'現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險'

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

德國以反坦克而聞名的88毫米高射炮

在科技進步下捉襟見肘的高射炮

儘管高射炮在防空導彈出現之前是防空的絕對主力,但在其使用過程中缺點已經暴露了出來——命中率太低。要想使用高射炮取得可觀的防空效果,單靠一兩門高射炮是不行的,必須要有足夠的火力密度,也就是構成我們常說的防空火力網。飛機的速度是其他載具難以比擬的,想要同炮彈精準命中高速運動的目標是非常困難的,既然沒法靠炮彈精度,那就只能用炮彈密度來補,即便如此高射炮的命中率還是慘不忍睹。在盟軍對德國的轟炸行動中,影響轟炸機戰損率的主要在於護航戰機給不給力,沒有護航的轟炸機編隊比得到妥善護航的轟炸機編隊的損失要多上數倍。由此可見轟炸機的損失主要是由攔截戰鬥機造成的,高射炮的作用並沒有那麼明顯。

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厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

德國以反坦克而聞名的88毫米高射炮

在科技進步下捉襟見肘的高射炮

儘管高射炮在防空導彈出現之前是防空的絕對主力,但在其使用過程中缺點已經暴露了出來——命中率太低。要想使用高射炮取得可觀的防空效果,單靠一兩門高射炮是不行的,必須要有足夠的火力密度,也就是構成我們常說的防空火力網。飛機的速度是其他載具難以比擬的,想要同炮彈精準命中高速運動的目標是非常困難的,既然沒法靠炮彈精度,那就只能用炮彈密度來補,即便如此高射炮的命中率還是慘不忍睹。在盟軍對德國的轟炸行動中,影響轟炸機戰損率的主要在於護航戰機給不給力,沒有護航的轟炸機編隊比得到妥善護航的轟炸機編隊的損失要多上數倍。由此可見轟炸機的損失主要是由攔截戰鬥機造成的,高射炮的作用並沒有那麼明顯。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

裝備在防空塔上的德國FLAK40 128毫米高射炮

如果說一直到二戰結束高射炮和飛機的性能算是齊頭並進的話,隨著戰後噴氣式飛機的出現,高射炮就有些心有餘而力不足了。二戰螺旋槳戰鬥機的最大飛行速度大約在700千米/小時左右,而美國的第一代噴氣式戰鬥機F-86的最大速度直接提升至960千米/小時,在其之後超音速的戰鬥機比比皆是,甚至還有像米格-25這種最大速度超過3馬赫的怪物存在。沒有火控系統的高射炮基本沒有命中高速戰機的可能,就算有火控系統受到射程的限制,開火窗口期也會被壓縮到非常短。雪上加霜的是,二戰時期飛機的升限一般就在1萬米左右,而戰後大部分戰機的升限都達到了1.5萬米,這種高度就算是大口徑高射炮都無可奈何。飛機飛高了打不到,飛快了也打不到,高射炮就只能給導彈讓位,淪為只能對付低空低速目標的防空武器。

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

德國以反坦克而聞名的88毫米高射炮

在科技進步下捉襟見肘的高射炮

儘管高射炮在防空導彈出現之前是防空的絕對主力,但在其使用過程中缺點已經暴露了出來——命中率太低。要想使用高射炮取得可觀的防空效果,單靠一兩門高射炮是不行的,必須要有足夠的火力密度,也就是構成我們常說的防空火力網。飛機的速度是其他載具難以比擬的,想要同炮彈精準命中高速運動的目標是非常困難的,既然沒法靠炮彈精度,那就只能用炮彈密度來補,即便如此高射炮的命中率還是慘不忍睹。在盟軍對德國的轟炸行動中,影響轟炸機戰損率的主要在於護航戰機給不給力,沒有護航的轟炸機編隊比得到妥善護航的轟炸機編隊的損失要多上數倍。由此可見轟炸機的損失主要是由攔截戰鬥機造成的,高射炮的作用並沒有那麼明顯。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

裝備在防空塔上的德國FLAK40 128毫米高射炮

如果說一直到二戰結束高射炮和飛機的性能算是齊頭並進的話,隨著戰後噴氣式飛機的出現,高射炮就有些心有餘而力不足了。二戰螺旋槳戰鬥機的最大飛行速度大約在700千米/小時左右,而美國的第一代噴氣式戰鬥機F-86的最大速度直接提升至960千米/小時,在其之後超音速的戰鬥機比比皆是,甚至還有像米格-25這種最大速度超過3馬赫的怪物存在。沒有火控系統的高射炮基本沒有命中高速戰機的可能,就算有火控系統受到射程的限制,開火窗口期也會被壓縮到非常短。雪上加霜的是,二戰時期飛機的升限一般就在1萬米左右,而戰後大部分戰機的升限都達到了1.5萬米,這種高度就算是大口徑高射炮都無可奈何。飛機飛高了打不到,飛快了也打不到,高射炮就只能給導彈讓位,淪為只能對付低空低速目標的防空武器。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

俄羅斯S-400防空導彈,目前世界上最先進的防空導彈之一

東方不亮西方亮

目前來看高射炮想要對付噴氣式飛機是沒什麼希望了,但是隻能打低空低速目標也並不意味著就只能被淘汰。時代的前進使飛機戰勝了高射炮,同時也帶來了更多空中威脅,這些新的空中目標中就有高射炮的新機遇。武裝直升機,裝甲部隊的噩夢,往往在前線進行近距離的火力支援,如果沒有有效的反制手段,武裝直升機可以對地面部隊造成大量殺傷。武裝直升機的升限一般在5000米左右,最大速度不超過400千米/小時,而且為了保證打擊效果,武裝直升機經常出現在100米以下的超低空,並且會經常懸停發射武器,這就為高射炮提供了絕好的打擊條件。

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現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

德國以反坦克而聞名的88毫米高射炮

在科技進步下捉襟見肘的高射炮

儘管高射炮在防空導彈出現之前是防空的絕對主力,但在其使用過程中缺點已經暴露了出來——命中率太低。要想使用高射炮取得可觀的防空效果,單靠一兩門高射炮是不行的,必須要有足夠的火力密度,也就是構成我們常說的防空火力網。飛機的速度是其他載具難以比擬的,想要同炮彈精準命中高速運動的目標是非常困難的,既然沒法靠炮彈精度,那就只能用炮彈密度來補,即便如此高射炮的命中率還是慘不忍睹。在盟軍對德國的轟炸行動中,影響轟炸機戰損率的主要在於護航戰機給不給力,沒有護航的轟炸機編隊比得到妥善護航的轟炸機編隊的損失要多上數倍。由此可見轟炸機的損失主要是由攔截戰鬥機造成的,高射炮的作用並沒有那麼明顯。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

裝備在防空塔上的德國FLAK40 128毫米高射炮

如果說一直到二戰結束高射炮和飛機的性能算是齊頭並進的話,隨著戰後噴氣式飛機的出現,高射炮就有些心有餘而力不足了。二戰螺旋槳戰鬥機的最大飛行速度大約在700千米/小時左右,而美國的第一代噴氣式戰鬥機F-86的最大速度直接提升至960千米/小時,在其之後超音速的戰鬥機比比皆是,甚至還有像米格-25這種最大速度超過3馬赫的怪物存在。沒有火控系統的高射炮基本沒有命中高速戰機的可能,就算有火控系統受到射程的限制,開火窗口期也會被壓縮到非常短。雪上加霜的是,二戰時期飛機的升限一般就在1萬米左右,而戰後大部分戰機的升限都達到了1.5萬米,這種高度就算是大口徑高射炮都無可奈何。飛機飛高了打不到,飛快了也打不到,高射炮就只能給導彈讓位,淪為只能對付低空低速目標的防空武器。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

俄羅斯S-400防空導彈,目前世界上最先進的防空導彈之一

東方不亮西方亮

目前來看高射炮想要對付噴氣式飛機是沒什麼希望了,但是隻能打低空低速目標也並不意味著就只能被淘汰。時代的前進使飛機戰勝了高射炮,同時也帶來了更多空中威脅,這些新的空中目標中就有高射炮的新機遇。武裝直升機,裝甲部隊的噩夢,往往在前線進行近距離的火力支援,如果沒有有效的反制手段,武裝直升機可以對地面部隊造成大量殺傷。武裝直升機的升限一般在5000米左右,最大速度不超過400千米/小時,而且為了保證打擊效果,武裝直升機經常出現在100米以下的超低空,並且會經常懸停發射武器,這就為高射炮提供了絕好的打擊條件。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

F-86“佩刀”戰鬥機,美國第一代噴氣式戰鬥機,性能相比於螺旋槳飛機有質的提升

除了武裝直升機,無人機也是高射炮的打擊對象之一。以美國的捕食者無人機為例,其最高速度不過217千米/小時,實用升限7620米,在執行打擊任務時很有可能進入到高射炮的射程範圍。這種速度比較低的目標一旦進入高射炮的射程,憑藉著現代高射炮的火控系統,再加上一定的火力密度,達到一個不錯的毀傷率是沒有問題的。值得一提的是,目前無人機的一個重要發展方向是無人機群,顧名思義就是一次性投入大量無人機來執行任務,在對付這種數量龐大的目標時導彈反而比較吃虧,高射炮的彈幕則可以發揮奇效。

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厄利孔GDF型35毫米高射炮,現代高炮的代表作

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文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

自從飛機出現在戰場以來,如何抵禦來自空中的打擊就成為了其他軍種必須要考慮的事項,如果既無法取得戰場制空權,又沒有足夠的防空能力,那面對敵方空軍時就只能任人宰割。在導彈技術已經相當成熟的今天,導彈憑藉著射程遠、精度高、威力大等優點成為了防空武器的不二之選,有實力的國家都紛紛發展自己的高性能防空導彈,例如美國的“標準”系列防空導彈、俄羅斯的S-300、S-400防空導彈、歐洲的“紫菀”系列防空導彈以及我國的“紅旗”系列防空導彈。咋看之下,防空導彈已經取代了高射炮成為了防空力量的支柱,那麼高射炮是不是已經無用武之地了呢?

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

厄利孔20毫米高射炮,在而二戰期間被各參戰國廣泛使用

高射炮:曾經唯一的對空武器

別看現在防空導彈大有一家獨大之勢,但是在20世紀50年代第一代防空導彈出現之前,防空就只能依靠高射炮。值得一提的是高射炮概念的出現比飛機誕生更早,因為在飛機之前人們就已經將氣球用於軍事用途。在普法戰爭普魯士軍隊包圍巴黎期間,為了阻止法軍使用氣球維持巴黎與外界的聯繫,普軍改造37毫米加農炮用來專門打氣球,這就是高射炮的雛形。進入20世紀後,隨著飛機和飛艇越來越廣泛的運用,專門設計的高射炮也就應運而生,1906年德國艾哈爾特軍火公司設計並生產了世界上第一門專門設計的高射炮。此時距1903年12月萊特兄弟的第一架飛機試飛成功才過去不到三年,高射炮和飛機成為一對註定的冤家。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

博福斯40毫米高射炮,盟軍廣泛裝備的高射炮

從第一次世界大戰到第二次世界大戰,飛機技術得到了長足的發展,也就促使高射炮性能不斷進步,期間湧現出了不少性能優良,聞名世界的高射炮。瑞典博福斯公司的40毫米高射炮為盟軍所廣泛使用,瑞士厄利空公司的20毫米高射炮則在軸心國和同盟國中都有裝備甚至仿製,德國的FLAK18/36/37 88毫米高射炮雖然以反坦克而出名,但實際上在防空上也是一把好手。德國甚至還在其防空塔上裝備了FLAK40型128毫米的大口徑高炮,該炮的俯仰和旋轉由電力驅動,是二戰期間少有的電動高炮,其射速可以達到12發/分鐘,最大射高超過1.4萬米,有效射高超過1萬米,足以威脅到高空飛行的轟炸機。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

德國以反坦克而聞名的88毫米高射炮

在科技進步下捉襟見肘的高射炮

儘管高射炮在防空導彈出現之前是防空的絕對主力,但在其使用過程中缺點已經暴露了出來——命中率太低。要想使用高射炮取得可觀的防空效果,單靠一兩門高射炮是不行的,必須要有足夠的火力密度,也就是構成我們常說的防空火力網。飛機的速度是其他載具難以比擬的,想要同炮彈精準命中高速運動的目標是非常困難的,既然沒法靠炮彈精度,那就只能用炮彈密度來補,即便如此高射炮的命中率還是慘不忍睹。在盟軍對德國的轟炸行動中,影響轟炸機戰損率的主要在於護航戰機給不給力,沒有護航的轟炸機編隊比得到妥善護航的轟炸機編隊的損失要多上數倍。由此可見轟炸機的損失主要是由攔截戰鬥機造成的,高射炮的作用並沒有那麼明顯。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

裝備在防空塔上的德國FLAK40 128毫米高射炮

如果說一直到二戰結束高射炮和飛機的性能算是齊頭並進的話,隨著戰後噴氣式飛機的出現,高射炮就有些心有餘而力不足了。二戰螺旋槳戰鬥機的最大飛行速度大約在700千米/小時左右,而美國的第一代噴氣式戰鬥機F-86的最大速度直接提升至960千米/小時,在其之後超音速的戰鬥機比比皆是,甚至還有像米格-25這種最大速度超過3馬赫的怪物存在。沒有火控系統的高射炮基本沒有命中高速戰機的可能,就算有火控系統受到射程的限制,開火窗口期也會被壓縮到非常短。雪上加霜的是,二戰時期飛機的升限一般就在1萬米左右,而戰後大部分戰機的升限都達到了1.5萬米,這種高度就算是大口徑高射炮都無可奈何。飛機飛高了打不到,飛快了也打不到,高射炮就只能給導彈讓位,淪為只能對付低空低速目標的防空武器。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

俄羅斯S-400防空導彈,目前世界上最先進的防空導彈之一

東方不亮西方亮

目前來看高射炮想要對付噴氣式飛機是沒什麼希望了,但是隻能打低空低速目標也並不意味著就只能被淘汰。時代的前進使飛機戰勝了高射炮,同時也帶來了更多空中威脅,這些新的空中目標中就有高射炮的新機遇。武裝直升機,裝甲部隊的噩夢,往往在前線進行近距離的火力支援,如果沒有有效的反制手段,武裝直升機可以對地面部隊造成大量殺傷。武裝直升機的升限一般在5000米左右,最大速度不超過400千米/小時,而且為了保證打擊效果,武裝直升機經常出現在100米以下的超低空,並且會經常懸停發射武器,這就為高射炮提供了絕好的打擊條件。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

F-86“佩刀”戰鬥機,美國第一代噴氣式戰鬥機,性能相比於螺旋槳飛機有質的提升

除了武裝直升機,無人機也是高射炮的打擊對象之一。以美國的捕食者無人機為例,其最高速度不過217千米/小時,實用升限7620米,在執行打擊任務時很有可能進入到高射炮的射程範圍。這種速度比較低的目標一旦進入高射炮的射程,憑藉著現代高射炮的火控系統,再加上一定的火力密度,達到一個不錯的毀傷率是沒有問題的。值得一提的是,目前無人機的一個重要發展方向是無人機群,顧名思義就是一次性投入大量無人機來執行任務,在對付這種數量龐大的目標時導彈反而比較吃虧,高射炮的彈幕則可以發揮奇效。

現代軍隊中的高射炮:早已被噴氣式戰機甩開 淪落為最後一道保險

美國“捕食者”無人機,無人機是高射炮的理想打擊目標之一

結語

總的來說,雖然導彈是時下防空武器的寵兒,但高射炮也並非完全一無是處。相比於導彈,高射炮具有成本低、展開速度快、反應迅速以及適合對付大量目標的優勢。只要能夠做到揚長避短,高射炮完全可以作為防空導彈的火力補充,為部隊建立起一條低空防線。在要地防空、野戰低空防空中,高射炮依舊可以發揮不錯的防空效果。只要火炮還沒有被淘汰,高射炮就還有一席之地,現在電磁炮技術在快速發展中,電磁炮技術成熟後未來高射炮也可以改用電磁炮,這樣看來高射炮不僅不會被淘汰甚至還有繼續發展的空間。

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