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7月20日上午，由中鐵四局八分公司承建的廣清城際鐵路鋪軌啟動及先鋒授旗儀式在廣清城際花都獅嶺站鋪軌現場舉行。
隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
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隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
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隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成後，“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
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7月20日上午，由中鐵四局八分公司承建的廣清城際鐵路鋪軌啟動及先鋒授旗儀式在廣清城際花都獅嶺站鋪軌現場舉行。
隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成後，“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
另外，廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路，運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接，粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營，屆時清遠街坊乘車去廣州將實現“公交化”。
素材來源 | 廣州日報、清遠日報
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隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成後，“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
另外，廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路，運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接，粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營，屆時清遠街坊乘車去廣州將實現“公交化”。
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據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成後，“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
另外，廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路，運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接，粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營，屆時清遠街坊乘車去廣州將實現“公交化”。
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隨著鋪軌命令下達，中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進，標誌著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
據悉，廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進，廣州地鐵也做好了承接運營的準備，成立了廣東城際鐵路運營有限公司，正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合，形成合力，為後續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時，也將周密籌劃，抓緊時間，制定預案，做好演練，確保廣清線如期順利開通運營。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成後，“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
另外，廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路，運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接，粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營，屆時清遠街坊乘車去廣州將實現“公交化”。
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