近幾年自主品牌的汽車賣的很不錯，雖然SUV是現代汽車的流行趨勢，但是對於中國市場來說MPV的銷售量也比較可觀的，像是傳祺GM8，以及寶駿730等汽車也都十分的受歡迎，但是一款花費了重金打造的MPV車型，公認被車標拖垮的豪車！研發花了26億，後排堪稱頭等艙配冰箱，賣不動，這個車就是華頌7的加長版。
這款車的前臉擁梯形的大嘴格柵，兩側的大燈形狀更加的新穎，雖然從車的側面看曲線具有一定的商務感，可是這款車的總體給人的感受不僅不古板還是一款比較時尚前衛的車型。寬大的車體，彰顯出這款車得霸氣，從外觀上看這款車更加的具有氣質感，可以看出來是比一般MPV尺寸更大的加長版。
車的內飾比較寬敞，也附帶了很多實用的東西，包括可以放置小冰箱，USB的插口，還有豪華的座椅，中控屏幕，鍍鉻裝飾等各種豐富的配置，車身的額長度能夠達到5104mm，空間表現非常的出色，絲毫不誇張的說，完全可以容納下麻將桌，也可以放置其他的娛樂設施，方便又實用。而且額你是所用的材質還是不錯的，座椅很舒服，方向盤的把握感比較強烈，這些對於消費者來說都比較有利。
而車的動力。提供的是2.0T的發動機，分為了兩個版本，匹配了6檔手速一體的變速箱，就是這樣一款豪華感十分強的汽車，卻無人購買，但這也是現代汽車市場存在的普遍現象，因為很多消費者更喜歡購買具有影響力的汽車，就像是這款車的價格能夠達到28萬左右，而別克GL8的價格也差不多，所以消費者就更願意選擇更加具有知名度的品牌汽車，而不是國產汽車。
也就是因為這個原因這款車的銷量才會如此低，甚至可以說去年一整年的銷量也不過才幾千臺而已，而華頌卻耗費了幾十個億才打造出這樣一款汽車，結果不僅沒賣出去，還被人吐槽這款車沒有什麼用處。似乎大家更願意花錢去購買GL8也不願意選擇著中國產的豪車，其實不僅僅是國產車，就連合資汽車也逃不過這種厄運，很多合資汽車的豪華品牌銷量都十分低。
因為有BBA的品牌汽車在，在選擇豪車餓的餓時候就更不會選擇這種汽車了。雖然這加長版的汽車擁有了很多汽車都沒有的優勢，但是穩定不了銷量，消費者也不喜歡。配圖來自網絡，如有侵權，聯繫作者刪除。