漢蘭達在2018年內的總銷量突破10萬輛，雖然在所有SUV銷量排名中為26名，但肯定是中型7座suv銷量最好的。 自2009年正式國產至今，漢蘭達累計銷量85萬臺。 車型從側面整體看，設計的比較簡單，一條腰線貫穿全部車身，看起來整車比較修長，側裙還加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了檔次。 內飾則繼續了經典且實用的設計，新車中高配版的中控屏幕尺寸升級到了10.1英寸，同時前排還增加了兩個USB接口，而後排增加了兩個USB接口和一個12V電源接口。漢蘭達在原基礎上新增了TSS智行安全套裝（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）。
而在上海車展上長安福特銳界新車外觀基本無變化、內飾或配備12.3寸豎屏、軸距2850mm、全新2.0t發動機、8AT變速箱+旋鈕式換擋。新車在外觀和內飾上相比海外版車型基本相同，動力部分主打傳統的2.0t發動機，新增的2.7t發動機動力輸出強悍，種種升級都是為了國內消費者的口味完全定製，但是它能分得漢蘭達的市場麼？
福特的新車造型相比起現款車型更有硬派SUV的氣質。 新車的車身尺寸比擬現款轉變對比小，長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距是2850mm，成為漢蘭達的直接競爭對手，車身比同級的中型SUV很有競爭力，預計新車將供給5座和7座兩版車型兩種挑選。雖然將科技配置為核心賣點，車尾部分變化也不是很大。新車在旗下在售SUV家族風格基礎上進一步優化，配合下部的銀色護板和雙排氣管更具層次感，尤其是車尾部分，貫穿尾燈的引入配合大量留白，風格更為鮮明獨特。 內飾部分對福特乃至銳界來說本土化也是重點，海外版的銳界沒有帶來太多驚喜，但從諜照圖可以看出和翼虎一樣，長安福特對這款新車推動了本土化進級改造，在中控臺原來橫屏位置上設置了一塊麵積很大的豎直大屏，預計屏幕尺寸是12.1英寸，上部屏幕已超過了中控臺的高度，下部和空間區域連接在一起，雖然整體設計有些生硬，但可以看出長安福特的用心，雖然屏幕較大但下部也保留了幾個實體按鍵，應用相比純虛擬觸摸屏會更好適應。
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