豐田向國際奧委會交付氫燃料電池汽車，日本燃料電池汽車的引領者
今天在瑞士洛桑，一隊豐田Mirai零排放氫燃料電池汽車被交付給國際奧林匹克委員會（IOC），這是該組織機動化計劃的一個重要組成部分。
這8輛日本豐田Mirai乘用車（也稱為燃料電池電動汽車（FCEV））於世界環境日前夕在國際奧委會新成立的可持續發展驅動總部奧林匹克大廈（Olympic House）揭幕，該總部將於2019年6月23日開幕。
豐田是全球奧林匹克合作伙伴，在洛桑舉行的交接活動中，豐田歐洲汽車銷售執行副總裁Matt Harrison和國際奧委會可持續發展主管Marie Sallois Dembreville對他表示歡迎。
為了給這些新型的燃料電動汽車加油，一個臨時的氫燃料站——瑞士第一個氫燃料站之一——將安裝在新的總部附近，並在附近的一個公共站投入使用之前安裝完成。作為該組織減少碳排放努力的一部分，該站將生產和分銷可再生能源中的氫，以供應國際奧委會的豐田Mirai車隊的持續使用。
Timo Lumme表示："在過去的一年多的時間裡，當我們接近奧林匹克大廈的落成並展望2020年東京奧運會時，我們與豐田的多年戰略合作伙伴關係仍在不斷突破合作邊界。豐田的可持續交通解決方案將支持奧林匹克大廈和整個瑞士的生態倡議，同時為奧運會主辦城市和國家提供可持續交通遺產。"
Marie Sallois補充道："可持續發展是奧林匹克運動的核心，也是其戰略路線圖的關鍵支柱——2020年奧林匹克議程。與豐田（Toyota）的合作對未來的可持續移動具有相同的願景，使我們能夠更好地實現這一承諾。今天，我們見證了我們日常運營中的一個里程碑，同時塑造了全球"綠色"移動的未來。"
馬特·哈里森評論道："豐田的目標是確保氫動力汽車是2020年東京奧運會的核心。向國際奧委會交付Mirai加強了我們對這項技術的參與，使其成為變革的載體。"
豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）運營官、歐洲豐田汽車公司（Toyota Motor Europe）首席執行官約翰範澤爾（Johan van Zyl）補充說："氫將在低碳可持續社會中發揮重要作用。我們將繼續努力建設一個可持續的零排放社會，為所有人提供更好的流動性，加強與其他利益相關者的認識和合作。"
豐田已於2015年成為奧運會運動的第一個流動性合作伙伴，並根據2020年奧運會議程，與未來的奧運會組織者（包括2020年東京）合作，為奧運會提供可持續的流動性解決方案。
豐田將為東京2020年提供大量的零排放FCEV支持，如官方使用的Mirai轎車。此外，由豐田工業公司製造和銷售的燃料電池叉車和"索拉"巴士將有助於支持奧運會。作為2050年豐田環境挑戰的一部分，豐田計劃將新車的全球平均二氧化碳排放量與2010年相比減少90%。
豐田的氫動力車隊並不是奧運會房屋唯一的可持續性特徵，它包括了一些最嚴格的能源、材料和水標準，同時優化了用戶的健康和公共環境。
