'廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有'

廣東 河源 交通 經濟 東江 北上廣 地理 文化 零陵邢道榮 2019-08-20
"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

今天小編就來向大家介紹一下廣東最“鬱悶”的地級市。大家都知道,“北上廣”是我國比較發達的一線城市,其綜合實力在全國各類省市中傲視群雄,但這座城市並沒有得到很好的發展,你可知道這是哪座城市?它就是河源市。河源市地處兩座一線城市的臨邊,距離不足170千米,也算是具有良好的地理位置。但其經濟實力常年位於廣東的倒數,在交通方面也尤其落後,而且這座城市一直以來比較低調,知名度也不高。相信很多小夥伴也會好奇究竟是什麼原因呢?

"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

今天小編就來向大家介紹一下廣東最“鬱悶”的地級市。大家都知道,“北上廣”是我國比較發達的一線城市,其綜合實力在全國各類省市中傲視群雄,但這座城市並沒有得到很好的發展,你可知道這是哪座城市?它就是河源市。河源市地處兩座一線城市的臨邊,距離不足170千米,也算是具有良好的地理位置。但其經濟實力常年位於廣東的倒數,在交通方面也尤其落後,而且這座城市一直以來比較低調,知名度也不高。相信很多小夥伴也會好奇究竟是什麼原因呢?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

通常在我們印象中,一線城市的周邊區域應該是發展良好的,因為周邊區域可以承接一線城市發展之後淘汰下來的產業,那其交通建設自然也不會差,畢竟要和一線城市的資源緊密相連。但河源作為廣東省內的地級市,至今沒有通高鐵,說起來還真讓人鬱悶。難道真的因為它沒有任何發展前景嗎?

"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

今天小編就來向大家介紹一下廣東最“鬱悶”的地級市。大家都知道,“北上廣”是我國比較發達的一線城市,其綜合實力在全國各類省市中傲視群雄,但這座城市並沒有得到很好的發展,你可知道這是哪座城市?它就是河源市。河源市地處兩座一線城市的臨邊,距離不足170千米,也算是具有良好的地理位置。但其經濟實力常年位於廣東的倒數,在交通方面也尤其落後,而且這座城市一直以來比較低調,知名度也不高。相信很多小夥伴也會好奇究竟是什麼原因呢?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

通常在我們印象中,一線城市的周邊區域應該是發展良好的,因為周邊區域可以承接一線城市發展之後淘汰下來的產業,那其交通建設自然也不會差,畢竟要和一線城市的資源緊密相連。但河源作為廣東省內的地級市,至今沒有通高鐵,說起來還真讓人鬱悶。難道真的因為它沒有任何發展前景嗎?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

答案恰恰相反,河源市位於東江上岸,其地理位置優越,是一個天然水庫,它時常為一線城市提供優質的水資源,成為了一線城市的主要供水的。為了保持其優良的環境和水質,致使它不能大力發展工業,因此它的經濟發展也尤其落後。既然經濟發展不起來,那麼各種交通設備自然會比其他城市落後一大截。但也因為有了這樣的犧牲,才會讓河源市擁有如此優良的生態環境,而且這裡空氣質量清新,山清水秀,更有華南地區的第一大湖泊。這樣看來,河源市直到如今依舊沒有通高鐵,並不是因為它不夠優秀,沒有發展前景,而是為了維護其提供水質的特殊作用。

"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

今天小編就來向大家介紹一下廣東最“鬱悶”的地級市。大家都知道,“北上廣”是我國比較發達的一線城市,其綜合實力在全國各類省市中傲視群雄,但這座城市並沒有得到很好的發展,你可知道這是哪座城市?它就是河源市。河源市地處兩座一線城市的臨邊,距離不足170千米,也算是具有良好的地理位置。但其經濟實力常年位於廣東的倒數,在交通方面也尤其落後,而且這座城市一直以來比較低調,知名度也不高。相信很多小夥伴也會好奇究竟是什麼原因呢?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

通常在我們印象中,一線城市的周邊區域應該是發展良好的,因為周邊區域可以承接一線城市發展之後淘汰下來的產業,那其交通建設自然也不會差,畢竟要和一線城市的資源緊密相連。但河源作為廣東省內的地級市,至今沒有通高鐵,說起來還真讓人鬱悶。難道真的因為它沒有任何發展前景嗎?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

答案恰恰相反,河源市位於東江上岸,其地理位置優越,是一個天然水庫,它時常為一線城市提供優質的水資源,成為了一線城市的主要供水的。為了保持其優良的環境和水質,致使它不能大力發展工業,因此它的經濟發展也尤其落後。既然經濟發展不起來,那麼各種交通設備自然會比其他城市落後一大截。但也因為有了這樣的犧牲,才會讓河源市擁有如此優良的生態環境,而且這裡空氣質量清新,山清水秀,更有華南地區的第一大湖泊。這樣看來,河源市直到如今依舊沒有通高鐵,並不是因為它不夠優秀,沒有發展前景,而是為了維護其提供水質的特殊作用。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

總的來說,河源市雖然工業,交通建設等方面令人鬱悶,但其擁有優良的生態環境,併為一線城市提供優質的水資源,對廣東省的發展還是發揮著舉足輕重的作用。小編認為,雖然河源市至今沒有發展得那麼好,但我相信,將來它一定會找到適合自己發展的領域。你們覺得呢?或者你們有什麼看法,歡迎大家一起分享哦!

"

近年來,我國各大城市在經濟,文化,科技等方面快速發展,每個城市都在迅速崛起中,俗話說:“沒有對比便沒有傷害”發展較快的城市和發展落後的城市,時常被人們拿來對比,對比之下,就會出現比較鬱悶的城市。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

今天小編就來向大家介紹一下廣東最“鬱悶”的地級市。大家都知道,“北上廣”是我國比較發達的一線城市,其綜合實力在全國各類省市中傲視群雄,但這座城市並沒有得到很好的發展,你可知道這是哪座城市?它就是河源市。河源市地處兩座一線城市的臨邊,距離不足170千米,也算是具有良好的地理位置。但其經濟實力常年位於廣東的倒數,在交通方面也尤其落後,而且這座城市一直以來比較低調,知名度也不高。相信很多小夥伴也會好奇究竟是什麼原因呢?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

通常在我們印象中,一線城市的周邊區域應該是發展良好的,因為周邊區域可以承接一線城市發展之後淘汰下來的產業,那其交通建設自然也不會差,畢竟要和一線城市的資源緊密相連。但河源作為廣東省內的地級市,至今沒有通高鐵,說起來還真讓人鬱悶。難道真的因為它沒有任何發展前景嗎?

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

答案恰恰相反,河源市位於東江上岸,其地理位置優越,是一個天然水庫,它時常為一線城市提供優質的水資源,成為了一線城市的主要供水的。為了保持其優良的環境和水質,致使它不能大力發展工業,因此它的經濟發展也尤其落後。既然經濟發展不起來,那麼各種交通設備自然會比其他城市落後一大截。但也因為有了這樣的犧牲,才會讓河源市擁有如此優良的生態環境,而且這裡空氣質量清新,山清水秀,更有華南地區的第一大湖泊。這樣看來,河源市直到如今依舊沒有通高鐵,並不是因為它不夠優秀,沒有發展前景,而是為了維護其提供水質的特殊作用。

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有

總的來說,河源市雖然工業,交通建設等方面令人鬱悶,但其擁有優良的生態環境,併為一線城市提供優質的水資源,對廣東省的發展還是發揮著舉足輕重的作用。小編認為,雖然河源市至今沒有發展得那麼好,但我相信,將來它一定會找到適合自己發展的領域。你們覺得呢?或者你們有什麼看法,歡迎大家一起分享哦!

廣東最“憋屈”地級市:距兩一線城市不足170公里,連高鐵都沒有



"

相關推薦

推薦中...