八一橋位於原橋上游50米處，全場3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是南昌最長的一座斜拉索橋。設計為雙獨塔雙索麵扇形密索體鋼筋混凝土預應力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三個部分組成，全程約6公里，其中主橋長1124米。
八一大橋是“南昌一江兩岸夜景亮化提升工程”的一個重點項目，也是中業照明施工下的一個重點橋樑建築。在大橋的兩側需要安裝燈具用來照亮兩側欄板，該工程要在懸空的狀態下安裝，難度非常大，需要製作特殊的安裝工具，為了確保安裝進度，我們專門只做了6套特殊裝備，保證了安裝的順利進行。
施工人員懸空作業
橋面的纜索燈具安裝，需要開挖橋面的人行道板，燈具支架也是為了滿足設計效果的需要特殊製作的。
1949年後，該市對中正大橋進行了改建，並將其“中正”更名為“八一”。當時“八一大橋”橋寬僅為10米，後來，橋上交通日益繁忙，“八一橋”顯得越來越不堪重負，於1995年11月5日動工興建新八一大橋。
新八一大橋不僅僅是一項宏偉的現代化交通設施，也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀，巍巍高塔與兩岸高樓對應。
90年代末八一大橋縱橫設計採用豎曲線，像長虹臥波，具有曲線美。南引橋三層，全互通立交，喇叭型，四個圓圈像蝴蝶飛舞，圈內矗立著體現江西曆史文化的潯陽樓、鬱孤臺、牡丹亭、龍珠閣四個樓臺亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓，寓意深刻。北岸鑄銅雙獅，威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫臥在贛江之上，形成南昌一道新的旅遊風景線。
項目亮化說明：
八一大橋亮化以紅色系為主。亮化工程包括主橋塔樑和南北引橋，整個亮化工程以LED節能光源材料為主，與金滷投光燈、傳統大燈等相結合。燈具共有500多盞，整個大橋做到點光源和線光源相結合，以勾勒出橋樑“H”形橋塔的雄姿和斜拉索橋的輪廓，既體現大橋的莊嚴，又不失美態。
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