@福州小夥伴注意啦
鼓樓在全市率先劃定非機動車禁停區域
八一七路、鼓屏路、楊橋路部分路段
這些區域禁停非機動車
違規停放將被
搬離、暫扣、列入失信“黑名單”
……
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看仔細咯，禁停路段設置了禁停反光錐、禁停牌
鼓樓在全市率先劃定
劃定非機動車禁停區
非機動車禁停區域有哪些路段？
畫 重 點
據悉，鼓樓區在全市率先劃定非機動車禁停區域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達明路口至八一七路口）設為非機動車禁停區域，並列入常態化管理。
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看仔細咯，禁停路段設置了禁停反光錐、禁停牌
鼓樓在全市率先劃定
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據悉，鼓樓區在全市率先劃定非機動車禁停區域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達明路口至八一七路口）設為非機動車禁停區域，並列入常態化管理。
城管隊員將違規停放的電動車集中搬離。
違規停放，會面臨啥處罰？
畫 重 點
“我們將把車牌告知交警部門，現場還留下了《禁止停車告知書》，以便車主到相關城管中隊處理。”鼓樓區城管局相關負責人介紹，根據相關規定，禁停區域停放的非機動車除了搬離、暫扣，還將進行頂格處罰。違規停放電動自行車被處罰3次及以上的車主，或將被列入福州市公共信用信息平臺黑名單
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鼓樓在全市率先劃定
劃定非機動車禁停區
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據悉，鼓樓區在全市率先劃定非機動車禁停區域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達明路口至八一七路口）設為非機動車禁停區域，並列入常態化管理。
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違規停放，會面臨啥處罰？
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“我們將把車牌告知交警部門，現場還留下了《禁止停車告知書》，以便車主到相關城管中隊處理。”鼓樓區城管局相關負責人介紹，根據相關規定，禁停區域停放的非機動車除了搬離、暫扣，還將進行頂格處罰。違規停放電動自行車被處罰3次及以上的車主，或將被列入福州市公共信用信息平臺黑名單
為啥要這樣做？
看東街口商圈治理效果！
畫 重 點
在前期東街口商圈“兩車”禁停區域及周邊“兩車”停放管理基礎上，鼓樓區將禁停區域延伸擴大。記者看到，八一七路、鼓屏路、楊橋路禁停區域範圍內的人行道、各路口處都設置了禁停反光錐或禁停牌，寫明“禁止停車，違者搬離”的字樣。而沿線單位、地鐵口周邊等“兩車”易堆積點位，沒有了電動車，取而代之的是木製花箱。
“這裡是人流密集區，隨意停放非機動車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”
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“這裡是人流密集區，隨意停放非機動車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”
共享單車也不行哦！
上述負責人特別提到，非機動車也包括共享單車，鼓樓區禁止各共享單車企業在禁停路段投放車輛，並要求各企業安排運維人員定點值守，隨時將亂停放共享單車搬離。屬地城管中隊若發現禁停路段的共享單車，將通知企業整改，對未及時整改的進行搬離疏導。
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“這裡是人流密集區，隨意停放非機動車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”
共享單車也不行哦！
上述負責人特別提到，非機動車也包括共享單車，鼓樓區禁止各共享單車企業在禁停路段投放車輛，並要求各企業安排運維人員定點值守，隨時將亂停放共享單車搬離。屬地城管中隊若發現禁停路段的共享單車，將通知企業整改，對未及時整改的進行搬離疏導。
每小時巡查不少於一次
據悉，禁停區域管理工作已建立長效管理機制，列入常態化管理。鼓樓區各街鎮安排專職人員負責禁停區域的日常管理，同時加強城管中隊動態巡邏頻率，每小時機動巡查不少於1次。
解決辦法：
新增停放區域1300餘處
此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區按照疏堵結合、應劃盡劃原則，施劃非機動車停車區域。今年鼓樓區新增停放區域1300餘處，預計可停放非機動車約3萬輛。
歡迎大家廣而告之
記得把你心愛的小電驢
停到對的地方
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每小時巡查不少於一次
據悉，禁停區域管理工作已建立長效管理機制，列入常態化管理。鼓樓區各街鎮安排專職人員負責禁停區域的日常管理，同時加強城管中隊動態巡邏頻率，每小時機動巡查不少於1次。
解決辦法：
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此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區按照疏堵結合、應劃盡劃原則，施劃非機動車停車區域。今年鼓樓區新增停放區域1300餘處，預計可停放非機動車約3萬輛。
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福州這些小區要改名！影響戶籍！快看看有你家嗎……
5年前，小夥子向全福州人民借錢！今天，榕城人民這反應…絕了！
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此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區按照疏堵結合、應劃盡劃原則，施劃非機動車停車區域。今年鼓樓區新增停放區域1300餘處，預計可停放非機動車約3萬輛。
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僅35個名額！“福州古厝，鼓樓故事”小小志願者培訓班，快搶先報名啦！
福州這些小區要改名！影響戶籍！快看看有你家嗎……
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鼓樓在全市率先劃定非機動車禁停區域
八一七路、鼓屏路、楊橋路部分路段
這些區域禁停非機動車
違規停放將被
搬離、暫扣、列入失信“黑名單”
……
看仔細咯，禁停路段設置了禁停反光錐、禁停牌
鼓樓在全市率先劃定
劃定非機動車禁停區
非機動車禁停區域有哪些路段？
畫 重 點
據悉，鼓樓區在全市率先劃定非機動車禁停區域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達明路口至八一七路口）設為非機動車禁停區域，並列入常態化管理。
城管隊員將違規停放的電動車集中搬離。
違規停放，會面臨啥處罰？
畫 重 點
“我們將把車牌告知交警部門，現場還留下了《禁止停車告知書》，以便車主到相關城管中隊處理。”鼓樓區城管局相關負責人介紹，根據相關規定，禁停區域停放的非機動車除了搬離、暫扣，還將進行頂格處罰。違規停放電動自行車被處罰3次及以上的車主，或將被列入福州市公共信用信息平臺黑名單
為啥要這樣做？
看東街口商圈治理效果！
畫 重 點
在前期東街口商圈“兩車”禁停區域及周邊“兩車”停放管理基礎上，鼓樓區將禁停區域延伸擴大。記者看到，八一七路、鼓屏路、楊橋路禁停區域範圍內的人行道、各路口處都設置了禁停反光錐或禁停牌，寫明“禁止停車，違者搬離”的字樣。而沿線單位、地鐵口周邊等“兩車”易堆積點位，沒有了電動車，取而代之的是木製花箱。
“這裡是人流密集區，隨意停放非機動車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”
共享單車也不行哦！
上述負責人特別提到，非機動車也包括共享單車，鼓樓區禁止各共享單車企業在禁停路段投放車輛，並要求各企業安排運維人員定點值守，隨時將亂停放共享單車搬離。屬地城管中隊若發現禁停路段的共享單車，將通知企業整改，對未及時整改的進行搬離疏導。
每小時巡查不少於一次
據悉，禁停區域管理工作已建立長效管理機制，列入常態化管理。鼓樓區各街鎮安排專職人員負責禁停區域的日常管理，同時加強城管中隊動態巡邏頻率，每小時機動巡查不少於1次。
解決辦法：
新增停放區域1300餘處
此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區按照疏堵結合、應劃盡劃原則，施劃非機動車停車區域。今年鼓樓區新增停放區域1300餘處，預計可停放非機動車約3萬輛。
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鼓樓在全市率先劃定非機動車禁停區域
八一七路、鼓屏路、楊橋路部分路段
這些區域禁停非機動車
違規停放將被
搬離、暫扣、列入失信“黑名單”
……
看仔細咯，禁停路段設置了禁停反光錐、禁停牌
鼓樓在全市率先劃定
劃定非機動車禁停區
非機動車禁停區域有哪些路段？
畫 重 點
據悉，鼓樓區在全市率先劃定非機動車禁停區域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達明路口至八一七路口）設為非機動車禁停區域，並列入常態化管理。
城管隊員將違規停放的電動車集中搬離。
違規停放，會面臨啥處罰？
畫 重 點
“我們將把車牌告知交警部門，現場還留下了《禁止停車告知書》，以便車主到相關城管中隊處理。”鼓樓區城管局相關負責人介紹，根據相關規定，禁停區域停放的非機動車除了搬離、暫扣，還將進行頂格處罰。違規停放電動自行車被處罰3次及以上的車主，或將被列入福州市公共信用信息平臺黑名單
為啥要這樣做？
看東街口商圈治理效果！
畫 重 點
在前期東街口商圈“兩車”禁停區域及周邊“兩車”停放管理基礎上，鼓樓區將禁停區域延伸擴大。記者看到，八一七路、鼓屏路、楊橋路禁停區域範圍內的人行道、各路口處都設置了禁停反光錐或禁停牌，寫明“禁止停車，違者搬離”的字樣。而沿線單位、地鐵口周邊等“兩車”易堆積點位，沒有了電動車，取而代之的是木製花箱。
“這裡是人流密集區，隨意停放非機動車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”
共享單車也不行哦！
上述負責人特別提到，非機動車也包括共享單車，鼓樓區禁止各共享單車企業在禁停路段投放車輛，並要求各企業安排運維人員定點值守，隨時將亂停放共享單車搬離。屬地城管中隊若發現禁停路段的共享單車，將通知企業整改，對未及時整改的進行搬離疏導。
每小時巡查不少於一次
據悉，禁停區域管理工作已建立長效管理機制，列入常態化管理。鼓樓區各街鎮安排專職人員負責禁停區域的日常管理，同時加強城管中隊動態巡邏頻率，每小時機動巡查不少於1次。
解決辦法：
新增停放區域1300餘處
此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區按照疏堵結合、應劃盡劃原則，施劃非機動車停車區域。今年鼓樓區新增停放區域1300餘處，預計可停放非機動車約3萬輛。
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