'邁騰的價格雷克薩斯的享受，魔幻之都體驗豐田旗艦亞洲龍'
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田是當今少數幾個在自然吸氣發動機領域深耕細作的公司，自然吸氣發動機性能有口皆碑。亞洲龍搭載的2.5L汽油版發動機，極限動力和動力平順性已經達到了應有水準，動力系統響應好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；8速手自一體變速箱調校響應積極，平順性好。汽油版的油耗也低至6.2L/100km，遠低於同級其他車型。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田是當今少數幾個在自然吸氣發動機領域深耕細作的公司，自然吸氣發動機性能有口皆碑。亞洲龍搭載的2.5L汽油版發動機，極限動力和動力平順性已經達到了應有水準，動力系統響應好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；8速手自一體變速箱調校響應積極，平順性好。汽油版的油耗也低至6.2L/100km，遠低於同級其他車型。
2.5L雙擎版熱效率達到41%的世界頂級水平，與雷克薩斯ES300h車型等同，將油門踩到底，由此產生的推背感不成問題。同時，亞洲龍多處採用隔音降噪材料，加之完全平坦化的底盤，有效降低了噪音干擾。混動版的隔音表現接近完美，與寶馬5系相比，亞洲龍混動行駛時的噪音也算不上大。
造物空間&駕趣橫生
重慶“造物美學實驗室”是此次打卡最富有童趣的項目了。大家將木材肆意打磨，打造獨特的高級木質手工，在手工製作中與亞洲龍一起品味木質的原始高級感，讓大家找回了童年的快樂！
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田是當今少數幾個在自然吸氣發動機領域深耕細作的公司，自然吸氣發動機性能有口皆碑。亞洲龍搭載的2.5L汽油版發動機，極限動力和動力平順性已經達到了應有水準，動力系統響應好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；8速手自一體變速箱調校響應積極，平順性好。汽油版的油耗也低至6.2L/100km，遠低於同級其他車型。
2.5L雙擎版熱效率達到41%的世界頂級水平，與雷克薩斯ES300h車型等同，將油門踩到底，由此產生的推背感不成問題。同時，亞洲龍多處採用隔音降噪材料，加之完全平坦化的底盤，有效降低了噪音干擾。混動版的隔音表現接近完美，與寶馬5系相比，亞洲龍混動行駛時的噪音也算不上大。
造物空間&駕趣橫生
重慶“造物美學實驗室”是此次打卡最富有童趣的項目了。大家將木材肆意打磨，打造獨特的高級木質手工，在手工製作中與亞洲龍一起品味木質的原始高級感，讓大家找回了童年的快樂！
此次試駕分為城市試駕、場地試駕兩種，行駛路程豐富，有隧道、盤山、起伏、擁堵、顛簸、高速等多種路段，讓我們充分體驗了亞洲龍的優異性能。
第五代亞洲龍在前四代高品質、高耐久性、高可靠性的基礎上，加入了“豐田全新架構”——TNGA。亞洲龍懸架採用低重心、寬輪距設計，以穩定和舒適為主，尤其在高速過彎、高速繞樁中充分體現了這種架構的優勢。汽油版配備了AVS可變懸架系統，在Normal模式下駕駛時，懸架對震動的處理很優秀；雙叉臂式後懸架路感清晰，抗側傾能力強，抓地性能好，提升了動態駕駛的駕駛質感，激烈駕駛中能感受到懸架對路面震動的過濾非常到位，能很好的化解大的顛簸，化解過程飽滿有韌性。
混動版對於震動的吸收、車身上下的位移抑制更加出色，完全不會覺得“硬”，也完全沒有鬆散的感覺，對震動的處理乾脆利落；汽油版和混動版的剎車腳感很順，上車就能很快適應。新車延續了豐田慣用的偏緊緻又不突兀的調校，容易掌握，制動效果穩健。
防患未然&呵護備至
劍道是很受新世代精英人群喜愛的一個項目，它的魅力在於磨練身體與心智，塑造強大的精神力量，還可培養人的禮儀和榮譽感。此次打卡我們有幸來到“重慶無想會劍道館”，與亞洲龍一起感受劍道的力量和哲學。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田是當今少數幾個在自然吸氣發動機領域深耕細作的公司，自然吸氣發動機性能有口皆碑。亞洲龍搭載的2.5L汽油版發動機，極限動力和動力平順性已經達到了應有水準，動力系統響應好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；8速手自一體變速箱調校響應積極，平順性好。汽油版的油耗也低至6.2L/100km，遠低於同級其他車型。
2.5L雙擎版熱效率達到41%的世界頂級水平，與雷克薩斯ES300h車型等同，將油門踩到底，由此產生的推背感不成問題。同時，亞洲龍多處採用隔音降噪材料，加之完全平坦化的底盤，有效降低了噪音干擾。混動版的隔音表現接近完美，與寶馬5系相比，亞洲龍混動行駛時的噪音也算不上大。
造物空間&駕趣橫生
重慶“造物美學實驗室”是此次打卡最富有童趣的項目了。大家將木材肆意打磨，打造獨特的高級木質手工，在手工製作中與亞洲龍一起品味木質的原始高級感，讓大家找回了童年的快樂！
此次試駕分為城市試駕、場地試駕兩種，行駛路程豐富，有隧道、盤山、起伏、擁堵、顛簸、高速等多種路段，讓我們充分體驗了亞洲龍的優異性能。
第五代亞洲龍在前四代高品質、高耐久性、高可靠性的基礎上，加入了“豐田全新架構”——TNGA。亞洲龍懸架採用低重心、寬輪距設計，以穩定和舒適為主，尤其在高速過彎、高速繞樁中充分體現了這種架構的優勢。汽油版配備了AVS可變懸架系統，在Normal模式下駕駛時，懸架對震動的處理很優秀；雙叉臂式後懸架路感清晰，抗側傾能力強，抓地性能好，提升了動態駕駛的駕駛質感，激烈駕駛中能感受到懸架對路面震動的過濾非常到位，能很好的化解大的顛簸，化解過程飽滿有韌性。
混動版對於震動的吸收、車身上下的位移抑制更加出色，完全不會覺得“硬”，也完全沒有鬆散的感覺，對震動的處理乾脆利落；汽油版和混動版的剎車腳感很順，上車就能很快適應。新車延續了豐田慣用的偏緊緻又不突兀的調校，容易掌握，制動效果穩健。
防患未然&呵護備至
劍道是很受新世代精英人群喜愛的一個項目，它的魅力在於磨練身體與心智，塑造強大的精神力量，還可培養人的禮儀和榮譽感。此次打卡我們有幸來到“重慶無想會劍道館”，與亞洲龍一起感受劍道的力量和哲學。
日本劍道起源於中國劍術，隋、唐時期傳入日本，後經研習修改，獨樹一幟。劍道是確保雙方安全的前提下進行的能增進健康的體育活動，可以培養練習者克服危機確保安全的能力，進而培養其勇往直前的膽量和日常生活中對危險的直覺反應。
豐田全新旗艦亞洲龍上市即現“爆款”趨勢。剛剛過去的6月，亞洲龍交付新車5611臺，上市僅三個月就斬獲訂單29726臺，在B級轎車中颳起一股“龍旋風”。
亞洲龍是第五代AVALON海外版的全新導入，作為豐田在北美市場的旗艦轎車，AVALON延續“更大更豪華”的定位及理念。此次新車基於雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺打造，定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間。
新車擁有媲美雷克薩斯ES的實力。百聞不如一試，在魔幻之都山城重慶，我們終於迎來了亞洲龍新車試駕的機會。此次除了試駕亞洲龍之外，細心的活動舉辦方還安排了豐富的線下打卡體驗，對我這個老司機來說，還是讓人有少許興奮。
個性脫俗&霸氣動感
來到重慶，除了去北濱路天下宴博物館品嚐地道重慶火鍋之外，磁器口美食街各種特色小吃也是各位“吃貨”的必選之項。陳麻花、酸辣粉、手工餈粑、各種小面等，讓人目不暇接。
“X廚房”成為我們首站打卡地。《頂級廚師》中五名優秀大廚教授大家分子料理的廚藝。分子料理被認為21世紀以來最具顛覆性的創意美食，其顛覆傳統廚藝與食物外貌的烹飪方式，讓飲食的樂趣變得更奇妙有趣。這與亞洲龍大膽顛覆傳統美學、從零開始重新設計的理念與做法不謀而合。
有人說車的外觀設計是汽車製造的關鍵一步，需要長期文化積澱才能設計出獨特新穎的作品。亞洲龍的設計，集功能與美學於一身。外觀設計更加大膽張揚，寶瓶式前格柵、三眼式LED大燈、溜背式車身設計、立體質感輪轂等諸多現代時尚元素，讓整車散發著年輕動感氣息；同時，前引擎蓋上隆起的兩根線條，與其它競品相比，更靠引擎蓋兩邊，彰顯了亞洲龍豪華寬舒的獨特定位。
品質生活&豪華科技
“19畫廊”是此次試駕旅程中最具藝術氣息的打卡體驗項目。據瞭解，“19畫廊”是重慶集展覽、學術、收藏以及藝術體驗與傳播於一體的藝術文化新時尚標地。波普藝術領袖安迪•沃霍爾繪畫手法在這裡得到了傳承，藉助這次機會，大家虛心求教，認真臨摩。正如“19畫廊”所傳遞理念，“我們需要的不僅僅是藝術，更需要一種藝術的生活方式”。
打開亞洲龍車門，濃厚的豪華感和科技感撲面而來。儀表盤和車門板裝飾中都採用了雅馬哈製作吉他所用的實木材料，充滿高級的質感；門板內飾採用壓紋處理和雙縫線，極具特色；大面積軟性材料包裹，觸感舒適；“零疲勞”感的前排座椅，帶來“人車一體”的全新體驗。
亞洲龍車身尺寸在同級別中優勢明顯，後排尊享寬敞，堪比雷克薩斯ES，空間表現令人滿意；同時還設置了雙杯託和智能手機/小型平板置物槽，設計貼心、細緻。此外，7 英寸多媒體信息顯示器、9英寸觸摸式顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實現互動，增強了全車的科技感。
工匠精神&駕控平順
陶瓷是最富民族特色的日用工藝品，起源於漢，發展於唐，興盛於明清。此次探趣“重慶磁場”，讓大家領略了精緻工藝的背後凝結了無數匠師們心血，尤其手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴謹的掌控和專業的手法，就像亞洲龍的極致工藝背後凝聚的匠心精神。
豐田是當今少數幾個在自然吸氣發動機領域深耕細作的公司，自然吸氣發動機性能有口皆碑。亞洲龍搭載的2.5L汽油版發動機，極限動力和動力平順性已經達到了應有水準，動力系統響應好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；8速手自一體變速箱調校響應積極，平順性好。汽油版的油耗也低至6.2L/100km，遠低於同級其他車型。
2.5L雙擎版熱效率達到41%的世界頂級水平，與雷克薩斯ES300h車型等同，將油門踩到底，由此產生的推背感不成問題。同時，亞洲龍多處採用隔音降噪材料，加之完全平坦化的底盤，有效降低了噪音干擾。混動版的隔音表現接近完美，與寶馬5系相比，亞洲龍混動行駛時的噪音也算不上大。
造物空間&駕趣橫生
重慶“造物美學實驗室”是此次打卡最富有童趣的項目了。大家將木材肆意打磨，打造獨特的高級木質手工，在手工製作中與亞洲龍一起品味木質的原始高級感，讓大家找回了童年的快樂！
此次試駕分為城市試駕、場地試駕兩種，行駛路程豐富，有隧道、盤山、起伏、擁堵、顛簸、高速等多種路段，讓我們充分體驗了亞洲龍的優異性能。
第五代亞洲龍在前四代高品質、高耐久性、高可靠性的基礎上，加入了“豐田全新架構”——TNGA。亞洲龍懸架採用低重心、寬輪距設計，以穩定和舒適為主，尤其在高速過彎、高速繞樁中充分體現了這種架構的優勢。汽油版配備了AVS可變懸架系統，在Normal模式下駕駛時，懸架對震動的處理很優秀；雙叉臂式後懸架路感清晰，抗側傾能力強，抓地性能好，提升了動態駕駛的駕駛質感，激烈駕駛中能感受到懸架對路面震動的過濾非常到位，能很好的化解大的顛簸，化解過程飽滿有韌性。
混動版對於震動的吸收、車身上下的位移抑制更加出色，完全不會覺得“硬”，也完全沒有鬆散的感覺，對震動的處理乾脆利落；汽油版和混動版的剎車腳感很順，上車就能很快適應。新車延續了豐田慣用的偏緊緻又不突兀的調校，容易掌握，制動效果穩健。
防患未然&呵護備至
劍道是很受新世代精英人群喜愛的一個項目，它的魅力在於磨練身體與心智，塑造強大的精神力量，還可培養人的禮儀和榮譽感。此次打卡我們有幸來到“重慶無想會劍道館”，與亞洲龍一起感受劍道的力量和哲學。
日本劍道起源於中國劍術，隋、唐時期傳入日本，後經研習修改，獨樹一幟。劍道是確保雙方安全的前提下進行的能增進健康的體育活動，可以培養練習者克服危機確保安全的能力，進而培養其勇往直前的膽量和日常生活中對危險的直覺反應。
而亞洲龍作為一汽豐田的旗艦車型，具有最先進的主動和被動安全體系，給用戶帶來防患於未然的安全感。在主動安全上，亞洲龍採用新升級的豐田智行安全系統，具有預碰撞安全系統PCS、動態雷達巡航控制系統DRCC、含轉向功能的車道保持系統LDA、自動調節遠光燈系統AHB；在被動安全上，其具備TNGA高剛性車身及十大安全氣囊等。
小編有話說
亞洲龍的出現，可以說填補了一汽豐田在B+級市場的空白。它所瞄準的用戶群體是新世代精英人群，這類人年輕具有活力，不甘平庸，奮發有為；擁有獨特審美，大膽、決不妥協的性格特徵。而亞洲龍外觀霸氣動感，內飾豪華科技，動力平順優異，操控駕趣橫生，安全呵護備至。這些產品亮點恰好與目標人群的性格特徵和對汽車產品的需求相一致。
與自家皇冠的後驅不同，亞洲龍為前驅車型，同時保留後驅寬輪距的結構特點，車內空間更為寬敞舒適；與豪華品牌雷克薩斯ES相比，亞洲龍性價比高，並且雙擎版車型的加入，也為新世代精英人群提供了全新的出行體驗！