'長安福特放大招，一次性上市4款新車，或成下半年最大贏家'
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
福克斯Active是福克斯的衍生車型，它換裝了更加運動的前後包圍，比如前臉的灰色保險槓、側裙的防擦板以及尾後的下護板，值得一提的是新車的離地間隙要比福克斯高出30mm，通過性得到進一步提升。值得一提的是長安福特把這款車定義成SUV，離地間隙高出了30mm就成為了SUV，是欺負國人不懂車嗎？怎麼看都像是一輛跨界車吧。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
福克斯Active是福克斯的衍生車型，它換裝了更加運動的前後包圍，比如前臉的灰色保險槓、側裙的防擦板以及尾後的下護板，值得一提的是新車的離地間隙要比福克斯高出30mm，通過性得到進一步提升。值得一提的是長安福特把這款車定義成SUV，離地間隙高出了30mm就成為了SUV，是欺負國人不懂車嗎？怎麼看都像是一輛跨界車吧。
在動力上，搭載了普通版同款的1.5T L3 三缸發動機，最大馬力為174PS，峰值扭矩為243牛米，匹配8AT變速箱。
無論從哪裡看，都看不出這款車有何賣點，離地間隙升高了，但卻不是純正的SUV車型，國內消費者對三缸發動機是比較抗拒的，從普通版福克斯也能看出來，新車還依然搭載三缸發動機的話，就進一步拉低了它的競爭力，所以這款車註定不是一款走量的車型。
福特金牛座 指導價：22.89-28.89萬
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
福克斯Active是福克斯的衍生車型，它換裝了更加運動的前後包圍，比如前臉的灰色保險槓、側裙的防擦板以及尾後的下護板，值得一提的是新車的離地間隙要比福克斯高出30mm，通過性得到進一步提升。值得一提的是長安福特把這款車定義成SUV，離地間隙高出了30mm就成為了SUV，是欺負國人不懂車嗎？怎麼看都像是一輛跨界車吧。
在動力上，搭載了普通版同款的1.5T L3 三缸發動機，最大馬力為174PS，峰值扭矩為243牛米，匹配8AT變速箱。
無論從哪裡看，都看不出這款車有何賣點，離地間隙升高了，但卻不是純正的SUV車型，國內消費者對三缸發動機是比較抗拒的，從普通版福克斯也能看出來，新車還依然搭載三缸發動機的話，就進一步拉低了它的競爭力，所以這款車註定不是一款走量的車型。
福特金牛座 指導價：22.89-28.89萬
金牛座這款旗艦中大型車在國內的銷量也是一般般，中期改款之後的金牛座在外觀上有著比較大的變化，比如Vignale車型的前臉進氣格柵採用了網狀式設計，看上去更加的優雅華貴，新車的尺寸也得到了提升，為5018x1884x1506mm 軸距為2949mm，長度上超過了5米，更加符合其中大型豪華轎車的定位。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
福克斯Active是福克斯的衍生車型，它換裝了更加運動的前後包圍，比如前臉的灰色保險槓、側裙的防擦板以及尾後的下護板，值得一提的是新車的離地間隙要比福克斯高出30mm，通過性得到進一步提升。值得一提的是長安福特把這款車定義成SUV，離地間隙高出了30mm就成為了SUV，是欺負國人不懂車嗎？怎麼看都像是一輛跨界車吧。
在動力上，搭載了普通版同款的1.5T L3 三缸發動機，最大馬力為174PS，峰值扭矩為243牛米，匹配8AT變速箱。
無論從哪裡看，都看不出這款車有何賣點，離地間隙升高了，但卻不是純正的SUV車型，國內消費者對三缸發動機是比較抗拒的，從普通版福克斯也能看出來，新車還依然搭載三缸發動機的話，就進一步拉低了它的競爭力，所以這款車註定不是一款走量的車型。
福特金牛座 指導價：22.89-28.89萬
金牛座這款旗艦中大型車在國內的銷量也是一般般，中期改款之後的金牛座在外觀上有著比較大的變化，比如Vignale車型的前臉進氣格柵採用了網狀式設計，看上去更加的優雅華貴，新車的尺寸也得到了提升，為5018x1884x1506mm 軸距為2949mm，長度上超過了5米，更加符合其中大型豪華轎車的定位。
內飾上換裝了大尺寸的縱置屏幕，除此之外其他地方都沒有明顯的變化，依然是我們比較熟悉的四輻式方向盤，在配置方面，搭載了福特領先的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，具有ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統、ESA緊急避讓轉向輔助、LKA車道保持輔助系統、APA主動泊車輔助系統以及BLIS盲區監測系統等系列智能配備已達到L2級別自動駕駛水平。
在動力上，搭載了2.0T發動機，最大馬力為244PS，峰值扭矩達到390牛米，匹配8AT變速箱。
長安福特最近在華的情況不太樂觀，即便福特中國不斷出臺政策，變更高層人員、給出優惠等等也沒有太明顯的起色，在今年上半年，長安福特的累計銷量為7.5萬輛，同比下滑67%。
縱觀長安福特的產品陣容， 其實已經很久沒有得到新鮮血液的注入了，除了上一年年底更新的新款福克斯與福睿斯之外，其他車型都已經很長時間沒有進行更新了，面對如此“年邁”的陣容，長安福特急需新鮮血液的注入，就在近日，長安福特直接放出了大招，一下放出了4款全新車型：新款銳界ST、新款銳界ST-Line、福特Active以及全新金牛座；在長安福特整體環境不佳的情況下，這4款車型可謂是“及時雨”，福特或成下半年最大贏家，下面就來看看這四款新車型。
福特銳界ST/ST-Line 指導價：26.98-38.98萬
銳界ST這款車是福特旗下的首款高性能SUV，它在普通版銳界的基礎上加裝了運動套件，前中網使用了燻黑式的格柵樣式，右下方還有ST的logo以彰顯其身份，新車的錢翼子板處有V6的標識，凸顯其出色的運動性能，配備21英寸的啞光黑色雙五輻式運動輪轂，不僅僅滿足了視覺上的美感，還提高了其運動氣息。在動力上，銳界ST搭載了2.7T V6發動機，其最大功率為237kw（322PS）峰值扭矩達到500牛米，匹配8AT變速箱。
銳界ST-Line的定位介於銳界與銳界ST之間，它的外觀與銳界ST一樣都加裝了運動套裝，不過輪轂的尺寸上換上了20英寸的，其他地方都與銳界ST差不多，沒很大區別。在動力方面，ST-Line搭載了2.0T發動機，最大功率為180kw（245PS）峰值扭矩為390牛米，同樣匹配8AT變速箱。
值得一提的是這兩款車型都換裝了12.8英寸的中控屏、還搭載了福特最新的SYNC+系統，娛樂性得到了豐富，大尺寸中控屏確實是當下比較流行的，但是就這麼突兀的把這塊屏裝了上去，多少有點汽配城風格。
福特福克斯Active 指導價：13.98-15.38萬
福克斯Active是福克斯的衍生車型，它換裝了更加運動的前後包圍，比如前臉的灰色保險槓、側裙的防擦板以及尾後的下護板，值得一提的是新車的離地間隙要比福克斯高出30mm，通過性得到進一步提升。值得一提的是長安福特把這款車定義成SUV，離地間隙高出了30mm就成為了SUV，是欺負國人不懂車嗎？怎麼看都像是一輛跨界車吧。
在動力上，搭載了普通版同款的1.5T L3 三缸發動機，最大馬力為174PS，峰值扭矩為243牛米，匹配8AT變速箱。
無論從哪裡看，都看不出這款車有何賣點，離地間隙升高了，但卻不是純正的SUV車型，國內消費者對三缸發動機是比較抗拒的，從普通版福克斯也能看出來，新車還依然搭載三缸發動機的話，就進一步拉低了它的競爭力，所以這款車註定不是一款走量的車型。
福特金牛座 指導價：22.89-28.89萬
金牛座這款旗艦中大型車在國內的銷量也是一般般，中期改款之後的金牛座在外觀上有著比較大的變化，比如Vignale車型的前臉進氣格柵採用了網狀式設計，看上去更加的優雅華貴，新車的尺寸也得到了提升，為5018x1884x1506mm 軸距為2949mm，長度上超過了5米，更加符合其中大型豪華轎車的定位。
內飾上換裝了大尺寸的縱置屏幕，除此之外其他地方都沒有明顯的變化，依然是我們比較熟悉的四輻式方向盤，在配置方面，搭載了福特領先的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，具有ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統、ESA緊急避讓轉向輔助、LKA車道保持輔助系統、APA主動泊車輔助系統以及BLIS盲區監測系統等系列智能配備已達到L2級別自動駕駛水平。
在動力上，搭載了2.0T發動機，最大馬力為244PS，峰值扭矩達到390牛米，匹配8AT變速箱。
雖然長安福特新推出了4款車型，但是總體來看，新車還欠缺了點誠意，比如說福特ST版，就是當年的銳界V6版，現在換了個名字，加了運動套裝就擺上來了，而福克斯Active的三缸發動機以及“SUV”的定位讓人看不懂，金牛座此前的口碑也不算好，對比別克君越，豐田金牛座這些車型，它並沒有太大的市場。
所以總得來說，這4款新車的推出並沒有很大的上漲空間，它們都註定不是一款走量的車型，看來長安福特要復甦還是任重道遠。