'確認了眼神,80後阿姨提卡羅拉記'

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生完孩子這三年一直在家,去年去駕照考的票,孩子送幼兒園了,我終於出獄了可以找個工作上班了。我找的工作有點遠,每天擠公交車回家還要看孩子實在太苦逼,和家人商量以後決定買一臺10萬左右的車作為代步工具。嘻嘻……之前也關注過多款車型,鋒範、哥瑞、卡羅拉、軒逸、吉利GL……但最後選擇了我的小卡;家裡人也比較認可豐田這品牌, 提車已經快一個月了,目前行駛六百多公里,耗油最低跑過5.9,暫時還沒有跑過高速,相信拉拉高速還能再省點,平時都是在市內上下班,週末就回老家跑下省道; 目前行駛沒有什麼問題,動力還不錯,只要肯給油,小小爆發力還是有滴,低速稍有頓挫感,卡羅拉無論外觀還是室內空間給我感覺不錯,總之選擇小卡我不後悔。我只在看車的時候照了一些照片,我買的就是這個車,當天就直接開走了,話不多說,上圖

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新款的卡羅拉前臉非常現代,比老款好看多了,寬大立體視覺感很強;鍍鉻裝飾的LED大燈稜角分明。它的旁邊有一臺亞洲龍,細看有點縮小版亞洲龍的感覺。忘說了它和亞洲龍共同點就是都是TNGA架構下生產的車型。

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看出我買的這臺車有什麼不同了嗎?其實這款是119800的織物座椅,但是這個車換了全車真皮座椅,導航還有加熱系統,在此基礎上讓我加6000元,一頓討價還價最終加了4000元不知道貴不貴。我是全款提的車在店內做的保險。

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就是這個大黃花有點醜,我還和銷售顧問說不放這個可以嗎?她說這是廠家給的物料,只能說無法欣賞這種美

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車身側面比例很協調,配合著大輪轂,側面看起來有點跑車的感覺。尾部帶個小尾翼,雖然沒什麼實際用途,但看起來很運動。

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特寫:雙拼色

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車身側面比例很協調,配合著大輪轂,側面看起來有點跑車的感覺。尾部帶個小尾翼,雖然沒什麼實際用途,但看起來很運動。

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車身側面比例很協調,配合著大輪轂,側面看起來有點跑車的感覺。尾部帶個小尾翼,雖然沒什麼實際用途,但看起來很運動。

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特寫:雙拼色

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車身側面比例很協調,配合著大輪轂,側面看起來有點跑車的感覺。尾部帶個小尾翼,雖然沒什麼實際用途,但看起來很運動。

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生完孩子這三年一直在家,去年去駕照考的票,孩子送幼兒園了,我終於出獄了可以找個工作上班了。我找的工作有點遠,每天擠公交車回家還要看孩子實在太苦逼,和家人商量以後決定買一臺10萬左右的車作為代步工具。嘻嘻……之前也關注過多款車型,鋒範、哥瑞、卡羅拉、軒逸、吉利GL……但最後選擇了我的小卡;家裡人也比較認可豐田這品牌, 提車已經快一個月了,目前行駛六百多公里,耗油最低跑過5.9,暫時還沒有跑過高速,相信拉拉高速還能再省點,平時都是在市內上下班,週末就回老家跑下省道; 目前行駛沒有什麼問題,動力還不錯,只要肯給油,小小爆發力還是有滴,低速稍有頓挫感,卡羅拉無論外觀還是室內空間給我感覺不錯,總之選擇小卡我不後悔。我只在看車的時候照了一些照片,我買的就是這個車,當天就直接開走了,話不多說,上圖

確認了眼神,80後阿姨提卡羅拉記

新款的卡羅拉前臉非常現代,比老款好看多了,寬大立體視覺感很強;鍍鉻裝飾的LED大燈稜角分明。它的旁邊有一臺亞洲龍,細看有點縮小版亞洲龍的感覺。忘說了它和亞洲龍共同點就是都是TNGA架構下生產的車型。

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看出我買的這臺車有什麼不同了嗎?其實這款是119800的織物座椅,但是這個車換了全車真皮座椅,導航還有加熱系統,在此基礎上讓我加6000元,一頓討價還價最終加了4000元不知道貴不貴。我是全款提的車在店內做的保險。

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前後真皮配上雙拼色真的很漂亮;空間也很滿意,我身高不高,開著挺好的,朋友說坐著也很舒服,後面做三個人也沒有覺得哪裡擁擠,腿部也不頂膝蓋,卡羅拉以實用為主,估計這也是它成為國民家轎的原因之一吧。

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就是這個大黃花有點醜,我還和銷售顧問說不放這個可以嗎?她說這是廠家給的物料,只能說無法欣賞這種美

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前後真皮配上雙拼色真的很漂亮;空間也很滿意,我身高不高,開著挺好的,朋友說坐著也很舒服,後面做三個人也沒有覺得哪裡擁擠,腿部也不頂膝蓋,卡羅拉以實用為主,估計這也是它成為國民家轎的原因之一吧。

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它的後備箱空間也可以,日常用足夠了。平時也沒有什麼機會給它裝滿。開了這麼長時間還是相當滿意的。白色真的是非常打眼的。

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