家863項目專家驗收，填補國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白。
在動力上，這款發動機非常勁爆，可實現最大馬力為233（171kw），在1750rpm-3500rpm之間可以持續爆發360牛米的最大扭矩，尤其是在1500rpm就可以爆發出最大扭矩的85%，到300牛米。瞬間爆發最大可以達到380牛米的扭矩。這樣的動力輸出意味著它擁有比肩3.5L自然吸氣發動機實力，加上TC+GDI+VVT三項黃金組合，強掃氣技術和4-2-1排氣系統應用，使得1500rpm即可達到85%的最大扭矩，明顯超越3.5L 自然吸氣發動機。幾乎一腳油門下去，這個達2噸重的龐然大物都能迅敏反應，爬坡上坎都底氣十足，難怪長安在發佈會上打出了“強者強於心”的口號。
憑藉比合資品牌低得多的價格，以及在配置上了絕對豐富，再加上出色的外觀設計和不錯的產品品質，自主品牌終於在中大型SUV這個細分市場實現了向高端突破的夢想，基本上站穩了15-20萬元這個價格區間。傳祺GS8月銷量達到8000-10000臺，長城H7也能賣4000-5000臺。以往，15萬是自主品牌的禁區，不管如何降維打擊消費者也不買帳，長城H8和H9就是失敗的案例，現在終於小破堅冰著實不易。而現在，長安CS95在發動機這一核心技術上實現突破，對於自主品牌汽車意義更為重大，期待這款車能有不錯的市場表現。
作者：韋小貝
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