很多人在買家用車的時候，會把日系的車型列為首選。那麼，作為日系家轎的代表作之一，全新雷凌的空間表現又能否滿足家庭出行的需要呢？馬上實測走起。
根據老規矩，進行空間測量前，先把前排座椅調至椅背到剎車踏板相距900mm的位置，再測量測量第一、第二排兩個椅背間的距離，作為後排縱向乘坐空間。而頭部空間的測量，則是測量座墊最低處到車頂的距離。橫向空間的數據則是兩側車門扶手上方之間的距離。另外，我們還測量了後排地臺的高度和寬度，最終得出的數據如下圖所示。
全新雷凌的長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，屬於主流緊湊型家轎水平。與上一代車型相比，長度和寬度有所增大，高度有所減小，軸距則保持不變。經過測量，除了後排頭部空間偏小，其各維度的空間表現基本都達到同級別主流水準。只是重心降低後，後排地板高度上漲至90mm，好在依然能保證較好的滿載乘坐舒適性。
為了更直觀地展示車內空間，我們請來了一位身高174cm的體驗者。在調節好駕駛席的位置後，坐在後排仍然能獲得較多的腿部空間餘量，只是剩餘的頭部空間比較小。乘坐在後排中部時，中央地臺依然能容納42碼鞋，對舒適性影響輕微。
跟往常一樣，我們利用大、中、小三種體積的礦泉水瓶來檢驗儲物空間。經過測量，全新雷凌前排門板能容納兩個中號水瓶和一個小號水瓶，空間足夠。只是後排門板僅能斜放一箇中號水瓶，表現一般。
車內儲物空間方面，全新雷凌所有車型的前排均設有能容納兩個中號水瓶的杯架，屬於正常表現。由於除了頂配的尊享版車型外，其餘車型均沒有配備後排中央扶手。因此，只有尊享版車型設有足夠放下兩個中號水瓶的杯架，其他車型的實用性相對一般。
其餘儲物空間方面，前排中央扶手箱深度不大，後排儲物格的容積也不大，實用性相對一般。另外，除了尊享版車型在後排設有兩個USB接口，其餘車型只在前排佈置了一個USB接口，電源接口數偏少。
檢驗後備廂空間的方法，則是測量全新雷凌的後備廂尺寸和離地高度，以及後排座椅放倒狀態下的最大進深。
全新雷凌的後備廂設計較為規整，寬度足夠。即使是雙擎版車型，得益於完全佈置於座椅下方的電池，後排座椅靠背依然支持比例放倒功能，只是放倒後並不能形成全平的載物平臺。
