共享單車已經滿地開花了，商場外、地鐵口、大街上，四處都能看到紅紅綠綠黃黃的小單車，徹底解決了最後一公里的問題。如今共享單車的市場已經基本飽和，只留下幾家前期進入的企業互相廝殺了。共享這個概念也進一步為大眾所接受，再錯過共享單車這個風口後，眾多投資人和創業者又瞄上了共享充電寶這個市場。據不完全統計，從3月底到4月初，短短10天時間裡，就有5家企業相繼宣佈獲得融資，總金額近10億元。IDG資本、騰訊、欣旺達、海翼股份與著名投資人王剛等紛紛入局，大有去年共享單車瘋狂融資的勢頭。
以來電為例，來電科技除提供充電寶之外，也提供數據線出售服務。使用的是立地式機櫃，每個機櫃容納40個充電寶，押金100元，若芝麻信用分達到600或以上免押金。使用的第1個小時免費，超時後1元/小時，10元封頂。繳費方式都是掃碼付費，而歸還方式也與單車類似：用戶可以在App界面(或公眾號平臺)上根據充電寶的GPS定位，就近歸還。
實際上，共享充電寶並不是一個新的生意，最初起源於機場和火車站，如今只要去大型商場逛一逛，都能在服務檯找到租借移動電源的地方。大部分採取的方式是繳納100元押金，充電1小時付款1元;甚至有的商場為了吸引客戶，只需繳納100元押金就可以免費充電。而且便攜式充電寶本身也不貴，在某段時間幾乎人手一個，用戶充電的“痛點”沒有想象中這麼“痛”，之所以沒有像手機一樣做到隨身攜帶可能是因為太沉吧。
但即便如此，這筆生意仍然吸引了國內外一線的投資機構下注。3月31日，小電宣佈獲得數千萬元天使投資，由金沙江創投、王剛領投，德同資本、招銀國際、盈動資本跟投;同一天，街電獲得了IDG資本、欣旺達領投，聯新資本等跟投的A輪融資;4月5日，來電科技獲得2000萬美金融資，SIG和紅點中國領投，九合創投、飛毛腿跟投。
然而據數據顯示，目前每天充電寶的流轉率在0.7-0.8次。而共享單車平均的流轉率在3-4次，首先從用戶新習慣的培養上，想要複製共享單車的成果未必有預想的那麼容易。