高德順風車即將恢復上線,滴滴順風車還會遠嗎?

高德順風車即將恢復上線,滴滴順風車還會遠嗎?

近日,高德順風車在部分城市開始招募順風車車主,官方證實將恢復上線運營。

高德順風車曾在去年3月上線,然而由於滴滴順風車事故,高德也選擇將順風車業務在去年8月下線。

如今過去了將近一年時間,高德又重啟順風車業務,並承諾順風車堅持公益模式,不向司機抽傭,也不靠此業務獲利。

既然無利可圖,那麼高德為什麼要堅持做順風車業務呢?

小報君認為,高德雖然主營的產品是高德導航,但是其早已把觸角伸向了出行行業。在高德地圖中,也提供叫車服務,而順風車作為一種高頻的出行需求,高德不能視而不見。

高德地圖目前聚合了多家網約車出行平臺,比如滴滴、曹操專車、首汽、神州專車等,其好處在於提供給了用戶多種選擇,可以同時呼叫多種車型。

不過缺點是,如果同時用高德里的滴滴和滴滴APP叫車,很可能的結果是滴滴APP優先叫到。這也可以理解,要是高德的叫車效率更高,那麼用戶也沒必要在手機裡繼續留著滴滴APP了。

高德順風車此次重啟,滴滴的順風車業務又迎來一個對手。

高德順風車即將恢復上線,滴滴順風車還會遠嗎?

此前哈囉出行高調進軍順風車業務,滴滴也在4月底推出了“優惠拼車”功能。

優惠拼車這一產品跟順風車十分相似,只不過限定了使用時間段和車程距離。

所以有一種觀點認為,滴滴實際上是在用這一業務來取代順風車,順風車實際上已經迴歸。

不過,該業務所能承接的運力畢竟有限,小報君還是期待滴滴能全面恢復順風車業務的。

其他競爭對手都已經準備好了,相信滴滴也已經準備好,只不過需要一個合適的時機來宣佈迴歸。

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