外形霸氣，性能更強！配8AT的福特銳界ST能帶動普通版銷量嗎？

在2018年1月，福特在北美車展發佈了全新改款銳界並同時推出高性能的銳界ST車型。時隔一年多，在今年4月的上海車展，長安福特則終於把銳界ST帶到了中國市場。以目前福特汽車在中國市場的銷量下滑速度，這臺銳界ST能為福特在中國市場的銷量起到積極作用嗎？

福特銳界是目前福特汽車在中國市場的走量主力，相比普通版車型，銳界ST是擁有更強性能的高性能版。然而對於市場來說，有多少消費者會想要這麼一臺高性能SUV呢？

外形上看，因為是改款車型，所以銳界ST的前臉設計和國產現款銳界有著很明顯的差異。銳界ST採用的是福特新的家族前臉設計，頭燈、尾燈、水箱罩中網的造型都更為年輕、運動化。而作為ST車型，銳界ST有福特高性能車專屬的蜂窩狀中網、專屬紅色ST徽標、雙邊雙出方形排氣以及21英寸黑色輪圈和紅色卡鉗，這些都是為了體現戰鬥氣質的設計元素。除了引擎蓋、車身側面等區域與老款保持一致外，銳界ST都整個與國產現款銳界不同。

內飾部分，相比起在外觀上的變化，銳界ST的內部設計佈局和國產現款銳界沒有發生變化。其主要的不同還是源自ST車型的身份上。因為是高性能車型，其方向盤有專屬ST標誌，座椅包裹性更好，還配備鋁製運動踏板，車門地板上還有FORD PERFORMANCE高性能部門的專屬LOGO，這些都是其高性能身份的象徵。

在尺寸方面，因為只是小改款，銳界ST和現款國產銳界尺寸基本沒有發生變化，依舊為4878/1925/1734mm，軸距2850mm。細節數據差異主要為外觀套件不同導致。

當然，在車內配置上，銳界ST也是車系最高的。SYNC+和福特派系統可以實現語音、遠程互聯等時下流行的互聯網車機功能。主動安全配置方面，其所配備的福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統包含有：自適應巡航、前碰撞預警、AEB自動緊急剎車系統、盲區監測、自動泊車輔助等一些列覆蓋安全的實用性功能，能很好的提升駕駛便捷性和安全性。

作為一款高性能SUV，動力性能才是銳界ST的重頭戲。其配備了2.7T V6 ECOBOOST渦輪增壓發動機，美規車型最大功率輸出335馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一體變速器。官方的0-100km/h加速時間為7秒。

隨著銳界ST的亮相，長安福特還一同推出了改款銳界ST-Line車型。所謂的ST-Line車型就是有類似於銳界ST的外觀套件及各種運動化裝飾，但在動力性能上會採用普通版的配置。

目前，現款國產福特銳界頂配的EcoBoost 330 V6車型就是採用的2.7T V6渦輪增壓發動機，其最大功率輸出為329馬力，峰值扭矩475牛米，搭配6速手自一體變速器。全新銳界ST和這款頂配老款銳界在動力數據上其實只有小幅提升，其最明顯的升級還是拋棄了老款被詬病的6AT改換了全新8AT變速器。

長安福特預計會用銳界ST取代原本老款V6版車型的地位，通過ST車系的高性能來樹立銳界的新形象，以滿足目前市場對年輕、運動化、高性能車型的追求，從而帶動普通車型的銷量。但是，面對激烈的市場競爭，僅靠銳界長安福特就能扭轉頹勢嗎？

（ 文：何威、車先生MrAuto）

本文原創首發於青橙汽車，未獲授權禁止轉載