'大眾福特聯盟再出手 強化自動駕駛及新能源研發合作'
日前，大眾集團與福特汽車公司共同宣佈，將進一步強化、擴展雙方的雙球戰略聯盟關係。在自動駕駛領域，大眾將向福特汽車旗下的自動駕駛初創公司Argo AI投資26億美元，助其全力開發L4級自動駕駛技術；而在電動汽車領域，福特將成為除大眾集團外，第一家使用MEB模塊化電動汽車平臺的車企。
據悉，Argo AI是由福特在2017年投資建立的自動駕駛智能公司，大眾集團對該公司26億美元的投資將分為兩部分，首先大眾集團將向該公司直接注資10億美元，此外，大眾集團還將把奧迪旗下價值16億美元的自動駕駛部門AID併入到Argo AI中。作為交易的一部分，大眾集團將在未來三年內從福特汽車手中購買價值5億美元的Argo AI股份，而福特也將也將履行早先的承諾，繼續完成向Argo AI的6億美元投資。在全部交易完成後，Argo AI的估值總額將超過70億美元。
日前，大眾集團與福特汽車公司共同宣佈，將進一步強化、擴展雙方的雙球戰略聯盟關係。在自動駕駛領域，大眾將向福特汽車旗下的自動駕駛初創公司Argo AI投資26億美元，助其全力開發L4級自動駕駛技術；而在電動汽車領域，福特將成為除大眾集團外，第一家使用MEB模塊化電動汽車平臺的車企。
據悉，Argo AI是由福特在2017年投資建立的自動駕駛智能公司，大眾集團對該公司26億美元的投資將分為兩部分，首先大眾集團將向該公司直接注資10億美元，此外，大眾集團還將把奧迪旗下價值16億美元的自動駕駛部門AID併入到Argo AI中。作為交易的一部分，大眾集團將在未來三年內從福特汽車手中購買價值5億美元的Argo AI股份，而福特也將也將履行早先的承諾，繼續完成向Argo AI的6億美元投資。在全部交易完成後，Argo AI的估值總額將超過70億美元。
在電動汽車領域，福特汽車將使用大眾的MEB模塊化電動汽車平臺為歐洲消費者打造一款純電動汽車，該車型將於2023年開始在德國的福特汽車工廠內量產。根據雙方擬定的計劃，未來6年中，福特預計將向歐洲消費者累計交付60萬輛基於MEB模塊化電動汽車平臺的純電動車型。 對此，大眾汽車集團首席執行官迪斯（Herbert Diess）表示：“擴大MEB模塊化電動汽車平臺的使用可以進一步降低電動汽車研發成本，使之在全球範圍內得以更廣泛、更迅速的推廣。同時還將有效的提升大眾集團和福特汽車的市場競爭力和資本利用率，幫助雙方進一步鞏固行業地位。” 而在此前已經敲定的其他領域，兩家企業的合作則照常進行。在此前的協議中，福特將負責開發並生產中型皮卡和大尺寸商用廂式車，而大眾則負責生產和開發MPV車型，據瞭解，福特研發生產的中型皮卡車型將在2022年推出。
日前，大眾集團與福特汽車公司共同宣佈，將進一步強化、擴展雙方的雙球戰略聯盟關係。在自動駕駛領域，大眾將向福特汽車旗下的自動駕駛初創公司Argo AI投資26億美元，助其全力開發L4級自動駕駛技術；而在電動汽車領域，福特將成為除大眾集團外，第一家使用MEB模塊化電動汽車平臺的車企。
據悉，Argo AI是由福特在2017年投資建立的自動駕駛智能公司，大眾集團對該公司26億美元的投資將分為兩部分，首先大眾集團將向該公司直接注資10億美元，此外，大眾集團還將把奧迪旗下價值16億美元的自動駕駛部門AID併入到Argo AI中。作為交易的一部分，大眾集團將在未來三年內從福特汽車手中購買價值5億美元的Argo AI股份，而福特也將也將履行早先的承諾，繼續完成向Argo AI的6億美元投資。在全部交易完成後，Argo AI的估值總額將超過70億美元。
在電動汽車領域，福特汽車將使用大眾的MEB模塊化電動汽車平臺為歐洲消費者打造一款純電動汽車，該車型將於2023年開始在德國的福特汽車工廠內量產。根據雙方擬定的計劃，未來6年中，福特預計將向歐洲消費者累計交付60萬輛基於MEB模塊化電動汽車平臺的純電動車型。 對此，大眾汽車集團首席執行官迪斯（Herbert Diess）表示：“擴大MEB模塊化電動汽車平臺的使用可以進一步降低電動汽車研發成本，使之在全球範圍內得以更廣泛、更迅速的推廣。同時還將有效的提升大眾集團和福特汽車的市場競爭力和資本利用率，幫助雙方進一步鞏固行業地位。” 而在此前已經敲定的其他領域，兩家企業的合作則照常進行。在此前的協議中，福特將負責開發並生產中型皮卡和大尺寸商用廂式車，而大眾則負責生產和開發MPV車型，據瞭解，福特研發生產的中型皮卡車型將在2022年推出。
事實上，除大眾福特聯盟外，近年來車企間的聯盟越來越多，例如吉利入股戴姆勒，長城合資寶馬等。而這樣的合作，對於雙方而言，無論是技術還是資金方面都能夠達到各取所需的效果。相信隨著經濟全球化得日益推進，企業間，尤其是各國巨頭企業間的合作將會逐漸增加。