過線不一定進面試！安徽省考成績最低分數合格線是一個抽象的概念，是根據考試的人數、錄取的比例而由相關考試組織制定的一個分數線，只有滿足這個條件才能進入面試，這是為確保公務員的基本素質。考生成績達不到最低合格分數線,則不能進入下一輪的資格複審和麵試,最低合格分數線一般情況下遠低於進入面試的線。
滿足最低合格分數線不一定能進面試，還要看自己所報考職位的合格人數;但是不滿足合格分數線鐵定不能進入面試;滿足最低合格分數線，未能進入面試的考生，比別人多一次機會就是有調劑;當某些職位招錄人數不足，招考組織單位有可能就會從這些滿足最低合格分數線但是未能進面試的考生進行調劑職位。
最終能否順利進入面試必須以官方面試資格複審名單為準，裡面會有入面資格複審名單對應准考證號，對號入座就可以清楚知道自己是否能進面試。
由於閱卷工作採用分數處理自動化系統，沒有人工登分、累分過程，除缺考、違紀、零分等特殊情況外，原則上不受理考生查分申請。
安徽省公務員主管部門依據《公務員考試錄用違紀違規行為處理辦法》，對違反考試紀律的人員進行了嚴肅處理，並將有關人員情況記入了公務員考試錄用誠信檔案庫。
首先，考生筆試須達到筆試合格分數線
2019安徽公務員考試筆試成績合成：《行政職業能力測試》和《申論》兩科考試，筆試成績按各佔50%的比例合成。《行政職業能力測試》、《申論》和《專業知識》三科考試的,筆試成績按35%、35%、30%的比例合成。
其次，注意，考生筆試即使過了分數線，也不一定能進面試
在筆試成績及合格分數線公佈之後，考生要及時關注招考單位是否發佈成績排名，因為這關係到除了筆試成績外，另外一個進面試的重要因素：進面試的比例。
在此提醒考生，在安徽公務員考試中筆試成績並非通過合格分數線就萬事大吉，進入面試的考生必須同時具備下列兩個條件：
1、筆試成績必須達到合格分數線以上;
2、筆試成績在本職位的排列名次必須在規定比例名次內。
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面試備考：如何能讓自己“有話可說”
在面試的過程中很多考生都會遇到一個老問題：感覺自己無話可說，好像對一個面試題目有很多的看法，但是話到嘴邊好像又無話可說。這種感覺在考生備考的過程中會給考生帶來較大的問題，尤其是打擊考生的自信心，感覺自己面試水平很糟糕，考生很多時候要想辦法來解決這些問題，既能真正提高自己的面試水平，又能很好的樹立自己的自信心。那麼考生如何能解決面試中感覺自己無話可說的問題呢?下面小編來給考生提供三個方法，從而徹底的解決問題，幫助考生能很好的提高自己的面試水平。
方法一：有正確的思維方式。
各位考生要知道面試當中“有話可說”這些話從哪裡來呢?其實最重要的，所謂的話是答題的要點。如果一個考生答題答了三個點，另一個考生答了五點，那麼後者的內容肯定是更豐富更詳實，而前者考生一對比就會感覺自己無話可說，所以我們在面試的過程中就要讓自己能想出來更多的答題要點，這樣面試就能有話可說了。答題要點的思考得靠的是正確的思考問題的方式，比如我們最常見的主體分析法的應用。如題目：現階段在道路上行車交通不文明行為很多，你怎麼看?我們在分析的時候如果能想到這一問題造成的原因是，司機、道路交通管理部門、行車的社會風氣，這就是答題的基礎性的幾個點，如果考生能對主體進行深挖，能考慮到這個問題也有駕校的責任。那麼這個題目的作答就從三個原因變成了四個原因，而且更加深刻。所以考生要多研究主體、層次等分析的方法，這樣考生的答題內容就會更多更豐富。
方法二：對題目的內容有適當的展開。
所謂對題目的展開是指答題的過程中不能只說一句話。比如剛才的題目，答題分析司機的原因如果簡單的只說一句話：我認為司機的交通安全意識淡薄。這樣答題考生自然說的很少，甚至一道題目三十秒之內就答完了。這樣說是不可以的，這樣說根本沒有把問題說清楚，所以我們要對之前的答題要點進行解釋，比如：司機的交通安全意識淡薄，而且法治觀念缺失，在沒有人監督的情況下，道路交通法規對司機的約束力會直線下降，而且有很多司機有了道路交通違規行為後還自認為是一種駕駛技術好的表現。這些都導致了交通不文明行為的產生。
方法三：要多瞭解一些時政熱點背景，答題的過程中好使用。
很多考生答題的過程中都缺乏對題目的背景的展開，這樣感覺不僅是考生答題的過程中語言空乏無力，而且感覺考生對很多問題的認識都缺乏對當前時政形式的把握。這樣的答題考官也不太喜歡，所以考生要多看熱點，多讀時評，前兩個方法是解決考生表達的過程中的表達方式的問題，第三個方法是從核心和根本上來讓考生進步的方法。考生要注意。
其實面試的過程中考生要對自己的情況更好的界定，最好答題的過程中卡住時間，因為有很多考生其實答題的過程中語言的表達也很豐富，而且答題的內容也不少，只是考生在聽其他人答題的過程中感覺別人說道了一些自己想不到的點，然後就會對自己的認識有偏差，覺得自己說的少。考生要避免誤區真正的提高自己的能力。
文/安徽中公教育