“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯


看到福特最近的品質之旅活動,作為福特的車主,其實感觸挺多的,在F彎道狂飆也是我等一生的夢想,這估計也只能想想了。我有一臺蒙迪歐,去年買的,2.0T的,因為喜歡賽車的感覺,所以才選的2.0,不然城市裡上下班用1.5T綽綽有餘啦。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯舒適,蒙迪歐的舒適性還是很不錯的,有時候跑高速,也不會很累,腰部和頭枕部分設計的比較堅挺,而且座椅的腰部護翼和腿部護翼都是可以調節的,很好的解決了胖子卡座兒,瘦子晃盪的情況。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯自從有了蒙迪歐,在等紅綠燈也好,超車也好,我都是第一個彈出去的,超車更是一腳油門下去,嗖嗖的,再也不會有無力的感覺了,超車真的就是瞬間,油門非常線性,一個字,爽。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯再來說說操控,很輕鬆,畢竟我上一天班,不想下班回去,開個車也像打仗一樣。雖然車子很大,但是轉向性還不錯,指哪兒打哪兒,方向盤操控很輕鬆,讓我有一種開跑車的感覺。底盤也非常紮實,無論是高速還是坑窪路段,都很穩。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯在低速的時候有輕微的頓挫,不過這可以忽略不計,總體來看換擋也很平順快速,頓挫感很弱,並沒有網上說的那麼誇張。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯說說剎車吧,福特其他車我也開過,不管是福克斯還是蒙迪歐,剎車的感覺都很給力。急剎車也能很好的響應,說停就能停下來。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯除了操控讓我滿意意外,蒙迪歐的隔音和胎噪控制真的很好,雙層玻璃,整車的NVH性能,在這個級別能做成這樣,的確不賴,這也是,作為福特的忠實粉絲,從來沒有讓我失望過。
“人車合一”,講得就是長安福特,沒錯傳說中的人車合一,說的就是我的蒙迪歐吧,哈哈哈哈~以後再換車,肯定還是福特。

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