買車不愁，上半年最值得入手新車就看這5款

今年上半年的車市格外精彩，雖然整體銷量遭遇了下滑，但依然不妨礙各大車企投放新品，只是實力出眾的新車當然有，渾水摸魚的也不在少數，要想在這茫茫車海中找出值得入手的新車並不是件容易事，而下面這五款新車就屬於前者，兼具了品牌、實力和口碑，選它們不會後悔！

福特 領界

廠商指導價：10.98-16.78萬元

同樣是作為合資品牌，江鈴福特卻很少被人提及，一來是知名度太低，二來是可選車型太少，產品主要以商用車為主，但作為車企，賺錢才是第一要義，面對體量巨大的消費級市場，江鈴福特也迫切需要一款能夠走量的產品，主打入門緊湊型SUV市場的領界就是不二之選。

領界的出現主要是為了填補翼博和翼虎之間的空隙，在這一價位區間繽智、XR-V、逍客、ix35等車型是叫好又叫座，發展前景廣闊，而領界不僅起售價要更低，配置還更豐富，車身尺寸數據與競品相比也有一定優勢。但缺點並不是沒有，領界的整備質量在1.6噸左右，即便搭載了福特的1.5T缸內直噴發動機，在起步時仍然會感到無力，這也讓它的油耗不那麼友好，未來如果能在動力以及懸架表現上更進一步，相信也能吸引更多消費者的關注。

雪佛蘭 科魯澤

廠商指導價：8.99-11.99萬元

或許是在緊湊型家轎領域嚐到了甜頭，雪佛蘭繼科魯茲、科沃茲之後，在今年又推出了主打運動的科魯澤，而事實證明這一步並沒有走錯，在過去的5月份銷量高達21439輛，位列轎車銷量榜第6名，今年3月份上市以來共計賣出了44317輛新車，超乎了絕大部分人的想象。

作為一款全新車型，科魯澤的表現稱得上是銷量奇蹟，成功的原因也不復雜，在順應消費升級的同時，走年輕、運動化產品路線抓住了不少消費者的痛點，Redline和RS兩種版本的外觀設計與競品相比則更加個性，此外性能調校相比主打家用的科沃茲更加激進，富有駕駛樂趣，同時配置也沒落後，包括LED前大燈、發動機自動啟停、ESP電子穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測、後排出風口等都是全系標配，這些優勢層層疊加自然讓科魯澤在一眾競品中脫穎而出，不過科魯澤的內飾做工用料都很一般，並且全系三缸也是槽點，但在價格面前，還有誰會在意呢？

豐田 亞洲龍

廠商指導價：20.88-28.98萬元

在銳志停產皇冠競爭力減弱後，一汽豐田在家轎市場只有入門級別的威馳以及卡羅拉這兩款走量車型，而亦敵亦友的廣汽豐田凱美瑞卻賣得風生水起，說不眼紅那肯定是假的，於是亞洲龍的引入也就理所當然了，而它也沒有讓人失望，5月份以6301輛的銷量力壓全新A6L，成為了中型車市場一顆冉冉升起的新星。

或許是為了展示自己的誠意，一汽豐田在亞洲龍的定價策略上十分激進，無論燃油版還是混動版車型的起售價均低於同排量的凱美瑞，配置上卻一點都不含糊，以最低配車型為例，標配了10氣囊、主動剎車、懸架軟硬調節、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、中控大屏、LED前大燈/霧燈、後排出風口等多項安全和舒適性配置，此外造型和內飾設計也足夠吸引消費者，未來還將推出2.0L動力版本的車型，價格直接殺入20萬內的區間，銷量也有望更進一步，你認為呢？

吉利 星越

廠商指導價：13.58-19.58萬元

在許多人的印象中，吉利雖然名氣和銷量都處於自主品牌頂尖水平，但旗下車型大多以家用車為主，缺乏個性，吉利近年來也顯然意識到了這一點，先後推出了繽瑞、繽越這兩款主打運動市場的車型，反響都不錯，而真正堪稱重磅的車型則要數5月上市的星越，基於CMA架構打造的它也代表了吉利目前造車的最高水準。

星越是一款屬於轎跑SUV的小眾車型，車身設計帶有明顯的運動元素，高配車型裝配的20英寸輪圈在同級中可謂是獨一份，整車除了前臉外其它部分都有著鮮明的特徵，絲毫沒有套娃痕跡，至於配置、做工用料就更不用操心了，畢竟是家族旗艦，不過低配車型上的三缸發動機就不夠看了，中高配車型所搭載的2.0T高功率發動機+愛信8AT的動力總成則是首次出現在吉利品牌的車型上，綜合素質絕對處於自主品牌第一梯隊，只是價格同樣也是第一梯隊，而你會為它買單嗎？

寶馬 3系

廠商指導價：31.39-36.39萬元

自1975年首款車型E21問世以來，寶馬3系至今已發展到了7代車型，在這幾十年中它憑藉運動與豪華收穫了無數粉絲，所以當這一代全新3系要上市時，各位Bimmer是既期待又擔心，畢竟經典不是那麼好延續的，但不管如何，作為上半年最重磅的換代車型，全新3系還是趕在了6月底來到了大家面前。

這一代3系基於寶馬CLAR平臺打造而來，此前該平臺上也誕生了全新7系和5系，而平臺化的優勢在於高級別車型中的很多配置可以下放至低級別車型上，所以全新3系的豪華和科技氛圍相比老款會更進一步。當然寶馬的運動基因也不能落下，尺寸更大的雙腎型格柵以及M套件的加持讓它具有極強的攻擊性，但在國內市場3系的目標消費人群更注重家用場景，所以相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距又有著110mm的大幅度增加。全面升級後的新3系讓人備受期待，下半年的豪華中型車市場也必定有它的一席之地，你覺得呢？