補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
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新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
坐進車內，廣汽豐田iA5同樣採用Aion S相同的造型設計，淺棕色與黑色搭配的主色調其效果十分年輕，而且還很居家。在中控臺上，頗為耀眼的無疑是那兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來的科技魅力。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
坐進車內，廣汽豐田iA5同樣採用Aion S相同的造型設計，淺棕色與黑色搭配的主色調其效果十分年輕，而且還很居家。在中控臺上，頗為耀眼的無疑是那兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來的科技魅力。
值得注意的是，由於廣汽豐田iA5採用的“鯨空間”設計，讓車輛的後排空間優勢明顯，尤其是第二排座椅的寬度和膝部空間的表現，再加上2750mm的軸距表現和柔軟的翻毛皮質座椅，讓後排乘員的出行變得輕鬆與舒適。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
坐進車內，廣汽豐田iA5同樣採用Aion S相同的造型設計，淺棕色與黑色搭配的主色調其效果十分年輕，而且還很居家。在中控臺上，頗為耀眼的無疑是那兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來的科技魅力。
值得注意的是，由於廣汽豐田iA5採用的“鯨空間”設計，讓車輛的後排空間優勢明顯，尤其是第二排座椅的寬度和膝部空間的表現，再加上2750mm的軸距表現和柔軟的翻毛皮質座椅，讓後排乘員的出行變得輕鬆與舒適。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
坐進車內，廣汽豐田iA5同樣採用Aion S相同的造型設計，淺棕色與黑色搭配的主色調其效果十分年輕，而且還很居家。在中控臺上，頗為耀眼的無疑是那兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來的科技魅力。
值得注意的是，由於廣汽豐田iA5採用的“鯨空間”設計，讓車輛的後排空間優勢明顯，尤其是第二排座椅的寬度和膝部空間的表現，再加上2750mm的軸距表現和柔軟的翻毛皮質座椅，讓後排乘員的出行變得輕鬆與舒適。
作為純電動車型，消費者往往最關注的還是續航里程問題，不過在這一塊廣汽豐田iA5絕對包你滿意。首先，新車搭載了日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。其次，動力電池採用寧德時代容量為58.8千瓦時的NCM811三元鋰電池組，工況續航里程可達510公里。最後，據官方表示新車在快充模式下，使用充電功率為100kW的充電樁進行充電，從30%電量充至80%電量需34分鐘；在慢充模式下，使用充電功率為6.6kW的充電樁將電量從0%充至100%需要9.5小時。
補貼後售價為16.98-19.28萬元，廣汽豐田首款量產純電動轎車iA5在成都車展正式上市發售，新車共推出3款不同配置車型，綜合續航里程可達510公里，並且豐富的優惠政策讓新車充滿了殺傷力，難道你以為就只有這些嗎？
9月5日，一年一度的成都車展迎來首個媒體日，在眾多車企“爭相鬥豔”之時，廣汽豐田更是推出旗下首款純電轎車。定位於純電緊湊型轎車的iA5，可以看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型。不過在細節方面新車還是有了一定調整。本次這款新車共推出3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。
新車與大部分純電車型一致，採用封閉式格柵設計，上揚的“海雕式”LED前大燈讓新車有著十足的精氣神。而在霧燈區域，三角形的折線應用得恰到好處，使得前臉的造型更加運動。
廣汽豐田iA5尾部整體造型較為簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿了兩側LED光源尾燈內部，為新車帶來豐富的層次感。車尾底部兩側三角形反光板與前臉遙相呼應，增添不少視覺效果。在設計上，廣汽豐田為新車優化了車頭、前風擋、後風擋，以及行李廂鴨尾的角度，並且搭載了空氣動力學附件，使得風阻係數達到了0.25Cd，降低該車的能耗同時增加續航里程。
從車身尺寸上看，廣汽豐田iA5的長/寬/高分別為4792mm/1880mm/1530mm，軸距為2750mm，對比Aion S的4768mm，除了長度有所增加之外，其餘數據均保持一致。另外，新車採用雙色輪輞設計，並且提供兩種造型和215/55 R17和235/45 R18兩種尺寸方便用戶根據喜好自行選擇。而且，該車還提供雙色車身塗裝，不過這是2000元的選裝內容。
坐進車內，廣汽豐田iA5同樣採用Aion S相同的造型設計，淺棕色與黑色搭配的主色調其效果十分年輕，而且還很居家。在中控臺上，頗為耀眼的無疑是那兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來的科技魅力。
值得注意的是，由於廣汽豐田iA5採用的“鯨空間”設計，讓車輛的後排空間優勢明顯，尤其是第二排座椅的寬度和膝部空間的表現，再加上2750mm的軸距表現和柔軟的翻毛皮質座椅，讓後排乘員的出行變得輕鬆與舒適。
作為純電動車型，消費者往往最關注的還是續航里程問題，不過在這一塊廣汽豐田iA5絕對包你滿意。首先，新車搭載了日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。其次，動力電池採用寧德時代容量為58.8千瓦時的NCM811三元鋰電池組，工況續航里程可達510公里。最後，據官方表示新車在快充模式下，使用充電功率為100kW的充電樁進行充電，從30%電量充至80%電量需34分鐘；在慢充模式下，使用充電功率為6.6kW的充電樁將電量從0%充至100%需要9.5小時。
寫到最後：
作為廣汽豐田首款純電動轎車，16.98-19.28萬元的售價可謂是誠意滿滿，而且廣汽豐田還為三電系統提供8年或15萬公里質保、整車提供4年或15萬公里質保，以及最低15%首付低息購車、低息購車等優惠購車政策，進一步增加產品的市場競爭力。對於國內“琳琅滿目”的新能源車型來說，它的上市無疑是投下了一顆重磅“炸彈”，不過究竟能炸翻多少隻小船（其他品牌車型）那就只能讓我們拭目以待了。