福特金牛座自2015年國產至今，已經有了四年的時間，這四年間我國汽車市場發展日趨成熟，同時競爭越來越激烈，金牛座作為中型轎車的代表之一，多少有些缺乏競爭力，這次推出中期改款車型顯然就是為了改善這個局面，給金牛座增加競爭力，再多戰個幾年時間。
車型價格/推薦指數
"福特金牛座自2015年國產至今，已經有了四年的時間，這四年間我國汽車市場發展日趨成熟，同時競爭越來越激烈，金牛座作為中型轎車的代表之一，多少有些缺乏競爭力，這次推出中期改款車型顯然就是為了改善這個局面，給金牛座增加競爭力，再多戰個幾年時間。
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車型價格/推薦指數
2019款金牛座共推出了三款車型，全部搭載2.0T發動機。即便是入門車型仍然有很高的推薦程度，這是因為入門車型的配置並不低，“豐富的配置”是金牛座自2015年上市時就給消費者留下的深刻印象。
車型配置亮點概述
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車型配置亮點概述
雖然是中期改款車型，但是2019款金牛座外觀的變化還是比較大的，另外從外部配置、主動/被動安全配和輔助配置來看，新款金牛座仍然繼承了改款前的優良傳統，即便是入門車型仍然有很豐富的配置。
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對於日常使用來說，此次推出的中期改款車型即便是入門版也能夠滿足很多消費者日常的使用需求，配置水平高確實是金牛座一貫的特色。
全系標配的外部、內部配置簡單介紹過之後，下面我們就來看看三款車的配置差異。
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對於日常使用來說，此次推出的中期改款車型即便是入門版也能夠滿足很多消費者日常的使用需求，配置水平高確實是金牛座一貫的特色。
全系標配的外部、內部配置簡單介紹過之後，下面我們就來看看三款車的配置差異。
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全系標配的外部、內部配置簡單介紹過之後，下面我們就來看看三款車的配置差異。
通過配置表不難看出，多花兩萬元帶來的配置升級還是十分明顯的，而且這還不是推薦車型（中配）和入門車型所有的配置差異。
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通過配置表不難看出，多花兩萬元帶來的配置升級還是十分明顯的，而且這還不是推薦車型（中配）和入門車型所有的配置差異。
頂配車型和推薦車型相比售價增加了4萬元，很明顯能夠看出來頂配車型在後排舒適性配置上大幅提高，不過對於大部分消費者來說，這些配置有過剩的之嫌。
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通過配置表不難看出，多花兩萬元帶來的配置升級還是十分明顯的，而且這還不是推薦車型（中配）和入門車型所有的配置差異。
頂配車型和推薦車型相比售價增加了4萬元，很明顯能夠看出來頂配車型在後排舒適性配置上大幅提高，不過對於大部分消費者來說，這些配置有過剩的之嫌。
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全文總結：中期改款後的金牛座由內到外都進行了不同程度的升級，頂配車型雖然換了一個新名稱，但是帶給消費者的豪華質感仍然不變，“過剩”的配置對於大部分消費者來說起到的只是錦上添花的效果，中配車型價格更低、配置更實用。和配置相比，上文中提及的全新8擋手自一體變速箱是這次改款後動力總成方面的一大亮點，對於提升駕駛質感有一定幫助。
（圖/文 網通社 劉可）
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