《羊城論壇》聚焦出租車行業管理問題
新快報訊 記者何生廷報道 6月27日,由廣州市人大常委會主辦的大型政論性電視公開論壇《羊城論壇》聚焦“出租車行業“,邀請市民、出租車司機、人大代表等各方,共同探討廣州出租車行業健康發展的廣州模式。
廣州市交通運輸局透露,廣州正加大對出租車違章行為的執法力度,今年前6個月已經查處了近6000宗違章投訴,其中議價、拒載等違章佔比較大,約佔總查處量的50%。另外,記者瞭解到,去年廣州在全國率先推進出租車“份子錢”制度改革,如今10家企業也將加入試點,取消“份子錢”。
市民可掃車內二維碼投訴
在現場,各方均表達了自己打車過程遇到的問題。司機拒載、繞路、議價等行為成為市民反映較多的。在現場,多名市民分享了自己遇到的情況,司機以“交班了”為由拒載等情況還是存在。市交通運輸局客管處負責人樑永棧表示,對於市民反映較多的拒載議價的區域,包括交通樞紐、商圈等區域,包括重點時段以及交接班時間,執法部門加大了執法力度。據統計,2016年以來到2018年,一共查處出租車的違章3100多宗,今年以來6個月就查處了將近6000宗違章。
另外,廣州市交通局還開通了微信公眾號的投訴,也在車上貼投訴二維碼,“市民除了可以打12345之外,還可以在乘車時掃碼進行投訴。”
是否增加出租車投放待研究
市人大代表、中山大學法學院教授李摯萍表示,近些年出租車規範性雖得到了一定改善,可高峰期如早上7點半到8點半期間,“幾乎打不到出租車。”市交通運輸局公交處處長蘇奎表示,目前出租車司機的運輸量,從過去大概每天40單下降到35單。如何緩解“打的難”現象,又如何保證駕駛員的收入,需要取得一個平衡,從而研究廣州是否進一步增加出租車車輛投放。
“份子錢”一直以來是出租車司機心中的“痛”,這裡說的“份子錢”就是出租車司機上繳給出租車公司的承包費用。為此,廣州在全國率先推進出租車“份子錢”制度改革。去年,廣州公交集團白雲、廣交出租公司全面推進新型司企收入分配模式,對每趟車的營運收入進行實時清結算、及時分賬。目前已有3000多臺出租車在進行試點。廣州公交集團廣交出租公司副總經理王建紅表示,這幾年,出租車司機的“份子錢”一直處於下降的過程,“還會拿出一筆錢出來,獎勵做得好的司機。”
市交通運輸局客管處負責人樑永棧透露,“除了白雲集團參與試點之外,行業內大概還有10家企業也準備參與該試點。”