2018款雷凌最滿意的當然是外觀，空間和油耗了，乍一看如此小巧的外觀居然有如此的空間表現讓人也是頗為意外的。缺點：不滿意的方面麼，車窗沒有遙控升降功能，車門似乎也不會自動落鎖，不過這些可以加裝解決也就幾百塊錢，新車麼還是先熟悉一下吧，過段時間再考慮加裝，最最不滿意的地方就是車燈了，太暗了…目前夜路不多也還是將就先了。
空間方面，乘坐過我車的小夥伴不論體型大小都說這個車空間很大，很舒服，後備箱估計塞幾個裝滿的麻袋都行，後排還支持放倒，很贊。
動力方面，本人對動力要求不高，日常也就跑跑市區和國道省道，感覺起步超車，各個方面還是表現的中規中矩，自己雖然是6年老司機，其實也就有了這個車才開始正式上路的，所以動力方面還需自己駕駛技術提升後才會有所見解吧。
操控方面，對於我這個新老司機來說非常容易上手，方向盤表現也很精準，剎車也很靈敏，經驗有限其他的什麼底盤輔助啊什麼的也不太懂。
油耗方面，市區整體在7.5左右，開空調8-9,國道4.9-5.,開空調6.2左右，目前綜合下來6.8,可以說是非常滿意了。
舒適性方面，座椅個人感覺沒有致享的舒服，時間長了腰部不太舒服車內噪音：發動機的噪音和抖動也很低，車子自帶自動啟停有時候都會感覺不出自動啟停是否在工作，開窗狀態下風噪和胎噪還是非常明顯的，有時候覺得會聽不清收音機裡的聲音了懸架減震舒適性：過減速帶和坑洞還是非常明顯的，這個車在路況不好的時候還是慢慢開吧。
外觀方面，車燈設計：優點就是好看，然後也就沒有然後了，也就是說除了燈暗其他的都是亮點鈑金車漆：日系車的鈑金車漆薄的感覺用力一按就能按一個洞的感覺，手掌按壓引擎蓋會明顯的按壓感，大眾一類的就沒有車身及車輪：輪轂好看，除了好看還是好看，對比卡羅拉的輪轂顏值高出不少。
內飾方面，都說內飾土，我覺得很不錯啊，我個人還蠻喜歡這種低調簡單的風格的，就是那個電子錶感覺好突兀，經常按錯導致時間不準多媒體：個人覺得車子音響效果很不錯，不知道是不是沒有魚鰭天線的原因，收音機有些時候收訊效果不是特別理想，鏈接百度carline感覺不是特別靈敏，發車的時候會自動重啟，在默認打開導航的情況下車子的掛倒檔，倒車影像也不會優先介入，需要等地圖app啟動完畢後，再掛一次倒檔才會正常，這點其實是蠻值得優化的異味異響：新車基本上也沒有什麼異味，車子也沒有噴過香水和除味劑，就丟了幾包竹炭，空了試紙測一下甲醛
之所以選擇這款車，原本是考慮致享，威馳，帝豪三款車型的，致享要等一兩個月，威馳優惠不高相對性價比比致享低，後來看了一下雷凌，果然是沒有對比就沒有傷害，加上雷凌的優惠力度大，致享加裝鋁合金輪轂，倒車雷達影像座椅等也要近萬吧，比較而言兩者相差已經不大，但是雷凌卻高出了一個檔次最終權衡後還是買了雷凌。