雖然我們的國產SUV在10萬元左右的級別賣的相當不錯，可到了價位更高的中型SUV領域，還是人家合資品牌的主戰場，因為中國消費者覺得花很多錢，買輛合資品牌更加成熟可靠，開出去也更有面子！要說銷量最好的就是豐田漢蘭達，憑藉著可靠的穩定性，這麼多年來一直被當做標杆的存在，總被拿來做對比，可從未被超越，不過實話實說，漢蘭達的配置太低了，另外開著忽忽悠悠的像大船，沒有任何的操控樂趣，而這個級別同樣被消費者喜愛的還有來自長安福特的銳界，新款車型終於來了，實力大增，誓要與漢蘭達一決高下……
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2019款福特銳界正式上市，售價區間為26.98-38.98萬元，共提供三款配置車型，兩款ST-Line版本，一款ST版本，是個力量感十足的大塊頭，好多網友卻說要涼涼，那麼新款福特銳界到底怎麼樣，值不值得購買呢？
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首先外觀方面相比老款車型變化還是挺大的，能夠給消費者帶來一定的新鮮感，整個車頭非常厚重，有著典型的美系肌肉車風格，前臉六邊形的進氣格柵內部為黑色中網，搭配上兩側全LED大燈，能夠帶來不錯的視覺衝擊力，另外日間行車燈還有前霧燈都使用了LED光源，這點做得比較厚道！
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尾燈不再像老款車型那樣稜角分明，而是稍微偏圓潤了一點，中間通過黑色飾板連為一體，形成貫穿式效果，而且尾燈內部的紅色光帶很顯眼，點亮後超級漂亮，至於這向外凸出來的後保險槓以及雙邊兩出式排氣，略顯笨重了一些，畢竟福特銳界不是真正的硬派越野！
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尾燈不再像老款車型那樣稜角分明，而是稍微偏圓潤了一點，中間通過黑色飾板連為一體，形成貫穿式效果，而且尾燈內部的紅色光帶很顯眼，點亮後超級漂亮，至於這向外凸出來的後保險槓以及雙邊兩出式排氣，略顯笨重了一些，畢竟福特銳界不是真正的硬派越野！
尺寸方面，2019款福特銳界長寬高分別達到了4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎，無論把車停放在任何地方，都有著很強的存在感，另外銳界提供了一款5座，兩款7座車型，得益於不錯的車長和軸距，保障了車內充足的乘坐空間！
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尾燈不再像老款車型那樣稜角分明，而是稍微偏圓潤了一點，中間通過黑色飾板連為一體，形成貫穿式效果，而且尾燈內部的紅色光帶很顯眼，點亮後超級漂亮，至於這向外凸出來的後保險槓以及雙邊兩出式排氣，略顯笨重了一些，畢竟福特銳界不是真正的硬派越野！
尺寸方面，2019款福特銳界長寬高分別達到了4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎，無論把車停放在任何地方，都有著很強的存在感，另外銳界提供了一款5座，兩款7座車型，得益於不錯的車長和軸距，保障了車內充足的乘坐空間！
其實福特汽車的用料在同級別車型中比較足，但在內飾氛圍的營造上面，一直不顯豪華，不過配置方面，卻要比豐田漢蘭達良心的太多，即使最低配車型，都擁有前後倒車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，運動模式切換，全景大天窗，運動套件，電動後備箱，12.8英寸中控屏，支持語音控制，和漢蘭達的低配相比，有著壓倒性的優勢！
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首先外觀方面相比老款車型變化還是挺大的，能夠給消費者帶來一定的新鮮感，整個車頭非常厚重，有著典型的美系肌肉車風格，前臉六邊形的進氣格柵內部為黑色中網，搭配上兩側全LED大燈，能夠帶來不錯的視覺衝擊力，另外日間行車燈還有前霧燈都使用了LED光源，這點做得比較厚道！
尾燈不再像老款車型那樣稜角分明，而是稍微偏圓潤了一點，中間通過黑色飾板連為一體，形成貫穿式效果，而且尾燈內部的紅色光帶很顯眼，點亮後超級漂亮，至於這向外凸出來的後保險槓以及雙邊兩出式排氣，略顯笨重了一些，畢竟福特銳界不是真正的硬派越野！
尺寸方面，2019款福特銳界長寬高分別達到了4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎，無論把車停放在任何地方，都有著很強的存在感，另外銳界提供了一款5座，兩款7座車型，得益於不錯的車長和軸距，保障了車內充足的乘坐空間！
其實福特汽車的用料在同級別車型中比較足，但在內飾氛圍的營造上面，一直不顯豪華，不過配置方面，卻要比豐田漢蘭達良心的太多，即使最低配車型，都擁有前後倒車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，運動模式切換，全景大天窗，運動套件，電動後備箱，12.8英寸中控屏，支持語音控制，和漢蘭達的低配相比，有著壓倒性的優勢！
福特銳界不單是車身框架十分的牢固，在安全配置方面，也非常讓人放心，最低配同樣擁有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警，主動剎車等，而高配車型有著更多科技配置！
雖然我們的國產SUV在10萬元左右的級別賣的相當不錯，可到了價位更高的中型SUV領域，還是人家合資品牌的主戰場，因為中國消費者覺得花很多錢，買輛合資品牌更加成熟可靠，開出去也更有面子！要說銷量最好的就是豐田漢蘭達，憑藉著可靠的穩定性，這麼多年來一直被當做標杆的存在，總被拿來做對比，可從未被超越，不過實話實說，漢蘭達的配置太低了，另外開著忽忽悠悠的像大船，沒有任何的操控樂趣，而這個級別同樣被消費者喜愛的還有來自長安福特的銳界，新款車型終於來了，實力大增，誓要與漢蘭達一決高下……
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尾燈不再像老款車型那樣稜角分明，而是稍微偏圓潤了一點，中間通過黑色飾板連為一體，形成貫穿式效果，而且尾燈內部的紅色光帶很顯眼，點亮後超級漂亮，至於這向外凸出來的後保險槓以及雙邊兩出式排氣，略顯笨重了一些，畢竟福特銳界不是真正的硬派越野！
尺寸方面，2019款福特銳界長寬高分別達到了4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎，無論把車停放在任何地方，都有著很強的存在感，另外銳界提供了一款5座，兩款7座車型，得益於不錯的車長和軸距，保障了車內充足的乘坐空間！
其實福特汽車的用料在同級別車型中比較足，但在內飾氛圍的營造上面，一直不顯豪華，不過配置方面，卻要比豐田漢蘭達良心的太多，即使最低配車型，都擁有前後倒車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，運動模式切換，全景大天窗，運動套件，電動後備箱，12.8英寸中控屏，支持語音控制，和漢蘭達的低配相比，有著壓倒性的優勢！
福特銳界不單是車身框架十分的牢固，在安全配置方面，也非常讓人放心，最低配同樣擁有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警，主動剎車等，而高配車型有著更多科技配置！
動力方面，2019款福特銳界搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，另外還有一臺2.7T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為322馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，並且除了最低配是兩驅，其它兩款配置為四驅版車型，從這樣的數據中足夠看出它的出色，另外福特銳界這款車別看個頭大，還是很有駕駛樂趣的，底盤能夠帶來很清晰的路感，懸架韌性十足，並且方向盤指向很精準！
雖然我們的國產SUV在10萬元左右的級別賣的相當不錯，可到了價位更高的中型SUV領域，還是人家合資品牌的主戰場，因為中國消費者覺得花很多錢，買輛合資品牌更加成熟可靠，開出去也更有面子！要說銷量最好的就是豐田漢蘭達，憑藉著可靠的穩定性，這麼多年來一直被當做標杆的存在，總被拿來做對比，可從未被超越，不過實話實說，漢蘭達的配置太低了，另外開著忽忽悠悠的像大船，沒有任何的操控樂趣，而這個級別同樣被消費者喜愛的還有來自長安福特的銳界，新款車型終於來了，實力大增，誓要與漢蘭達一決高下……
2019款福特銳界正式上市，售價區間為26.98-38.98萬元，共提供三款配置車型，兩款ST-Line版本，一款ST版本，是個力量感十足的大塊頭，好多網友卻說要涼涼，那麼新款福特銳界到底怎麼樣，值不值得購買呢？
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福特銳界不單是車身框架十分的牢固，在安全配置方面，也非常讓人放心，最低配同樣擁有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警，主動剎車等，而高配車型有著更多科技配置！
動力方面，2019款福特銳界搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，另外還有一臺2.7T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為322馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，並且除了最低配是兩驅，其它兩款配置為四驅版車型，從這樣的數據中足夠看出它的出色，另外福特銳界這款車別看個頭大，還是很有駕駛樂趣的，底盤能夠帶來很清晰的路感，懸架韌性十足，並且方向盤指向很精準！
總的來說，2019款福特銳界的各方面表現都很出色，以公平、客觀的態度來說，實力在豐田漢蘭達之上，不過人家漢蘭達後期質控方面確實要比銳界做的好，比較適合那些無慾無求的佛系車主，而福特銳界更適合那些職場精英以及追求操控的消費者！
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動力方面，2019款福特銳界搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，另外還有一臺2.7T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為322馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，並且除了最低配是兩驅，其它兩款配置為四驅版車型，從這樣的數據中足夠看出它的出色，另外福特銳界這款車別看個頭大，還是很有駕駛樂趣的，底盤能夠帶來很清晰的路感，懸架韌性十足，並且方向盤指向很精準！
總的來說，2019款福特銳界的各方面表現都很出色，以公平、客觀的態度來說，實力在豐田漢蘭達之上，不過人家漢蘭達後期質控方面確實要比銳界做的好，比較適合那些無慾無求的佛系車主，而福特銳界更適合那些職場精英以及追求操控的消費者！
另外銳界的起步價給人的感覺就是不便宜，比漢蘭達貴好幾萬，但仔細對比完配置後就會發現，原來漢蘭達的低配真心太寒酸，所以說這兩款車的價位其實相差不多！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！