隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
賀州至巴馬高速公路位於廣西省，項目全長約480公里，分為鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來賓、來賓至都安、都安至巴馬6個分項目。其中來賓至都安段全長約133公里，沿線經過來賓市興賓區、忻城縣，南寧市馬山縣，河池市都安瑤族自治縣，投資估算金額約為217億元。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
賀州至巴馬高速公路位於廣西省，項目全長約480公里，分為鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來賓、來賓至都安、都安至巴馬6個分項目。其中來賓至都安段全長約133公里，沿線經過來賓市興賓區、忻城縣，南寧市馬山縣，河池市都安瑤族自治縣，投資估算金額約為217億元。
看看沿線哪個城市受益最大吧！
忻城縣，隸屬廣西壯族自治區來賓市，位於廣西壯族自治區中部，總面積2541平方公里，轄6個鎮、6個鄉，有壯、漢、瑤等15個民族，其中壯族佔總人口89.98%。忻城縣屬岩溶地貌，以峰叢石山為主，地貌類型分為平原、低階地、低丘、中丘、高丘、淺切割低山五種。境內氣候溫和，空氣宜人，主要旅遊景點有莫土司衙署、莫曼壯錦圓、薰衣草莊園、泮水生態公園等。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
賀州至巴馬高速公路位於廣西省，項目全長約480公里，分為鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來賓、來賓至都安、都安至巴馬6個分項目。其中來賓至都安段全長約133公里，沿線經過來賓市興賓區、忻城縣，南寧市馬山縣，河池市都安瑤族自治縣，投資估算金額約為217億元。
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忻城縣，隸屬廣西壯族自治區來賓市，位於廣西壯族自治區中部，總面積2541平方公里，轄6個鎮、6個鄉，有壯、漢、瑤等15個民族，其中壯族佔總人口89.98%。忻城縣屬岩溶地貌，以峰叢石山為主，地貌類型分為平原、低階地、低丘、中丘、高丘、淺切割低山五種。境內氣候溫和，空氣宜人，主要旅遊景點有莫土司衙署、莫曼壯錦圓、薰衣草莊園、泮水生態公園等。
都安瑤族自治縣，隸屬於廣西河池市，地處雲貴高原向廣西盆地過渡的斜坡上。面積4088平方公里，轄10個鎮9個鄉，是喀斯特地貌發育最為典型的地區之一。境內奇峰異洞，岩溶景觀，地下河天窗、峰叢、峰林等地貌單元千姿百態，綺麗壯觀，山上岩石多為石灰岩，素有“石山王國”之稱。主要旅遊景點有八仙公園、匹夫關、翠屏疊嶂、龍頸銀濤、澄江河、洪津古渡等。
隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們“想去哪玩”成為可能。在我國，高速公路的發展一直都是備受人關注的，今天和阿五一起聊聊要說的這條高速吧。
賀州至巴馬高速公路位於廣西省，項目全長約480公里，分為鐘山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至來賓、來賓至都安、都安至巴馬6個分項目。其中來賓至都安段全長約133公里，沿線經過來賓市興賓區、忻城縣，南寧市馬山縣，河池市都安瑤族自治縣，投資估算金額約為217億元。
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忻城縣，隸屬廣西壯族自治區來賓市，位於廣西壯族自治區中部，總面積2541平方公里，轄6個鎮、6個鄉，有壯、漢、瑤等15個民族，其中壯族佔總人口89.98%。忻城縣屬岩溶地貌，以峰叢石山為主，地貌類型分為平原、低階地、低丘、中丘、高丘、淺切割低山五種。境內氣候溫和，空氣宜人，主要旅遊景點有莫土司衙署、莫曼壯錦圓、薰衣草莊園、泮水生態公園等。
都安瑤族自治縣，隸屬於廣西河池市，地處雲貴高原向廣西盆地過渡的斜坡上。面積4088平方公里，轄10個鎮9個鄉，是喀斯特地貌發育最為典型的地區之一。境內奇峰異洞，岩溶景觀，地下河天窗、峰叢、峰林等地貌單元千姿百態，綺麗壯觀，山上岩石多為石灰岩，素有“石山王國”之稱。主要旅遊景點有八仙公園、匹夫關、翠屏疊嶂、龍頸銀濤、澄江河、洪津古渡等。
目前，來賓至都安段已經動工，計劃於2023年建成通車，標誌著賀州至巴馬高速公路全線全部實現了開工建設。未來通車後，將會帶動沿線產業和旅遊業發展，加速沿線區域脫貧攻堅的步伐，對於賀州至巴馬公路沿線經濟社會發展繁榮有著重要的促進意義。
關於這條高速的修建，你們騏達早日竣工嗎？歡迎留言一起討論吧。