2018款雷凌最滿意的當然是外觀,空間和油耗了,乍一看如此小巧的外觀居然有如此的空間表現讓人也是頗為意外的。缺點:不滿意的方面麼,車窗沒有遙控升降功能,車門似乎也不會自動落鎖,不過這些可以加裝解決也就幾百塊錢,新車麼還是先熟悉一下吧,過段時間再考慮加裝,最最不滿意的地方就是車燈了,太暗了…目前夜路不多也還是將就先了。
空間方面,乘坐過我車的小夥伴不論體型大小都說這個車空間很大,很舒服,後備箱估計塞幾個裝滿的麻袋都行,後排還支持放倒,很贊。
動力方面,本人對動力要求不高,日常也就跑跑市區和國道省道,感覺起步超車,各個方面還是表現的中規中矩,自己雖然是6年老司機,其實也就有了這個車才開始正式上路的,所以動力方面還需自己駕駛技術提升後才會有所見解吧。
操控方面,對於我這個新老司機來說非常容易上手,方向盤表現也很精準,剎車也很靈敏,經驗有限其他的什麼底盤輔助啊什麼的也不太懂。
油耗方面,市區整體在7.5左右,開空調8-9,國道4.9-5.,開空調6.2左右,目前綜合下來6.8,可以說是非常滿意了。
舒適性方面,座椅個人感覺沒有致享的舒服,時間長了腰部不太舒服車內噪音:發動機的噪音和抖動也很低,車子自帶自動啟停有時候都會感覺不出自動啟停是否在工作,開窗狀態下風噪和胎噪還是非常明顯的,有時候覺得會聽不清收音機裡的聲音了懸架減震舒適性:過減速帶和坑洞還是非常明顯的,這個車在路況不好的時候還是慢慢開吧。
外觀方面,車燈設計:優點就是好看,然後也就沒有然後了,也就是說除了燈暗其他的都是亮點鈑金車漆:日系車的鈑金車漆薄的感覺用力一按就能按一個洞的感覺,手掌按壓引擎蓋會明顯的按壓感,大眾一類的就沒有車身及車輪:輪轂好看,除了好看還是好看,對比卡羅拉的輪轂顏值高出不少。
內飾方面,都說內飾土,我覺得很不錯啊,我個人還蠻喜歡這種低調簡單的風格的,就是那個電子錶感覺好突兀,經常按錯導致時間不準多媒體:個人覺得車子音響效果很不錯,不知道是不是沒有魚鰭天線的原因,收音機有些時候收訊效果不是特別理想,鏈接百度carline感覺不是特別靈敏,發車的時候會自動重啟,在默認打開導航的情況下車子的掛倒檔,倒車影像也不會優先介入,需要等地圖app啟動完畢後,再掛一次倒檔才會正常,這點其實是蠻值得優化的異味異響:新車基本上也沒有什麼異味,車子也沒有噴過香水和除味劑,就丟了幾包竹炭,空了試紙測一下甲醛
之所以選擇這款車,原本是考慮致享,威馳,帝豪三款車型的,致享要等一兩個月,威馳優惠不高相對性價比比致享低,後來看了一下雷凌,果然是沒有對比就沒有傷害,加上雷凌的優惠力度大,致享加裝鋁合金輪轂,倒車雷達影像座椅等也要近萬吧,比較而言兩者相差已經不大,但是雷凌卻高出了一個檔次最終權衡後還是買了雷凌。