豐田汽車我征服了全球、卻敗在中國、大眾汽車、拋棄全球主要中國

在最近幾年汽車的發展也是非常的快速,那麼大家也是能夠看到日系車在中國的銷量也是一小半的汽車市場,這個可能因為是經濟方面、也可能是其他的方面,但是它們的銷量在我們國家仍然是高於其他的國家,如果是單個車型拿出來比較,不管是哪個品牌的汽車都是比不過大眾的。

豐田汽車我征服了全球、卻敗在中國、大眾汽車、拋棄全球主要中國

這個就是讓日系車比較的納悶了,這個豐田自己旗下的有非常暢銷的卡羅拉和雷凌,這個車型是靠實力在全球拿過第一的冠軍,但是這個卡羅拉在全球的銷量中中國的銷量僅僅佔了很少的部分,大部分的銷量都是來源於歐美國家,自己明明在世界上取得那麼大的成績,為什麼來到中國就開始碰壁了呢?

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單獨來說,我們可以看出豐田的銷量是比不過大眾的,我們都知道大眾雖然是個老品牌,而且這個品牌在我們國內的銷量也是非常的高,但是豐田在國際上總體銷量已經超過大眾汽車了,位居世界第一,但是在中國卻輸給了大眾。

豐田汽車我征服了全球、卻敗在中國、大眾汽車、拋棄全球主要中國

豐田汽車可以這樣說在中國的銷量是不如本田的,要知道豐田不管是在日本還是在其它任何一個國家銷量一直是走在本田前面的,豐田---我造出的汽車在全球受歡迎,為什麼在中國就不行呢?但是偏偏在中國就被本田超過,這個時候豐田就很在意中國市場,因為我們國家的人民對汽車購買力是非常的強大。

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雖然說豐田的銷量不如本田但是可以這樣說,豐田的實力還是非常強大的,我們網友可以看一下它在全球有著屬於自己的產業鏈,它有更高的技術,而且這個豐田不管是在國內或者是國外這個車型的質量是非常的突出,所以市場說開不壞的豐田。

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但是豐田是採用的規範性的模式,它是針對國際的走向,本田和大眾汽車走向是針對性的,它是針對國內的消費者,它們會為中國逐漸走向年輕化的消費者特意打造成年輕的車型,所以這樣一看豐田還是在我們國內落後一步,但是不得不說豐田的實力確實非常的厲害。

如果你有對豐田或者是本田汽車有更多的見解歡迎在下方留言交流討論學習。

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