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投資近兩百億！
- 福建將新建一條高鐵工程！
- 連接閩粵！
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投資近兩百億！
- 福建將新建一條高鐵工程！
- 連接閩粵！
- 以後漳州去汕頭
- 可能只要20多分鐘！
- 它就是
- ▼
- 漳汕高鐵
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投資近兩百億！
- 福建將新建一條高鐵工程！
- 連接閩粵！
- 以後漳州去汕頭
- 可能只要20多分鐘！
- 它就是
- ▼
- 漳汕高鐵
- 這條高鐵以漳州站為起點
- 途經漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平
- 最終到達汕頭站
- 據悉
- 漳汕高鐵
- 線路全長約137km
- 其中福建省境內長約120km
- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
- 以後就能乘高鐵到東山了
- 漳汕高鐵真的要來了！
- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
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投資近兩百億！
- 福建將新建一條高鐵工程！
- 連接閩粵！
- 以後漳州去汕頭
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- 這條高鐵以漳州站為起點
- 途經漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平
- 最終到達汕頭站
- 據悉
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- 線路全長約137km
- 其中福建省境內長約120km
- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
- 以後就能乘高鐵到東山了
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- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
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- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
- 以後就能乘高鐵到東山了
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- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
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- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
- 8月1日，漳汕高鐵預可研審查會專家組來到東山，就漳州至汕頭高鐵線路走向及站位選址工作進行實地踏勘。
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- 線路全長約137km
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- 投資約187億元
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- 漳汕高鐵真的要來了！
- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
- 8月1日，漳汕高鐵預可研審查會專家組來到東山，就漳州至汕頭高鐵線路走向及站位選址工作進行實地踏勘。
- 評審會專家組先後前往杏陳鎮、科技大道下西坑段，依照設計圖紙進行現場分析研討。在聽取了相關介紹後，專家組表示，將充分考慮東山縣和相關省、市交通運輸部門的意見和建議，儘快對此次在東山縣境內勘察線路的合理佈線、站點佈局、方案調整等意見和建議進行整理歸納，認真詳細地論證，為早日開工建設提供翔實依據。
- 這條高鐵有多牛？
- 它將大大縮短閩東南
- 與粵東地區的時空距離
- 漳汕高鐵項目漳州段長約120公里
- 是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分
- 目前已列入國家和省市建設規劃
- 同時也是福州至廣州高鐵通道的重要組成
- 北接福廈高鐵、龍廈鐵路
- 南連梅汕高鐵、廣汕鐵路
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投資近兩百億！
- 福建將新建一條高鐵工程！
- 連接閩粵！
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- 可能只要20多分鐘！
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- 這條高鐵以漳州站為起點
- 途經漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平
- 最終到達汕頭站
- 據悉
- 漳汕高鐵
- 線路全長約137km
- 其中福建省境內長約120km
- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
- 以後就能乘高鐵到東山了
- 漳汕高鐵真的要來了！
- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
- 8月1日，漳汕高鐵預可研審查會專家組來到東山，就漳州至汕頭高鐵線路走向及站位選址工作進行實地踏勘。
- 評審會專家組先後前往杏陳鎮、科技大道下西坑段，依照設計圖紙進行現場分析研討。在聽取了相關介紹後，專家組表示，將充分考慮東山縣和相關省、市交通運輸部門的意見和建議，儘快對此次在東山縣境內勘察線路的合理佈線、站點佈局、方案調整等意見和建議進行整理歸納，認真詳細地論證，為早日開工建設提供翔實依據。
- 這條高鐵有多牛？
- 它將大大縮短閩東南
- 與粵東地區的時空距離
- 漳汕高鐵項目漳州段長約120公里
- 是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分
- 目前已列入國家和省市建設規劃
- 同時也是福州至廣州高鐵通道的重要組成
- 北接福廈高鐵、龍廈鐵路
- 南連梅汕高鐵、廣汕鐵路
- 漳汕高鐵建成後
- 將有效縮短
- 閩東南與粵東地區的時空距離
- 增強海西經濟區、珠三角地區對外幅射能力
- 簡直太牛了！
- 這麼棒的一條鐵路
- 進展如何呢？
- 2019年3月6日，16名全國政協委員提交了《關於充分發揮鐵路運輸大動脈通道功能，加強粵港澳大灣區輻射帶動作用的提案》。提案中提到，建設汕頭至漳州鐵路，將對接福廈漳、汕汕、廣汕高鐵，打通沿海高速鐵路通道，實現京廣、京九、貴廣、南廣線和沿海鐵路間緊密直接聯繫，對於實現區域鐵路網整體效益十分必要。建議中國鐵路總公司儘快組織加快推進汕頭至漳州項目前期工作，爭取年底前啟動建設
- 2019年2月，閩西南協同發展區確定了2019年143個重大(重點)項目。其中就有漳汕高鐵（福建段）
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- 這條高鐵以漳州站為起點
- 途經漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平
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- 據悉
- 漳汕高鐵
- 線路全長約137km
- 其中福建省境內長約120km
- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
- 以後就能乘高鐵到東山了
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- 8月1日
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- 8月1日，漳汕高鐵預可研審查會專家組來到東山，就漳州至汕頭高鐵線路走向及站位選址工作進行實地踏勘。
- 評審會專家組先後前往杏陳鎮、科技大道下西坑段，依照設計圖紙進行現場分析研討。在聽取了相關介紹後，專家組表示，將充分考慮東山縣和相關省、市交通運輸部門的意見和建議，儘快對此次在東山縣境內勘察線路的合理佈線、站點佈局、方案調整等意見和建議進行整理歸納，認真詳細地論證，為早日開工建設提供翔實依據。
- 這條高鐵有多牛？
- 它將大大縮短閩東南
- 與粵東地區的時空距離
- 漳汕高鐵項目漳州段長約120公里
- 是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分
- 目前已列入國家和省市建設規劃
- 同時也是福州至廣州高鐵通道的重要組成
- 北接福廈高鐵、龍廈鐵路
- 南連梅汕高鐵、廣汕鐵路
- 漳汕高鐵建成後
- 將有效縮短
- 閩東南與粵東地區的時空距離
- 增強海西經濟區、珠三角地區對外幅射能力
- 簡直太牛了！
- 這麼棒的一條鐵路
- 進展如何呢？
- 2019年3月6日，16名全國政協委員提交了《關於充分發揮鐵路運輸大動脈通道功能，加強粵港澳大灣區輻射帶動作用的提案》。提案中提到，建設汕頭至漳州鐵路，將對接福廈漳、汕汕、廣汕高鐵，打通沿海高速鐵路通道，實現京廣、京九、貴廣、南廣線和沿海鐵路間緊密直接聯繫，對於實現區域鐵路網整體效益十分必要。建議中國鐵路總公司儘快組織加快推進汕頭至漳州項目前期工作，爭取年底前啟動建設
- 2019年2月，閩西南協同發展區確定了2019年143個重大(重點)項目。其中就有漳汕高鐵（福建段）
- 根據閩西南協同發展區第一批重大(重點)項目進展情況及2019年工作計劃彙總表顯示，漳汕高鐵（福建段）將開展前期工作。
- 2018年12月，漳汕鐵路汕頭至汕尾段開工建設。
- 2017年11月，福建省發改委網站公佈《關於印發實施福建省中長期鐵路網規劃的通知》，提到建議規劃漳汕高鐵。
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- 這條高鐵以漳州站為起點
- 途經漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平
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- 據悉
- 漳汕高鐵
- 線路全長約137km
- 其中福建省境內長約120km
- 投資約187億元
- 設計時速為350公里/小時
- 建成後
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- 8月1日
- 漳汕高鐵預可研審查會專家組
- 到東山踏勘線路及站點啦！
- 8月1日，漳汕高鐵預可研審查會專家組來到東山，就漳州至汕頭高鐵線路走向及站位選址工作進行實地踏勘。
- 評審會專家組先後前往杏陳鎮、科技大道下西坑段，依照設計圖紙進行現場分析研討。在聽取了相關介紹後，專家組表示，將充分考慮東山縣和相關省、市交通運輸部門的意見和建議，儘快對此次在東山縣境內勘察線路的合理佈線、站點佈局、方案調整等意見和建議進行整理歸納，認真詳細地論證，為早日開工建設提供翔實依據。
- 這條高鐵有多牛？
- 它將大大縮短閩東南
- 與粵東地區的時空距離
- 漳汕高鐵項目漳州段長約120公里
- 是國家“八縱八橫”高速鐵路網之沿海通道的重要組成部分
- 目前已列入國家和省市建設規劃
- 同時也是福州至廣州高鐵通道的重要組成
- 北接福廈高鐵、龍廈鐵路
- 南連梅汕高鐵、廣汕鐵路
- 漳汕高鐵建成後
- 將有效縮短
- 閩東南與粵東地區的時空距離
- 增強海西經濟區、珠三角地區對外幅射能力
- 簡直太牛了！
- 這麼棒的一條鐵路
- 進展如何呢？
- 2019年3月6日，16名全國政協委員提交了《關於充分發揮鐵路運輸大動脈通道功能，加強粵港澳大灣區輻射帶動作用的提案》。提案中提到，建設汕頭至漳州鐵路，將對接福廈漳、汕汕、廣汕高鐵，打通沿海高速鐵路通道，實現京廣、京九、貴廣、南廣線和沿海鐵路間緊密直接聯繫，對於實現區域鐵路網整體效益十分必要。建議中國鐵路總公司儘快組織加快推進汕頭至漳州項目前期工作，爭取年底前啟動建設
- 2019年2月，閩西南協同發展區確定了2019年143個重大(重點)項目。其中就有漳汕高鐵（福建段）
- 根據閩西南協同發展區第一批重大(重點)項目進展情況及2019年工作計劃彙總表顯示，漳汕高鐵（福建段）將開展前期工作。
- 2018年12月，漳汕鐵路汕頭至汕尾段開工建設。
- 2017年11月，福建省發改委網站公佈《關於印發實施福建省中長期鐵路網規劃的通知》，提到建議規劃漳汕高鐵。
來源：綜合福建省發改委、東山新聞網等
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